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Gol Linhas Aéreas Inteligentes

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Boeing 737-8EH PR-GTM GOL Linhas Aéreas Pousando no Aeroporto de Teresina - Senador Petrônio Portella

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes (B3: GOLL3, GOLL4, NYSE: GOL) é uma companhia aérea brasileira sediada no Rio de Janeiro, fundada em 2001, por Nenê Constantino.[1] É a maior companhia aérea do Brasil em número de passageiros, tendo 36% de participação do mercado doméstico,[2] operando em 60 aeroportos no território brasileiro e em 23 destinos internacionais, além de ser a terceira maior em frota de aeronaves. Em 2014, a Gol fechou o ano com uma participação de mercado de 33% do total de assentos oferecidos em voos domésticos e é a companhia com mais participação no mercado doméstico.[3]

Seus principais centros de operações são o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, o Aeroporto Internacional do Galeão/Tom Jobim, no Rio de Janeiro e aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Em 2017, anunciou, juntamente com o grupo franco-holandês Air France-KLM, a criação de um centro de conexões na cidade de Fortaleza (Aeroporto Internacional de Fortaleza), que distribuirá os passageiros do Norte e Nordeste para os voos para Paris e Amsterdam e se tornará uma de suas principais bases no país a partir de 2018. A Gol opera apenas aeronaves Boeing 737 Next Generation nas versões 737-700 e -800, com pedidos para as novas aeronaves da Boeing, sendo que alguns já chegaram no Aeroporto Internacional de Confins, em Belo Horizonte, e estão operando, Boeing 737 MAX 8 (desativados temporariamente após acidentes) e 737 MAX 10. As aeronaves modelo 737 MAX tiveram o retorno dos voos liberado pela FAA, o órgão regulador do setor nos Estados Unidos, em 18 de novembro, e no Brasil pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), em 25 de novembro após ajustes no sistema MCAS (Sistema de Aumento de Características de Manobra, na sigla em inglês). A Gol fez o primeiro vôo após a autorização em 9 de dezembro de 2020.[4][5]

Para salvar a empresa da falência,[6][7] foi editada uma medida provisória no dia 1 de março de 2016 e publicada no dia seguinte permitindo a Delta Air Lines capitalizar a empresa brasileira após comprar 10% de suas ações.[8]

História

Fundação e início das atividades

Marca antiga da companhia usada de 2001 até 2015.
Boeing 737-700 que operou o segundo voo comercial da Gol.

A Gol Linhas Aéreas foi fundada no dia 1 de agosto de 2000, com a razão social "GOL Transportes Aéreos Ltda". Foi a primeira companhia aérea fundada no Brasil no século XXI e também foi a primeira companhia brasileira a adquirir o conceito de baixo custo,[9] o que oferece preços acessíveis nas passagens. A escolha do nome seguiu os seguintes critérios: ser monossilábico, fácil de memorizar e brasileiro. O nome "Gol" significa sucesso, conquista, alegria, vitória e possui a mesma pronúncia em qualquer lugar do país e do mundo.[10] A nova companhia recebeu autorização jurídica do Departamento de Aviação Civil, que regulava o setor de aviação comercial no país, em 8 de dezembro de 2000.[11]

A estreia da companhia aconteceu no dia 5 de janeiro de 2001, com evento realizado no hotel Hilton, em São Paulo. A cerimônia foi transmitida para as sete cidades onde a Gol iniciou suas atividades. Participaram o presidente da companhia, Constantino de Oliveira Júnior, e os principais executivos.[1]

A Gol iniciou suas atividades comerciais em 15 de janeiro de 2001, quando um Boeing 737-700, prefixo PR-GOE, decolou do aeroporto Internacional de Brasília para o Aeroporto de Congonhas, com clientes e convidados a bordo.[12] Quase no mesmo horário, outro Boeing 737-700, prefixo PR-GOL, decolou do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão para o aeroporto de Congonhas. Em 17 de março, a Gol iniciou suas operações na ponte aérea Rio-São Paulo, a rota mais concorrida do Brasil.[1]

Voos internacionais

Ao final de 2004, a empresa iniciou seus voos internacionais entre São Paulo e Buenos Aires, posteriormente também começado a operar em Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia.[13] Em 2006, a companhia começou a operar rotas diárias para Santiago, no Chile.[14] Em 2007, foi inaugurada uma rota diária para Lima, no Peru.

Em 2015, a Gol testou novos voos charter para Miami, com escalas em Manaus (na ida) e Caracas (na volta).[15] Após este formato ser aprovado, iniciaram-se também voos para Orlando e Nova York, com escalas em Aeroporto Internacional de Las Américas, em Santo Domingo. Inicialmente estes voos foram apenas para clientes Smiles, sendo posteriormente expandido para todos os clientes.[16]

Apagão aéreo

Foto da aeronave envolvida no acidente (PR-GTD)
Ver artigo principal: Apagão aéreo de 2006

No dia 29 de setembro de 2006, um Boeing 737 da Gol colidiu no ar com um Embraer Legacy 600. Investigações posteriores determinaram que o acidente foi causado por erros dos pilotos do Legacy e pela ineficiências dos controladores de tráfego aéreo brasileiros.[17] Neste acidente, 154 pessoas morreram, todas no Boeing 737 da Gol.[18] Este acidente, combinado com baixos salários e más condições de trabalho do pessoal do controle, foram as causas de uma greve no setor aéreo brasileiro, com atrasos e cancelamentos na maioria dos voos. Este movimento foi projetado principalmente pelos controladores, que decidiram reduzir ou paralisar sua jornada de trabalho.[19][20] O ano de 2007 foi o único em que a companhia fechou com déficit, causado principalmente pela crise e pelo acidente, ambos ocorridos no ano anterior.[21]


Boeing 737-800 com pintura da Nova Varig.

Compra da Varig

A Viação Aérea Rio-Grandense foi uma das primeiras companhias aéreas do Brasil, sendo também a maior companhia do país até 2000, quando sua marca começou a perder valor e suas dívidas foram se acumulando.[22][23][24] Em 2006, a companhia não conseguiu quitar suas dívidas e foi declarada falência e sua marca foi posta a venda.[25][26] Em 28 de março de 2007, a Gol comprou a marca da Varig, pagando o equivalente a 275 milhões de dólares.[27][28] Neste momento, a Gol mudou sua razão social para "VRG Linhas Aéreas S/A", continuou com o programa de fidelidade Smiles, que era utilizado pela Varig, adquiriu nove Boeing 767 remanescentes da companhia e pintou algumas aeronaves com a marca da Nova Varig, Que desapareceu do mercado sendo incorporada à Gol.[29]

Marca atual da companhia.
Boeing 737-800 da Gol em Porto Alegre, com a pintura especial da Seleção Brasileira de Futebol.

Novo logotipo e pinturas

Em 2015, após cerimônia realizada no centro de manutenção da companhia, localizado no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte em Confins (MG) para comemorar o centésimo Boeing 737-800 recebido, a companhia anunciou a troca do logotipo e a nova pintura de suas aeronaves.[30] A nova logomarca apresenta dois elos entrelaçados, representando a vocação da companhia em unir pessoas e lugares.[31] Além das mudanças na logomarca e pintura, foi anunciada a instalação em toda a frota de um novo sistema de entretenimento de bordo, que contará com Wi-Fi, TV ao vivo e vídeos.[32] As poltronas das aeronaves serão fabricadas utilizando couro reciclável e a companhia apresentou oficialmente o snack Tribos, que é distribuído gratuitamente em todos os voos da companhia.[33]

Frota

Boeing 737-800, já com a pintura nova.

A Gol Linhas Aéreas só opera aviões da família 737.[34]

Aeronaves Quantidade Pedidos Predefinição:Tooltip Notas
Boeing 737-700 23 — 138 Rotas domésticas e internacionais de baixa ocupação.
Boeing 737-800 89 — 177-186 Rotas domésticas e internacionais.
Boeing 737-800 BCF 1 5 — Veículos utilizados para carga, em parceria com o Mercado Livre
Boeing 737 MAX 8 23 80 186 Rotas domésticas e internacionais (Miami, Orlando, Cancún e Quito).
Boeing 737 MAX 10 — 22 — —
Total[35] 135 102 Atualizado em 20 de junho de 2022
Primeiro 737 MAX 8 entregue à Gol Linhas Aéreas em 2018.

Frota histórica da GOL

Aeronave Quantidade Anos de operação Notas
Boeing 737-300 15 2004–2010
Boeing 767-200 1 2007–2011 Remanescentes da VARIG
Boeing 767-300 8 2007–2011 Remanescentes da VARIG.

Acordos

Interline

A Gol mantém acordos interline com algumas companhias.[36]

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