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McLaren

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Predefinição:Info/Equipe de F1 Predefinição:Info/Equipe de automobilismo A McLaren Racing Limited, competindo como McLaren F1 Team, é uma equipe de automobilismo, mais conhecida por competir na Fórmula 1, com sede na cidade de Woking, Reino Unido. É uma das equipes de maior sucesso na categoria, tendo conquistado 8 títulos mundiais de construtores e 12 títulos mundiais de pilotos. O Brasil é o país que mais vezes teve campeões pela McLaren, com Emerson Fittipaldi em 1974 e Ayrton Senna nos anos de 1988, 1990 e 1991. Além da Fórmula 1, destaca-se a sua participação nas 500 Milhas de Indianápolis durante um período histórico, onde o time atravessou o Atlântico para competir e vencer a famosa corrida, mais o campeonato da Can-Am.

Hoje é uma organização que vai muito além da equipe de Fórmula 1. Produziu o esportivo de rua McLaren F1, com motor BMW, até hoje um dos carros de série mais rápidos já feito. Produziu também em sua sede em Woking o esportivo Mercedes-Benz SLR McLaren, em parceria com a Daimler-Chrysler. Construiu um esportivo totalmente independente da Mercedes-Benz: a McLaren MP4-12C, lançada em 2011. O prédio de sua sede, o Mclaren Technology Center, é uma construção de última geração, que foi finalista num prêmio de arquitetura.

História

Fórmula 1 (1966-presente)

McLaren M2B foi o primeiro modelo da McLaren

Foi criada em 1963 pelo piloto neozelandês Bruce McLaren, mas sua estreia foi apenas no Grande Prêmio de Mônaco de 1966.

A McLaren permaneceu por ter uma boa estrutura de mecânicos, técnicos, pilotos. Teddy Mayer dirigiu a equipe por uma década, após a morte de Bruce. Ron Dennis então assumiu a direção da McLaren, onde esteve por quase 30 anos, retirando-se em 2009 e voltando em 2013.

1984-1993 Tempos de ouro

Entre 1984 e 1993 ocorreram os tempos de ouro na McLaren pelos ótimos resultados obtidos. Porém, durante 1994-1997 a equipe não rendeu o esperado, somente voltando a ser competitiva ao seu verdadeiro nível em 1998, vencendo também o campeonato de 1999.

Década de 2000

Ron Dennis, ex-chefe de equipe da McLaren.

No período de domínio da Ferrari, de 2000 a 2004, a equipe inglesa foi a que chegou mais perto de superar a rival, com a excelente performance de Kimi Raikkonen, chegando muito próximo do título mundial em 2003.

O modelo MP4/21 teve alguns problemas em 2006, acabando a temporada em terceiro lugar com 110 pontos.

Em 2007, a equipe se viu envolvida num caso de espionagem industrial envolvendo Mike Coughlan (projetista chefe da McLaren, afastado) e Nigel Stepney (ex-chefe dos mecânicos da Ferrari). Devido às evidências, a McLaren foi punida com a perda de todos os pontos conquistados no Mundial de Construtores de 2007, o que resultou na perda do título de construtores e uma multa de $ 100 milhões de dólares. Os pilotos, porém, não sofreram nenhuma punição.

Em 2008, Lewis Hamilton foi campeão da temporada com o modelo MP4-23, e a equipe ficou em segundo lugar no Campeonato de Construtores.

Em 16 de novembro de 2009, a montadora alemã Mercedes-Benz anunciou a venda da sua parte da equipe e a compra da Brawn GP, passando a ter sua própria equipe a partir de 2010: a Mercedes GP.[1][2] Apesar da venda das ações que detinha da McLaren, a Mercedes continuou a fornecer motores para a equipe por mais seis anos.[3]

A era Honda (2015-2017)

Em 16 de maio de 2013, a McLaren confirmou oficialmente a reedição da parceria com a japonesa Honda, marcando o retorno da montadora à Formula 1, ausente desde 2009, quando vendeu sua equipe à Ross Brawn, que prosseguiu o projeto sob o nome Brawn GP. A escuderia inglesa passou a usar os motores Honda a partir da temporada 2015 na esperança de retomar o sucesso que a parceria rendeu entre 1988 e 1992, período em que acumularam 44 vitórias, 91 pódios e 53 poles na categoria.[4]

A temporada 2015, porém começou com dificuldades para a equipe, tendo enfrentado diversos problemas na implantação dos motores japoneses no novo modelo MP4-30.[5][6]

Após três anos de parceria, um longo histórico de falhas, abandonos e nenhum sinal de evolução na confiabilidade dos motores Honda, a McLaren decide não renovar seu contrato e assina com a Renault como nova fornecedora de motores.[7]

A era Renault (2018-2020)

Para a temporada 2018, a equipe decide manter Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne,[8][9] porém mesmo com a nova unidade de potencia da Renault, a equipe faz uma péssima temporada e continuou a andar nas ultimas posições lutando por 1 ou 2 pontos a cada corrida.

Depois de um 2018 muito difícil, Stoffel Vandoorne é dispensado e Alonso deixa a equipe, que passa por uma reestruturação, aposta na dupla Carlos Sainz Jr. e Lando Norris para a temporada seguinte,[10][11] além das chegadas de Andreas Seidl e James Key, com isso, a equipe consegue dar a volta por cima na temporada 2019 e se impõe como 4° força do campeonato e conquista um pódio no Grande Prêmio do Brasil, algo que não acontecia desde o Grande Prêmio da Austrália de 2014.[12]

Em 13 de dezembro de 2020, a McLaren confirmou oficialmente a venda de 15% das ações de sua unidade de Fórmula 1 para o consórcio estadunidense MSP Sports Capital, que deve aumentar sua participação na equipe para 33% até 2022.[13][14]

A nova era Mercedes (2021-presente)

Em setembro de 2019, a McLaren confirmou que voltaria a usar motores Mercedes a partir da temporada de 2021, após o término do acordo com a Renault.[15][16] A McLaren já havia tido anteriormente uma parceria com a Mercedes-Benz de 1995 a 2014.[17] Com Daniel Ricciardo se transferindo da Renault para a equipe de Woking para disputar, ao lado de Lando Norris, a temporada de 2021, em um contrato de vários anos.[18] Ricciardo substituiu Carlos Sainz Jr., que se mudou para a Scuderia Ferrari.[19]

500 Milhas de Indianápolis (1970-1979, 2017, 2019-2022)

A McLaren de Johnny Rutherford
A McLaren que Peter Revson competiu nas 500 Milhas

A McLaren na primeira vez desde que compete como equipe decide investir nas 500 Milhas de Indianápolis pela competição conhecida como USAC, em 1970,[20] a chegada da McLaren nessa corrida foi incentivada pela Goodyear, pois esta não queria que a rival Firestone tivesse influência nas corridas da competição norte-americana.

Durante tal tempo a equipe inglesa conseguiu vencer em 1974 e 1976, em 1977 em diante a equipe não conseguiu resultados bons, e no fim de 1979 a McLaren termina o seus serviços na corrida.

Em 2017, o espanhol Fernando Alonso decide não participar do Grande Prêmio de Mônaco para competir na corrida,[21] a McLaren então, contrata a Andretti, a fim de que o piloto espanhol corresse, porém apesar de Fernando liderar a corrida por algumas voltas o motor falha e ele abandona a corrida.

A McLaren confirma sua participação como equipe independente nas 500 Milhas de Indianápolis de 2019, porém falha na classificação, por tanto não pôde disputar as 500 milhas.[22]

Em 2020 Patricio O'Ward classificou em 15º terminou em 6º e Fernando Alonso classificou em 26º terminou em 21º e Oliver Askew classificou em 21º terminou em 30º.[23]

Em 2021 Patricio O'Ward classificou em 12º terminou em 4º e Juan Pablo Montoya classificou em 24º terminou em 9º e Oliver Askew classificou em 14º terminou em 27º.[24]

Motores

Durante os anos a McLaren apresentou motores diferentes.

Usou motores Ford-Cosworth, Alfa Romeo, e permaneceu por toda a década de 1970 e início de 1980 com motores Ford-Cosworth.

  • Em 1984 muda para motores TAG (motores Porsche rebatizados) turbo V6.
  • Em 1988 troca os motores TAG pelo motor Honda Turbo V6. Ano que coincide com a chegada de Ayrton Senna.
  • Em 1989 usa os motores 3,5 L Honda V10.
  • Em 1991 passa a adotar os motores 3,5 L Honda V12
  • Em 1993 usa 3,5 L Ford-Cosworth V8.
  • Em 1994 usa motores 3,5 L Peugeot V10.
  • Em 1995 passa a usar motores 3,0 L Mercedes V10. Permanecendo até 2014 com os motores Mercedes.
  • Em 2006 os motores sofreram mudanças no regulamento passando a ser utilizado motores 2,4 L V8, que no caso da McLaren foi produzido pela Mercedes-Benz.
  • Em 2015 reeditou a parceria com a japonesa Honda, com fornecimento de motores 1,6 L V6 Turbo que foram adotados a partir de 2014.
  • Em 2018 depois de 3 anos de fracasso, a McLaren rescindiu com a Honda e assinou um contrato de 3 anos com a Renault até 2020.
  • Em 2021 com a não renovação do contrato com a Renault, a McLaren volta a usar os motores Mercedes.

Pilotos

† Pontos contados sem os pontos conquistados no Grande Prêmio da Hungria.

‡ Desclassificada por espionagem.

Galeria

Séries e Filmes

  • Série Grand Prix Driver - 2018

Campeões Mundiais

Campeonatos Pilotos Temporadas
3 França Alain Prost 1985, 1986, 1989
Brasil Ayrton Senna 1988, 1990, 1991
2 Finlândia Mika Häkkinen 1998, 1999
1 Brasil Emerson Fittipaldi 1974
Reino Unido James Hunt 1976
Áustria Niki Lauda 1984
Reino Unido Lewis Hamilton 2008

Vitórias por piloto

  • Ayrton Senna: 35
  • Alain Prost: 30
  • Lewis Hamilton: 21
  • Mika Häkkinen: 20
  • David Coulthard: 12
  • James Hunt: 9
  • Kimi Räikkönen: 9
  • Niki Lauda: 8
  • Jenson Button: 8
  • Denny Hulme: 6
  • Emerson Fittipaldi: 5
  • Fernando Alonso: 4
  • John Watson: 4
  • Gerhard Berger: 3
  • Juan Pablo Montoya: 3
  • Peter Revson: 2
  • Bruce McLaren: 1
  • Jochen Mass: 1
  • Heikki Kovalainen: 1
  • Daniel Ricciardo: 1

Notas

  1. ↑1 Em 11 de julho de 2006 Juan Pablo Montoya deixou a McLaren para correr na NASCAR nos EUA. Isso só iria acontecer em 2007. Pedro de la Rosa (que era o terceiro piloto da McLaren) fez os testes para correr a partir do Grande Prêmio da França.[27]
  1. ↑2 Durante a temporada de 2014, a ASOS foi patrocinadora da McLaren.[28][29]

Referências

  1. ↑ «Mercedes anuncia: sai da McLaren e compra Brawn». Arquivado do original em 19 de novembro de 2009 
  2. ↑ «Mercedes compra Brawn GP e vende a sua parte da McLaren». UOL Esporte. Consultado em 12 de abril de 2019 
  3. ↑ «Mercedes vende sua parte na McLaren e compra equipe Brawn GP Folha Online.» 🔗 
  4. ↑ «McLaren anuncia volta de parceria histórica com a Honda» 
  5. ↑ «McLaren volta a sofrer problemas nos testes da F1» 
  6. ↑ «Barcelona, dia 1 - Nasr lidera manhã; Lewis passa mal; Mclaren abandona» 
  7. ↑ «McLaren oficializa saída da Honda e parceria com a Renault». Motorsport.com. 15 de setembro de 2017. Consultado em 15 de setembro de 2017 
  8. ↑ «McLaren confirma renovação de Alonso para 2018». Motorsport.com. 19 de outubro de 2017. Consultado em 19 de outubro de 2017 
  9. ↑ Green, Jonathan (10 de julho de 2017). «Stoffel Vandoorne to keep McLaren drive in 2018, says Zak Brown». Sky Sports. Consultado em 21 de julho de 2017 
  10. ↑ «McLaren confirma Carlos Sainz como substituto de Fernando Alonso em 2019». GloboEsporte.com. 16 de agosto de 2018. Consultado em 16 de agosto de 2018 
  11. ↑ «Lando Norris to drive for McLaren in 2019». McLaren. Consultado em 3 de setembro de 2018 
  12. ↑ «Com Carlos Sainz, McLaren comemora primeiro pódio na Fórmula 1 desde março de 2014». Globoesporte.com. 17 de novembro de 2019. Consultado em 17 de novembro de 2019 
  13. ↑ «F1: McLaren confirma venda de parte das ações da equipe para consórcio americano». motorsport.uol.com.br. 13 de dezembro de 2020. Consultado em 24 de dezembro de 2020 
  14. ↑ «Conheça os novos investidores da McLaren na Fórmula 1». motorsport.uol.com.br. 16 de dezembro de 2020. Consultado em 24 de dezembro de 2020 
  15. ↑ «McLaren confirma mudança para motores Mercedes a partir de 2021». motorsport.uol.com.br. 28 de setembro de 2019. Consultado em 28 de setembro de 2019 
  16. ↑ «McLaren F1 To Be Powered By Mercedes-Benz From 2021». McLaren.com/racing. McLaren Technology Group. 27 de setembro de 2019. Consultado em 24 de dezembro de 2020 
  17. ↑ «Why McLaren and Mercedes have joined forces again for 2021». F1. Formula One World Championship. 29 de setembro de 2019. Consultado em 24 de dezembro de 2020 
  18. ↑ «McLaren swoop for Daniel Ricciardo as Carlos Sainz's replacement for 2021». F1. Formula One World Championship. 15 de maio de 2020. Consultado em 24 de dezembro de 2020 
  19. ↑ «Sainz confirmed as Leclerc's Ferrari team mate for 2021». F1. Formula One World Championship. 14 de maio de 2020. Consultado em 24 de dezembro de 2020 
  20. ↑ Nye, Doug. (1988). McLaren : the Grand Prix, CanAm, and Indy cars 2nd ed ed. Richmond, Surrey: Hazleton Pub. ISBN 0905138546. OCLC 18207616 
  21. ↑ Noble, Edd Straw and Jonathan. «Fernando Alonso to race in 2017 Indianapolis 500». Autosport.com (em English). Consultado em 11 de abril de 2019 
  22. ↑ «Alonso says he will 'definitely' return to the Indy 500». www.motorsport.com (em English). Consultado em 11 de abril de 2019 
  23. ↑ https://motorsport.uol.com.br/indycar/results/2020/500-milhas-de-indianapolis/
  24. ↑ https://motorsport.uol.com.br/indycar/results/2021/indy-500-490640/
  25. ↑ «Racing Point also sharing Mercedes reserve drivers with McLaren». Race Fans. 4 de junho de 2020. Consultado em 20 de junho de 2020 
  26. ↑ Portal F1 (13 de setembro de 2007). «McLaren excluída do Campeonato de Construtores 2007.». Consultado em 29 de junho de 2011 
  27. ↑ [1]
  28. ↑ «ASOS join McLaren sponsors for Australian GP». autoracesponser.co.uk. 29 de setembro de 2016. Consultado em 7 de fevereiro de 2019. Arquivado do original em 29 de setembro de 2016 
  29. ↑ «The History of ASOS». thefactshop.com. 29 de setembro de 2016. Consultado em 7 de fevereiro de 2019 

Ligações externas

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