Mike Hailwood | |
---|---|
Informações pessoais | |
Nacionalidade | Predefinição:GBRn |
Nascimento | 2 de abril de 1940[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Great Milton, Oxfordshire, Reino Unido |
Morte | 23 de março de 1981 (40 anos)[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Warwickshire |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1963-1965, 1971–1974 |
Equipes | Reg Parnell, Surtees |
GPs disputados | 50 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pontos | 29 |
Pole positions | 0 |
Primeiro GP | GP da Grã-Bretanha, Silverstone, 1963 |
Mike Hailwood | ||
---|---|---|
Nacionalidade | {{{Nationality}}} | |
Data de Nascimento | {{{Birthdate}}} | |
Natural de | {{{Birthplace}}} | |
Registros no MotoGP |
Stanley Michael Bailey Hailwood MBE, ou mais conhecido como Mike Hailwood (Great Milton, 2 de abril de 1940 - Warwickshire, 23 de março de 1981), foi um motociclista e automobilista britânico. Era conhecido como Mike "The Bike" por causa de sua habilidade. Foi campeão das 500cc de 1962 a 1965 e depois de seus títulos na MotoGP, decidiu ingressar na Fórmula 1, sendo um dos poucos a disputar as principais categorias de motos e carros.
Carreira
Formula 1
Em 1973 no Grande Prêmio da África do Sul, o inglês salvou de uma morte Clay Regazzoni, que esteve prestes a morrer queimado depois de seu carro acidentar-se. Ele chegou a queimar os pés e as mãos tentando socorrer o piloto. Devido a esse feito, Hailwood, foi condecorado com a Medalha de Jorge.
Conquistou dois pódios na Fórmula 1, sendo um segundo lugar no GP da Itália de 1972 pela Surtees e um terceiro lugar no GP da África do Sul de 1974 pela Mclaren.
A 21 de março de 1981, Hailwood acidentou-se com seus dois filhos, Michelle e David, quando colidiu com um caminhão que fazia uma conversão proibida na rodovia. A sua filha teve morte imediata e Hailwood morreu dois dias mais tarde, doze dias antes de fazer 41 anos. Sua importância para a empresa Ducati, foi representado pelos nomes de dois modelos da empresa: a Mike Hailwood 900cc Evolution e a Mike Hailwood, adaptação da SS, quando ganhou o TT da Ilha de Man na década de 1970.
Mike Hailwood foi introduzido no Motorcycle Hall of Fame no ano de 2000.[1]
Resultados na Fórmula 1[2]
(Legenda) (corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Posição | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | Climax | MON | BEL | NED | FRA | GBR 8 |
GER | NC | 0 | |||||||||
Lola Mk4 | Climax | ITA 10 |
USA | MEX | RSA | |||||||||||||||
1964 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM | MON 6 |
NED 12 |
BEL | FRA 8 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT 8 |
ITA Ret |
USA 8 |
MEX 16 |
21º | 1 | |||||
1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM | RSA | MON Ret |
BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | NC | 0 | |||||
1971 | Team Surtees | Surtees TS9 | Ford | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA 4 |
CAN | USA 15 |
18º | 3 | ||||
1972 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS9B | Ford | ARG | RSA Ret |
ESP Ret |
MON Ret |
BEL 4 |
FRA 6 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT 4 |
ITA 2 |
CAN | USA 17 |
8º | 13 | |||
1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Ford | ARG Ret |
BRA Ret |
RSA Ret |
ESP Ret |
BEL Ret |
MON 8 |
SWE Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
NED Ret |
GER 14 |
AUT 10 |
ITA 7 |
CAN 9 |
USA Ret |
NC | 0 |
1974 | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford | ARG 4 |
BRA 5 |
RSA 3 |
ESP 9 |
BEL 7 |
MON Ret |
SWE Ret |
NED 4 |
FRA 7 |
GBR Ret |
GER 15 |
AUT | ITA | CAN | USA | 11º | 12 |
Referências
- ↑ 1964 500cc vencedor do Grande Prémio americano em Daytona., Motorcyclemuseum, consultado em 12 de setembro de 2014
- ↑ http://www.4mula1.ro/history/driver/Mike_Hailwood
Ligações externas
- «AMA Motorcycle Hall of Fame» (em English)
Predefinição:Campeões Mundiais das 500cc/MotoGP Predefinição:Campeões Mundiais das 350cc Predefinição:Campeões Mundiais das 250cc/MotoGP Predefinição:Vencedores do TT da Ilha de Man