Tyrrell 014 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1985-1986 | ||||||
Fabricante | Tyrrell | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Maurice Philippe Brian Lisles | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Renault EF4B V6 Turbo Renault EF15 V6 Turbo | ||||||
Transmissão | Tyrrell/Hewland 5 velocidades manuais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 550 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O 014 é o modelo utilizado da Tyrrell em 1985 a partir do GP da França e em 1986 até San Marino de Fórmula 1. Condutores: Martin Brundle, Stefan Bellof, Ivan Capelli e Philippe Streiff.
Resultados[1]
(legenda)
Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | |||||||||
1985 | 014 | Renault EF4B V6 Turbo |
G | 3 | Martin Brundle | Ret | 7 | 7 | 8 | 13 | Ret | 7 | NC | 31 | 10º | |||||||||
Stefan Bellof | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||
4 | Stefan Bellof | Ret | ||||||||||||||||||||||
Ivan Capelli | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||
Philippe Streiff | Ret | |||||||||||||||||||||||
BRA | SPA | SMR | MON | BEL | CAN | EUA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | |||||||||
1986 | 014 | Renault EF15 V6 Turbo |
G | 3 | Martin Brundle | 5 | Ret | 8 | 22 (11) |
7º | ||||||||||||||
4 | Philippe Streiff | 7 | Ret | Ret |
↑1 Do GP do Brasil até a Áustria, utilizou o chassi 012 e motor Ford Cosworth marcando 4 pontos (9º nos construtores).
↑2 Do GP de Mônaco até a Austrália, utilizou o chassi 015 marcando 9 pontos (11 pontos no total).
Referências
- ↑ «Tyrrell 014» (em inglês). STATS F1