Tyrrell 012 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1983-1985 | ||||||
Fabricante | Tyrrell | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Maurice Philippe | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford Cosworth DFY V8 | ||||||
Transmissão | Hewland 6 velocidades manuais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 540 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O 012 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1983 a partir do GP da Áustria até 1984 no GP da Holanda quando a equipe foi excluída no Mundial por irregularidades no combustível[1] e lastro[1] ilegal nos carros após análise na prova em Detroit. A equipe perdeu todos os pontos conquistados, medida aplicada aos pilotos também e ela foi banida de competir as provas restantes do campeonato. A Tyrrell retornou em 1985 utilizando o modelo até o GP da Áustria de Fórmula 1. Condutores: Michele Alboreto, Danny Sullivan, Martin Brundle, Stefan Bellof, Stefan Johansson e Mike Thackwell.
Resultados[2]
(legenda)
Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | HOL | ITA | EUR | RSA | ||||||||||
1983 | 012 | Ford Cosworth DFY V8 |
G | 3 | Michele Alboreto | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 (12) |
7º | ||||||||||||
4 | Danny Sullivan | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||
BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | |||||||||
1984 | 012 | Ford Cosworth DFY V8 |
G | 3 | Martin Brundle | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DNQ | DSQ | DSQ | DNQ | 02 | EX | ||||||||
4 | Stefan Bellof | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | EX | DSQ | EX | EX | EX | ||||||||
Mike Thackwell | DNQ | |||||||||||||||||||||||
BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | |||||||||
1985 | 012 | Ford Cosworth DFY V8 |
G | 3 | Martin Brundle | 8 | Ret | 9 | 10 | 12 | Ret | 43 | 9º | |||||||||||
4 | Stefan Bellof | 6 | Ret | DNQ | 11 | 4 | 13 | 11 | ||||||||||||||||
Stefan Johansson | 7 | |||||||||||||||||||||||
Martin Brundle | 10 | DNQ |
↑1 Do GP do Brasil até a Itália, utilizou o chassi 011 marcando 11 pontos (12 pontos no total).
↑2 A escuderia perdeu todos os pontos e foi excluída do campeonato por ter utilizado combustível adulterado e lastro ilegal. Os pilotos da escuderia britânica também perderam todos os pontos conquistados e foram excluídos do campeonato.[1]
↑3 Do GP da França até o final da temporada, utilizou o chassi 014 e motor Renault Turbo marcando 3 pontos e o 10º lugar nos construtores.
Referências
- ↑ 1,0 1,1 1,2 «Tyrrell excluída do Mundial de Fórmula 1». Folha de S.Paulo - Esportes, página 25. 19 de julho de 1984
- ↑ «Tyrrell 012» (em inglês). STATS F1