Jacques Laffite

Jacques-Henri Marie Sabin Laffite (Paris, 21 de novembro de 1943) é um ex-automobilista francês, que disputou a Fórmula 1 de 1974 a 1986.

Carreira

Laffite estreou na Fórmula 1 em 1974 para Iso Marlboro, equipe dirigida por Frank Williams. No ano seguinte competiu para a mesma equipe, chamada agora Williams, marcando apenas um 2º lugar no Grande Prêmio da Alemanha, disputado em Nürburgring.

Em 1976, mudou para a equipe francesa Ligier, conseguindo 20 pontos e um podium no Grande Prêmio da Itália. Sua primeira vitória foi em Grande Prêmio da Suécia de 1977.

A temporada de 1979 abriu com duas vitórias de Laffite nos primeiros dois GPs, na Argentina e no Brasil colocando o piloto francês pela primeira vez na liderança do campeonato, porém com o abandono em Long Beach, perderia para o canadense Gilles Villeneuve da Ferrari; o piloto do carro azul número 26 recuperaria novamente a ponta com o 2º lugar na Bélgica, porém foi só, e nas etapas seguintes não conseguiu alcançá-la. Pela falta de recursos financeiros não foi suficiente para a pequena equipe francesa enfrentar as mais bem estruturadas: Ferrari, Williams, Brabham e Renault. Laffite conseguiu como melhor colocação ao fim do campeonato a 4ª posição nos campeonatos de 1979, 1980 e 1981. Em 1981, com os motores Matra V12, ele chegou à última corrida em Las Vegas disputando o título com o argentino Carlos Reutemann, da Williams, e com Nelson Piquet, da Brabham. Uma troca de pneus acabou tirando suas chances e o título foi para o brasileiro. Pelo 7º ano seguido continuou no time azul, mas o melhor que consegue é o 3º no GP da Áustria e apenas 5 pontos no total terminando em 18º na geral. No final da época, decide sair da equipe, indo para a Williams do seu amigo Frank.^{[carece de fontes]}

Disputou as temporadas de 1983 e 1984 pela equipe Williams, mas não obteve sucesso. Em 1983, a equipe tinha apenas o antigo motor Ford Cosworth aspirado para enfrentar os possantes motores turbo, apenas na última etapa é que o time consegue o desejado Honda Turbo. No retorno ao time, fez 11 pontos e o 11º lugar na classificação; no ano seguinte, os novos motores japoneses se revelaram muito frágeis para resistir às corridas. Além disso, o primeiro piloto, o finlandês Keke Rosberg, recebia tratamento preferencial da equipe. Com tudo isso, marcou 5 pontos e o 14º na final.

Voltou à equipe Ligier em 1985 e com os potente motores Renault Turbo obtendo três pódiuns, sendo dois 3ºs nos GPs: Grã-Bretanha e Alemanha e 2º na Austrália e o 9º na classificação final com 16 pontos; mais dois pódiuns em 1986: Brasil e Estados Unidos. Naquele ano, ele vinha fazendo uma temporada muito boa, mas sofreu um acidente na largada do Grande Prêmio da Grã-Bretanha e quebrou os dois pés, obrigando-o a parar de correr na Fórmula 1 encerrando com 14 pontos e o 8º lugar na classificação geral - (aquela corrida, Laffite igualaria a marca de 176 Grande Prêmios do inglês Graham Hill).

Recuperou-se dos ferimentos e competiu mais tarde em carros de turismo. É agora um comentarista de televisão para a televisão francesa TF1.

Laffite competiu para 176 GPs, marcando 6 vitórias, 32 pódios, 7 pole positions, 6 voltas mais rápidas e 228 pontos totais.

Vitórias

• 1977 - Suécia;
• 1979 - Argentina e Brasil;
• 1980 - Alemanha;
• 1981 - Áustria, Canadá;

Todos os Resultados de Jacques Laffite na Fórmula 1

(legenda) (Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano	Nome Oficial da Equipe	Chassis	Motor	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontos	Posição
1986	Equipe Ligier	Ligier JS27	Renault EF15 V6 Turbo	P	BRA 3º	ESP Ret	SMR Ret	MON 6º	BEL 5º	CAN 7º	EUA 2º	FRA 6º	GBR Ret									14	8º
1985	Equipe Ligier	Ligier JS25	Renault EF4B V6 Turbo	P	BRA 6º	POR Ret	SMR Ret	MON 6º	CAN 8º	EUA 12º	FRA Ret	GBR 3º	ALE 3º	AUT Ret	HOL Ret	ITA Ret	BEL 11º	EUR Ret	AFS	AUS 2º		16	9º
1984	Williams Grand Prix Engineering	Williams FW09	Honda RA163E V6 Turbo	G	BRA Ret	AFS Ret	BEL Ret	SMR Ret	FRA 8º	MON 8º	CAN Ret	USE 5º	EUA 4º									5	14º
		Williams FW09B												GBR Ret	ALE Ret	AUT Ret	HOL Ret	ITA Ret	EUR Ret	POR 14º
1983	TAG Williams Team	Williams FW08C	Ford Cosworth DFV V8	G	BRA 4º	USW 4º	FRA 6º	SMR 7º	MON Ret	BEL 6º	USE 5º	CAN Ret	GBR 12º	ALE 6º	AUT Ret	HOL Ret	ITA NQ	EUR NQ				11	11º
		Williams FW09	Honda RA163E V6 Turbo																AFS Ret
1982	Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS17	Matra MS81 V12	M	AFS Ret	BRA Ret		SMR														5	18º
		Ligier JS17B					USW Ret		BEL 9º		USE 6º	CAN Ret
		Ligier JS19								MON Ret			HOL Ret	GBR Ret	FRA 14º	ALE Ret	AUT 3º	SUI Ret	ITA Ret	LVG Ret
1981	Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS17	Matra MS81 V12	M	USW Ret	BRA 6º	ARG Ret	SMR Ret	BEL 2º	MON 3º	ESP 2º	FRA Ret	GBR 3º	ALE 3º	AUT 1º	HOL Ret	ITA Ret	CAN 1º	LVG 6º			44	4º
1980	Equipe Ligier Gitanes	Ligier JS11/15	Ford Cosworth DFV V8	G	ARG Ret	BRA Ret	AFS 2º	USW Ret	BEL 11º	MON 2º	FRA 3º	GBR Ret	ALE 1º	AUT 4º	HOL 3º	ITA 9º	CAN 8º	USE 5º				34	4º
1979	Ligier Gitanes	Ligier JS11	Ford Cosworth DFV V8	G	ARG 1º	BRA 1º	AFS Ret	USW Ret	ESP Ret	BEL 2º	MON Ret	FRA 8º	GBR Ret	ALE 3º	AUT 3º	HOL 3º	ITA Ret	CAN Ret	USA Ret			36	4º
1978	Ligier Gitanes	Ligier JS7	Matra MS76 V12	G	ARG 16º	BRA 9º																19	8º
		Ligier JS7/9					AFS 5º	USW 5º		BEL 5º			FRA 7º	GBR 10º
		Ligier JS9	Matra MS78 V12						MON Ret		ESP 3º	SUE 7º			ALE 3º	AUT 5º	HOL 9º	ITA 4º	USE 11º	CAN 8º
1977	Ligier Gitanes	Ligier JS7	Matra MS76 V12	G	ARG NC	BRA Ret	AFS Ret	USW 9º	ESP 7º	MON 7º	BEL Ret	SUE 1º	FRA 8º	GBR 6º	ALE Ret	AUT Ret	HOL 2º	ITA 8º	USE 7º	CAN Ret	JAP 5º	18	10º
1976	Ligier Gitanes	Ligier JS5	Matra MS73 V12	G	BRA Ret	AFS Ret	USW 4º	ESP 12º	BEL 3º	MON 12º	SUE 4º	FRA 14º	GBR Ret	ALE Ret	AUT 2º	HOL Ret	ITA 3º	CAN Ret	USE Ret	JAP 7º		20	8º
1975	Frank Williams Racing Cars	Williams FW	Ford Cosworth DFV V8	G	ARG Ret	BRA 11º	AFS NC															6	12º
		Williams FW04							MON NQ	BEL Ret		HOL Ret	FRA 11º	GBR Ret	ALE 2º	AUT Ret	ITA Ret	EUA NP
1974	Frank Williams Racing Cars	Williams FW	Ford Cosworth DFV V8	F											ALE Ret	AUT NC	ITA Ret	CAN 15º	EUA Ret			0	NC (44º)

Ligações externas

• Biografia em francês