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Sines: mudanças entre as edições

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'''Sines''' é uma [[cidade]] [[Portugal|portuguesa]] do [[distrito de Setúbal]], região do [[Alentejo]] e sub-região do [[Alentejo Litoral]]. É sede de um [[município]] com {{fmtn|203.30|km²}} de área<ref>{{citar web |autor= Instituto Geográfico Português |ano= 2013 |título= Áreas das freguesias, municípios e distritos/ilhas da CAOP 2013 |url= http://www.dgterritorio.pt/ficheiros/cadastro/caop/caop_download/caop_2013_0/areasfregmundistcaop2013_2 |obra= Carta Administrativa Oficial de Portugal (CAOP), versão 2013 |publicado= Direção-Geral do Território |formato= XLS-ZIP |acessadoem= 28/11/2013 |arquivourl= https://web.archive.org/web/20171113134257/http://www.dgterritorio.pt/filedownload.aspx?schema=b511271f-54fe-4d21-9657-24580e9b7023&channel=DB4AC44F-9104-4FB9-B0B8-BD39C56FD1F3&content_id=43EEE1F5-5E5A-4946-B458-BADF684B3C55&field=file&lang=pt&ver=1&filetype=zip |arquivodata= 2017-11-13 |urlmorta= yes }}</ref> e {{fmtn|14238}} habitantes (2011 INE),<ref>{{citar livro |autor= INE |ano= 2012 |título= Censos 2011 Resultados Definitivos – Região Alentejo |isbn= 978-989-25-0182-6 |issn= 0872-6493 |local= Lisboa |editora= Instituto Nacional de Estatística |página= 95 |formato= PDF |url= http://censos.ine.pt/ngt_server/attachfileu.jsp?look_parentBoui=156656957&att_display=n&att_download=y |acessodata= 27/07/2013}}</ref><ref>{{citar web |autor= INE |ano= 2012 |título= Quadros de apuramento por freguesia |url= http://www.ine.pt/investigadores/Quadros/Q101.zip |obra= Censos 2011 (resultados definitivos) |publicado= Instituto Nacional de Estatística |formato= XLSX-ZIP |notas= Tabelas anexas à publicação oficial; informação no separador "Q101_ALENTEJO" |acessadoem= 27/07/2013}}</ref> subdividido em 2 [[freguesia]]s.<ref>[http://dre.pt/pdf1s/2013/01/01901/0000200147.pdf Lei n.º 11-A/2013, de 28 de janeiro: Reorganização administrativa do território das freguesias]. Anexo I. ''Diário da República'', 1.ª Série, n.º 19, Suplemento, de 28/01/2013.</ref> O município é limitado a norte e leste pelo município de [[Santiago do Cacém]], a sul por [[Odemira]] e a oeste tem litoral no [[Oceano Atlântico]]. O litoral do município, para sul de [[São Torpes (Sines)|São Torpes]], faz parte do [[Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina]]. Possui o maior PIB per capita dentre todas as cidades (concelhos) de Portugal<ref>{{citar web|url=https://www.ine.pt/ngt_server/attachfileu.jsp?look_parentBoui=106836&att_display=n&att_download=y|titulo=ESTIMATIVAS DO PIB PER CAPITA PARA OS
'''Sines''' é uma [[cidade]] [[Portugal|portuguesa]] do [[distrito de Setúbal]], região do [[Alentejo]] e sub-região do [[Alentejo Litoral]]. É sede de um [[município]] com {{fmtn|203.30|km²}} de área<ref>{{citar web |autor= Instituto Geográfico Português |ano= 2013 |título= Áreas das freguesias, municípios e distritos/ilhas da CAOP 2013 |url= http://www.dgterritorio.pt/ficheiros/cadastro/caop/caop_download/caop_2013_0/areasfregmundistcaop2013_2 |obra= Carta Administrativa Oficial de Portugal (CAOP), versão 2013 |publicado= Direção-Geral do Território |formato= XLS-ZIP |acessadoem= 28/11/2013 |arquivourl= https://web.archive.org/web/20171113134257/http://www.dgterritorio.pt/filedownload.aspx?schema=b511271f-54fe-4d21-9657-24580e9b7023&channel=DB4AC44F-9104-4FB9-B0B8-BD39C56FD1F3&content_id=43EEE1F5-5E5A-4946-B458-BADF684B3C55&field=file&lang=pt&ver=1&filetype=zip |arquivodata= 2017-11-13 |urlmorta= yes }}</ref> e {{fmtn|14238}} habitantes (2011 INE),<ref>{{citar livro |autor= INE |ano= 2012 |título= Censos 2011 Resultados Definitivos – Região Alentejo |isbn= 978-989-25-0182-6 |issn= 0872-6493 |local= Lisboa |editora= Instituto Nacional de Estatística |página= 95 |formato= PDF |url= http://censos.ine.pt/ngt_server/attachfileu.jsp?look_parentBoui=156656957&att_display=n&att_download=y |acessodata= 27/07/2013}}</ref><ref>{{citar web |autor= INE |ano= 2012 |título= Quadros de apuramento por freguesia |url= http://www.ine.pt/investigadores/Quadros/Q101.zip |obra= Censos 2011 (resultados definitivos) |publicado= Instituto Nacional de Estatística |formato= XLSX-ZIP |notas= Tabelas anexas à publicação oficial; informação no separador "Q101_ALENTEJO" |acessadoem= 27/07/2013}}</ref> subdividido em 2 [[freguesia]]s.<ref>[http://dre.pt/pdf1s/2013/01/01901/0000200147.pdf Lei n.º 11-A/2013, de 28 de janeiro: Reorganização administrativa do território das freguesias]. Anexo I. ''Diário da República'', 1.ª Série, n.º 19, Suplemento, de 28/01/2013.</ref> O município é limitado a norte e leste pelo município de [[Santiago do Cacém]], a sul por [[Odemira]] e a oeste tem litoral no [[Oceano Atlântico]]. O litoral do município, para sul de [[São Torpes (Sines)|São Torpes]], faz parte do [[Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina]]. Possui o maior PIB per capita dentre todas os concelhos de Portugal.<ref>{{citar web|url=https://www.ine.pt/ngt_server/attachfileu.jsp?look_parentBoui=106836&att_display=n&att_download=y|titulo=ESTIMATIVAS DO PIB PER CAPITA PARA OS
CONCELHOS DO CONTINENTE PORTUGUÊS|data=1998|acessodata=01-02-2020|publicado=Instituto Nacional de Estatística - Revista de Estatistica|ultimo=Ramos|primeiro=Pedro Nogueira Ramos}}</ref>
CONCELHOS DO CONTINENTE PORTUGUÊS|data=1998|acessodata=01-02-2020|publicado=Instituto Nacional de Estatística - Revista de Estatistica|ultimo=Ramos|primeiro=Pedro Nogueira Ramos}}</ref>
== Clima ==
{|
|        '''|| Jan || Fev || Mar || Abr || Mai || Jun || Jul || Ago || Set || Out || Nov || Dez'''
|-
| '''Tmax''' || 15&nbsp;°C || 15&nbsp;°C || 17&nbsp;°C || 19&nbsp;°C || 21&nbsp;°C || 24&nbsp;°C || 25&nbsp;°C || 26&nbsp;°C || 25&nbsp;°C || 22&nbsp;°C || 18&nbsp;°C || 16&nbsp;°C
|-
| '''Tmin''' || 9&nbsp;°C  || 9&nbsp;°C || 10&nbsp;°C || 11&nbsp;°C || 13&nbsp;°C  || 15&nbsp;°C || 17&nbsp;°C || 18&nbsp;°C || 17&nbsp;°C || 15&nbsp;°C || 11&nbsp;°C || 10&nbsp;°C
|}
== População ==
{| {{prettytable1|center}}
|-
! colspan="15" | Número de habitantes<ref>Instituto Nacional de Estatística (Recenseamentos Gerais da População) - https://www.ine.pt/xportal/xmain?xpid=INE&xpgid=ine_publicacoes</ref>
|- bgcolor="white"
| align="center" | '''1864'''
| align="center" | '''1878'''
| align="center" | '''1890'''
| align="center" | '''1900'''
| align="center" | '''1911'''
| align="center" | '''1920'''
| align="center" | '''1930'''
| align="center" | '''1940'''
| align="center" | '''1950'''
| align="center" | '''1960'''
| align="center" | '''1970'''
| align="center" | '''1981'''
| align="center" | '''1991'''
| align="center" | '''2001'''
| align="center" | '''2011'''
|- bgcolor="white"
| align="center" | 3 148
| align="center" | 3 363
| align="center" | 3 580
| align="center" | 3 988
| align="center" | 4 808
| align="center" | 5 586
| align="center" | 7 666
| align="center" | 8 859
| align="center" | 9 534
| align="center" | 8 866
| align="center" | 7 550
| align="center" | 12 075
| align="center" | 12 347
| align="center" | 13 577
| align="center" | 14 238
|}
''<small>(Obs.: Número de habitantes "residentes", ou seja, que tinham a residência oficial neste concelho à data em que os censos  se realizaram.)</small>''
{| {{prettytable1|center}}
|-
! colspan="13" | Número de habitantes por Grupo Etário<ref>INE - http://censos.ine.pt/xportal/xmain?xpid=CENSOS&xpgid=censos_quadros</ref>
|- bgcolor="white"
|
| align="center" | '''1900'''
| align="center" | '''1911'''
| align="center" | '''1920'''
| align="center" | '''1930'''
| align="center" | '''1940'''
| align="center" | '''1950'''
| align="center" | '''1960'''
| align="center" | '''1970'''
| align="center" | '''1981'''
| align="center" | '''1991'''
| align="center" | '''2001'''
| align="center" | '''2011'''
|- bgcolor="white"
|'''0-14 Anos'''
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 2 037
| align="center" | 2 626
| align="center" | 3 077
| align="center" | 2 887
| align="center" | 2 304
| align="center" | 1 805
| align="center" | 3 018
| align="center" | 2 542
| align="center" | 2 108
| align="center" | 2 068
|- bgcolor="white"
|'''15-24 Anos'''
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 1 003
| align="center" | 1 649
| align="center" | 1 723
| align="center" | 1 984
| align="center" | 1 572
| align="center" | 1 060
| align="center" | 1 755
| align="center" | 1 782
| align="center" | 1 990
| align="center" | 1 587
|- bgcolor="white"
|'''25-64 Anos'''
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 2 328
| align="center" | 3 099
| align="center" | 3 644
| align="center" | 4 100
| align="center" | 4 374
| align="center" | 4 040
| align="center" | 6 144
| align="center" | 6 500
| align="center" | 7 382
| align="center" | 8 079
|- bgcolor="white"
|'''= ou > 65 Anos'''
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 229
| align="center" | 310
| align="center" | 367
| align="center" | 519
| align="center" | 616
| align="center" | 645
| align="center" | 1 158
| align="center" | 1 523
| align="center" | 2 097
| align="center" | 2 504
|- bgcolor="white"
| > Id. desconh
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 16
| align="center" | 11
| align="center" | 37
|}
''<small>(Obs: De 1900 a 1950 os dados referem-se à população "de facto", ou seja, que estava presente no concelho à data em que os censos se realizaram. Daí que se registem algumas diferenças relativamente à designada população residente)</small>''


== História ==
== História ==
{{artigo principal|[[História de Sines]]}}A história de Sines tem sido enformada pelo mar. Da [[Pré-História]] aos dias de hoje foram o mar e os seus recursos que definiram a economia, a [[cultura]], a composição e até o caráter das suas gentes.
{{artigo principal|[[História de Sines]]}}


Há evidências da existência de populações humanas na área no [[concelho]] desde a Pré-História. Vestígios de alguns desses povoamentos estão hoje a descoberto em [[Sítio arqueológico|estações arqueológicas]] como a Palmeirinha e a Quitéria.
Há evidências da existência de populações humanas na área no [[concelho]] desde a pré-história. Vestígios de alguns desses povoamentos estão hoje a descoberto em [[Sítio arqueológico|estações arqueológicas]] como a Palmeirinha e a Quitéria.


Os [[Celtas]] e [[Civilização cartaginesa|Púnicos]] também terão andado por Sines. A presença celta é apenas uma hipótese, mas a púnica é uma certeza: é púnico o Tesouro do Gaio, descoberto numa [[herdade]] do concelho em 1966 e atualmente à guarda do Museu de Sines.
Os [[Celtas]] e [[Civilização cartaginesa|Púnicos]] também terão andado por Sines. A presença celta é apenas uma hipótese, mas a púnica é uma certeza: é púnico o Tesouro do Gaio, descoberto numa [[herdade]] do concelho em 1966 e atualmente à guarda do Museu de Sines.


Com os [[Romanos]], o concelho define-se pela primeira vez como centro portuário e industrial. A baía de Sines é o porto da cidade de [[Miróbriga]]. O [[canal]] da [[Ilha do Pessegueiro]] está ligado a Arandis (Garvão). Sob o poder de Roma, Sines e a Ilha são polos "industriais", com complexos de salgas de peixe. A segunda hipótese de [[etimologia]] de Sines é também romana: "sinus" - baía ou "sinus" - seio, que é a configuração do cabo de Sines visto do [[Monte Chãos]].
Com os [[Império Romano|Romanos]], o concelho define-se pela primeira vez como centro portuário e industrial. A baía de Sines é o porto da cidade de [[Miróbriga]]. O [[canal]] da [[Ilha do Pessegueiro]] está ligado a Arandis (Garvão). Sob o poder de Roma, Sines e a Ilha são polos "industriais", com complexos de salgas de peixe. A segunda hipótese de [[etimologia]] de Sines é também romana: "sinus" - baía ou "sinus" - seio, que é a configuração do cabo de Sines visto do [[Monte Chãos]].


A Alta [[Idade Média]], em que a região teve ocupação por [[Visigodos]] e [[Mouros]], é o período mais obscuro da história de Sines. Há no Museu de Sines cantarias visigóticas que atestam a existência de uma [[basílica]] do século VII. Durante a ocupação árabe do sul da [[Península]], Sines é praticamente abandonada.
A Alta [[Idade Média]], em que a região teve ocupação por [[Visigodos]] e [[Mouros]], é o período mais obscuro da história de Sines. Há no Museu de Sines cantarias visigóticas que atestam a existência de uma [[basílica]] do século VII. Durante a ocupação árabe do sul da [[Península]], Sines é praticamente abandonada.
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Povoação da [[Ordem de Santiago]] a partir o [[século XIII]], Sines adquire autonomia administrativa em 24 de novembro de 1362. [[Dom Pedro I]] concede carta de elevação de Sines a vila interessado na sua função defensiva da costa, colocando como condição a construção do Castelo.
Povoação da [[Ordem de Santiago]] a partir o [[século XIII]], Sines adquire autonomia administrativa em 24 de novembro de 1362. [[Dom Pedro I]] concede carta de elevação de Sines a vila interessado na sua função defensiva da costa, colocando como condição a construção do Castelo.


A [[Escola Naval (Portugal)|Escola Naval]] [[Itália|Italiana]] em Sines em nos [[séculos XV/XVI]], a formação de [[engenheira naval]] de construção de [[embarcações]] para o serviço do [[reino]], a formação engenheiros para os outros reinos da Europa porque a razão a criada a Escola em Sines as razões de políticas da [[Igreja Católica|igreja]], a terra natal do [[Vasco da Gama]] abriu a porta os [[Descobrimentos portugueses|novos mundos]] para a [[fé]], a igreja tinhas a [[divida moral|dívida moral]] para o Vasco da Gama, a tecnicamente [[geográfica]] da [[baía]] para a [[construção]] e para a [[segurança]] de embarcações poder a fazer os textos e a escola fecho de [[nobres]] de [[capital]] do reino não a gostava a ideia de escola naval estar em Sines, o início o [[Centralismo|centralização]] de [[Lisboa]] no [[século XVI]] esta o [[anti-desenvolvimento]] [[geoestratégica]] de Sines, os nobres a capital do reino a ser reconhece internacionalmente estar no centro do mundo conhecido e actualmente a continuou a ser si.
A [[Escola Naval (Portugal)|Escola Naval]] [[Itália|Italiana]] em Sines em nos [[séculos XV/XVI]], a formação de [[engenheira naval]] de construção de [[embarcações]] para o serviço do reino, a formação engenheiros para os outros reinos da Europa porque a razão a criada a Escola em Sines as razões de políticas da [[Igreja Católica|igreja]], a terra natal do [[Vasco da Gama]] abriu a porta os [[Descobrimentos portugueses|novos mundos]] para a [[fé]], a igreja tinhas a [[divida moral|dívida moral]] para o Vasco da Gama, a tecnicamente [[geográfica]] da [[baía]] para a [[construção]] e para a [[segurança]] de embarcações poder a fazer os textos e a escola fecho de [[nobres]] de [[capital]] do reino não a gostava a ideia de escola naval estar em Sines, o início o [[Centralismo|centralização]] de [[Lisboa]] no [[século XVI]] esta o [[anti-desenvolvimento]] [[geoestratégica]] de Sines, os nobres a capital do reino a ser reconhece internacionalmente estar no centro do mundo conhecido e atualmente a continuou a ser si.


A vida do município na [[Idade Moderna]] continua a ser marcada pelas funções marítimas. A fundação de [[Porto Covo]], por Jacinto Bandeira, acontece no final do [[século XVIII]], no pressuposto de aí virem a ser construídos dois portos.
A vida do município na [[Idade Moderna]] continua a ser marcada pelas funções marítimas. A fundação de [[Porto Covo]], por Jacinto Bandeira, acontece no final do [[século XVIII]], no pressuposto de aí virem a ser construídos dois portos.


Houve [[acordo]] de [[Aliança (acordo)|aliança]] dos Reinos de [[Reino de Portugal|Portugal]] e de [[Reino da Inglaterra|Inglaterra]] no [[século XIX]] em altura de [[Vitória do Reino Unido|Rainha Victoria]], o acordo era os [[Senhorialismo|senhores]] [[ingleses]] a ocupar os [[terreno]]s do [[território]] de [[Sines (freguesia)|Sines]], de [[Santiago do Cacém (freguesia)|Santiago do Cacém]] e de [[Odemira]], com a divisão dos terrenos de mais de numa área dois [[Campo de futebol|campos de futebol]] em actualmente ainda na cidade e no arretares de Sines e de Porto Côvo, fui a forma a iniciar a [[produtividade]] de [[agricultura]], de animais e de [[cortiça]] em território no [[Litoral alentejano|Litoral Alentejano]] e o [[Desenvolvimento econômico|desenvolvimento]] das [[vila]]s de Sines, de [[Santiago do Cacém]], de Odemira, de [[Vila Nova de Santo André|Santo André]] e de [[Vila Nova de Milfontes|Milfontes]] e das [[aldeia]]s de Porto Côvo, de [[Melides]], de [[Abela]] e de [[Grândola]].
Houve [[acordo]] de [[Aliança (acordo)|aliança]] dos Reinos de [[Reino de Portugal|Portugal]] e de [[Reino da Inglaterra|Inglaterra]] no [[século XIX]] em altura de [[Vitória do Reino Unido|Rainha Victoria]], o acordo era os [[Senhorialismo|senhores]] [[ingleses]] a ocupar os [[terreno]]s do [[território]] de [[Sines (freguesia)|Sines]], de [[Santiago do Cacém (freguesia)|Santiago do Cacém]] e de [[Odemira]], com a divisão dos terrenos de mais de numa área dois [[Campo de futebol|campos de futebol]] em atualmente ainda na cidade e no arretares de Sines e de Porto Côvo, fui a forma a iniciar a [[produtividade]] de [[agricultura]], de animais e de [[cortiça]] em território no [[Litoral alentejano|Litoral Alentejano]] e o [[Desenvolvimento econômico|desenvolvimento]] das [[vila]]s de Sines, de [[Santiago do Cacém]], de Odemira, de [[Vila Nova de Santo André|Santo André]] e de [[Vila Nova de Milfontes|Milfontes]] e das [[aldeia]]s de Porto Côvo, de [[Melides]], de [[Abela]] e de [[Grândola]].


A [[Revolução Industrial|industrial]] mais produtividade para os senhores ingleses fui a cortiça, com as oito [[Fábrica|fabricas]] em Sines os [[produto]]s de cortiça saiu na [[Navegação|via marítima]] e até no início de [[século XX]] e na [[Década de 1930|década 30]].
A [[Revolução Industrial|industrial]] mais produtividade para os senhores ingleses fui a cortiça, com as oito [[Fábrica|fabricas]] em Sines os [[produto]]s de cortiça saiu na [[Navegação|via marítima]] e até no início de [[século XX]] e na [[Década de 1930|década 30]].
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O grande complexo industrial criado pelo governo de [[Marcello Caetano]] em Sines, em [[1970]], muda o concelho. A população explode e diversifica-se, a paisagem ganha novas configurações e a comunidade luta para manter a sua integridade e a qualidade de vida, mitigando os impactes negativos da instalação das novas unidades e aproveitando os positivos.
O grande complexo industrial criado pelo governo de [[Marcello Caetano]] em Sines, em [[1970]], muda o concelho. A população explode e diversifica-se, a paisagem ganha novas configurações e a comunidade luta para manter a sua integridade e a qualidade de vida, mitigando os impactes negativos da instalação das novas unidades e aproveitando os positivos.


A história da construção de complexo petroquímico de Sines até nos finais de década 80 de século XX, os únicos projetos completos são as duas petroquímicas, a Central Carvão da EDP e os Terminais de Carvão e de petroleiro o acordo não fui a completamente terminado a falhava era de destruída da Vila de Sines para a instalar de novo terminal petroleiro na baía ou da expansão do terminal de petroleiro, como os mais de 10 quilómetros de oleodutos era o complexo petroquímico para a uma mega infraestrutura de plataforma de transsphiment petroquímica internacional e o complexo petroquímico já a acabou a ideia atualmente de é o complexo industrial ou a plataforma logística intercontinental.
A história da construção de complexo petroquímico de Sines até nos finais de década 80 de século XX, os únicos projetos completos são as duas petroquímicas, a Central Carvão da EDP e os Terminais de Carvão e de petroleiro o acordo não fui a completamente terminado a falhava era de destruída da Vila de Sines para a instalar de novo terminal petroleiro na baía ou da expansão do terminal de petroleiro, como os mais de 10 quilómetros de oleodutos era o complexo petroquímico para a uma infraestrutura de plataforma de transsphiment petroquímica internacional e o complexo petroquímico já a acabou a ideia atualmente de é o complexo industrial ou a plataforma logística intercontinental.


A razão do ideal do projecto de construção da cidade de raiz, Vila Nova de Santo André para a migração do populacional da Vila de Sines, era para o desaparecido do povoado de Sines, era para a transformação de ocupação do tudo território da sede do Município do complexo industrial - portuário de Sines, o ideal era então errado de eliminação do povoado de Sines no inicial da década 70 a da década 90, na década 90 de expansionismo da Vila de Sines até chegar a cidade de Sines a continuidade a limitada o expansionismo de cidade e de industrial, nas razões da burocracia processual estadual e local e as escolhas políticas económicas e reindustrialização do país no longo anos errada, para a estratégica do país para a globalização a continuidade do atrasado desenvolvo de cidade portuária - industrial de Sines, para o centralizo de financeiro do Funchal, de político da Lisboa, de industrial e de económico do Porto e como um problema consciência da sociedade Portuguesa para da cultura a económica e o industrial.
A razão do ideal do projeto de construção da cidade de raiz, Vila Nova de Santo André para a migração do populacional da Vila de Sines, era para o desaparecido do povoado de Sines, era para a transformação de ocupação do tudo território da sede do Município do complexo industrial - portuário de Sines, o ideal era então errado de eliminação do povoado de Sines no inicial da década 70 a da década 90, na década 90 de expansionismo da Vila de Sines até chegar a cidade de Sines a continuidade a limitada o expansionismo de cidade e de industrial, nas razões da burocracia processual estadual e local e as escolhas políticas económicas e reindustrialização do país no longo anos errada, para a estratégica do país para a globalização a continuidade do atrasado desenvolvo de cidade portuária - industrial de Sines, para o centralizo de financeiro do Funchal, de político da Lisboa, de industrial e de económico do Porto e como um problema consciência da sociedade Portuguesa para da cultura a económica e o industrial.


Mas hoje pelo [[Lista de portos de Portugal|porto]] de [[Águas Profundas|águas profundas]] de Sines já passa mais de metade do [[tráfego]] [[Porto (transporte)|portuário]] em [[Portugal]], sobretudo de contentores. E o alargamento do canal do Panamá poderá dar um grande [[impulso]] a Sines, desde que seja finalmente construída uma adequada ligação [[ferroviária]] a [[Espanha]] e [[Europa Central]].
Mas hoje pelo [[Lista de portos de Portugal|porto]] de [[Águas Profundas|águas profundas]] de Sines já passa mais de metade do [[tráfego]] [[Porto (transporte)|portuário]] em [[Portugal]], sobretudo de contentores. E o alargamento do canal do Panamá poderá dar um grande [[impulso]] a Sines, desde que seja finalmente construída uma adequada ligação [[ferroviária]] a [[Espanha]] e [[Europa Central]].


O [[livro]] de [[Ata|atas]] do [[colóquio]] "Sines, [[História]] e [[Patrimônio|Património]], o [[Porto marítimo|Porto]] e o [[Mar]]" <ref>{{citar livro|url=http://www.sines.pt/uploads/writer_file/document/1375/Sines__Hist_ria_e_Patrim_nio__o_Porto_e_o_Mar_-_Atas.pdf|título=Livro de atas do colóquio "Sines, História e Património, o Porto e o Mar"|ultimo=Mar|primeiro=Sines|editora=Arquivo Municipal de Sines|ano=2017|local=Sines|páginas=250|acessodata=9 de setembro de 2017|arquivourl=https://web.archive.org/web/20180106175042/http://www.sines.pt/uploads/writer_file/document/1375/Sines__Hist_ria_e_Patrim_nio__o_Porto_e_o_Mar_-_Atas.pdf|arquivodata=2018-01-06|urlmorta=yes}}</ref>, neste [https://web.archive.org/web/20180106175042/http://www.sines.pt/uploads/writer_file/document/1375/Sines__Hist_ria_e_Patrim_nio__o_Porto_e_o_Mar_-_Atas.pdf livro eletrónico], disponível no [http://www.sines.pt/ site do município de Sines], foram publicadas algumas das comunicações apresentadas, que assim ficam disponíveis à [[comunidade]] [[Científico|científica]] e ao [[público]] em [[geral]].{{Expandir}}
O [[livro]] de [[Ata|atas]] do [[colóquio]] "Sines, [[História]] e [[Patrimônio|Património]], o [[Porto marítimo|Porto]] e o [[Mar]]" <ref>{{citar livro|url=http://www.sines.pt/uploads/writer_file/document/1375/Sines__Hist_ria_e_Patrim_nio__o_Porto_e_o_Mar_-_Atas.pdf|título=Livro de atas do colóquio "Sines, História e Património, o Porto e o Mar"|ultimo=Mar|primeiro=Sines|editora=Arquivo Municipal de Sines|ano=2017|local=Sines|páginas=250|acessodata=9 de setembro de 2017|arquivourl=https://web.archive.org/web/20180106175042/http://www.sines.pt/uploads/writer_file/document/1375/Sines__Hist_ria_e_Patrim_nio__o_Porto_e_o_Mar_-_Atas.pdf|arquivodata=2018-01-06|urlmorta=yes}}</ref>, neste [https://web.archive.org/web/20180106175042/http://www.sines.pt/uploads/writer_file/document/1375/Sines__Hist_ria_e_Patrim_nio__o_Porto_e_o_Mar_-_Atas.pdf livro eletrónico], disponível no [http://www.sines.pt/ site do município de Sines], foram publicadas algumas das comunicações apresentadas, que assim ficam disponíveis à [[comunidade]] [[Científico|científica]] e ao [[público]] em [[geral]].{{Expandir}}
== Clima ==
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| '''Tmin''' || 9&nbsp;°C  || 9&nbsp;°C || 10&nbsp;°C || 11&nbsp;°C || 13&nbsp;°C  || 15&nbsp;°C || 17&nbsp;°C || 18&nbsp;°C || 17&nbsp;°C || 15&nbsp;°C || 11&nbsp;°C || 10&nbsp;°C
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== Política ==
== Política ==
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|notas=[1] Integrado em [[Santiago do Cacém]]
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}}
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! colspan="15" | Número de habitantes<ref>Instituto Nacional de Estatística (Recenseamentos Gerais da População) - https://www.ine.pt/xportal/xmain?xpid=INE&xpgid=ine_publicacoes</ref>
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|}
''<small>(Obs.: Número de habitantes "residentes", ou seja, que tinham a residência oficial neste concelho à data em que os censos  se realizaram.)</small>''
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! colspan="13" | Número de habitantes por Grupo Etário<ref>INE - http://censos.ine.pt/xportal/xmain?xpid=CENSOS&xpgid=censos_quadros</ref>
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|'''= ou > 65 Anos'''
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|- bgcolor="white"
| > Id. desconh
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|}
''<small>(Obs: De 1900 a 1950 os dados referem-se à população "de facto", ou seja, que estava presente no concelho à data em que os censos se realizaram. Daí que se registem algumas diferenças relativamente à designada população residente)</small>''


== Freguesias ==
== Freguesias ==
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No que respeita ao hinterland, existem ótimas ligações diretas do [[Terminal XXI]] às redes nacionais [[rodoviária]] e ferroviária, estando estas integradas na [[Rede]] [[Transeuropeia]] de [[Transporte]]s. Por outro lado, para dar resposta às projeções de [[Crescimento populacional|crescimento]], encontra-se em [[implementação]] um [[ambicioso]] plano de evolução e [[expansão]] das [[acessibilidade]]s [[rodo-ferroviárias]], que permitirão garantir a correta [[intermodalidade]] para as ligações nacionais e ao interior de Espanha, particularmente à [[região]] de Madrid.
No que respeita ao hinterland, existem ótimas ligações diretas do [[Terminal XXI]] às redes nacionais [[rodoviária]] e ferroviária, estando estas integradas na [[Rede]] [[Transeuropeia]] de [[Transporte]]s. Por outro lado, para dar resposta às projeções de [[Crescimento populacional|crescimento]], encontra-se em [[implementação]] um [[ambicioso]] plano de evolução e [[expansão]] das [[acessibilidade]]s [[rodo-ferroviárias]], que permitirão garantir a correta [[intermodalidade]] para as ligações nacionais e ao interior de Espanha, particularmente à [[região]] de Madrid.


A pesca, o turismo e os serviços são as restantes actividades com relevância no concelho.
A pesca, o turismo e os serviços são as restantes atividades com relevância no concelho.


== Figuras com destaque nacional ==
== Figuras ilustres ==
* [[São Torpes]] - um dos primeiros [[mártir]]es e [[santo]]s [[cristão]]s, cujo corpo foi encontrado e sepultado em Sines. Existe uma profunda devoção ao santo e uma [[Praia de São Torpes|praia]] no concelho com o seu nome.
* [[São Torpes]] - um dos primeiros [[mártir]]es e [[santo]]s [[cristão]]s, cujo corpo foi encontrado e sepultado em Sines. Existe uma profunda devoção ao santo e uma [[Praia de São Torpes|praia]] no concelho com o seu nome.


* [[Vasco da Gama]] - Navegador e explorador português, destacou-se por ter sido o comandante dos primeiros navios a navegar da Europa para a Índia, na mais longa viagem oceânica até então realizada, superior a uma volta completa ao mundo pelo Equador. Numa espécie de disfarce, a jovem dinastia de Avis pegava no estandarte das [[Cruzadas de 1212|Cruzadas]] para fundar uma [[Nova ordem mundial|nova ordem]] [[Globalização|global]], que [[Voltaire]], em [[1756]], sintetizou brilhantemente: "Foi esta [[Descobrimento do caminho para a Índia|viagem]] de Gama que mudou o [[Comércio internacional|comércio]] do [[mundo]] antigo estabelecido desde os tempos de [[Alexandre, o Grande]]." "A novidade é que este processo de [[Globalização econômica|globalização]] se move [[Oriente]] para [[Mundo ocidental|Ocidente]], ao contrário da dinâmica de projeção marítima iniciada pelas [[Portugueses pelo Mundo|portugueses]] no século XV que levaria há 520 anos à chegada de [[Vasco da Gama]] a [[Calecute]], na [[Índia]], e no século seguinte à [[China (civilização)|China]] e ao [[Japão]]. [[Pequim]] introduziu duas marcas singulares. A primeira revela que a estratégia é "híbrida, convergindo num só processo o projeção por terra e mar", refer-nos Paulo Duarte, do Centro de Investigação em Ciência Politica da [[Universidade do Minho]]. O interno materializa-se no conceito de duas rotas - uma terrestre, integrando o espaço eurasiático, recuperando simbolicamente a antiga [[Rota da Seda: Corredor Chang'an-Tianshan|Rota da Seda]], e outra marítima, da [[China]] ao [[Mar Mediterrâneo|Mediterrâneo]], retomando as famosas expedições do almirante [[Zheng He]] no século XV."
* [[Vasco da Gama]] - Navegador e explorador português.


* [[João Daniel de Sines]] - O herói oitocentista de Sines é um combatente liberal que se torna médico popular. Destaca-se nas lutas contra o miguelismo e no combate às epidemias de [[cólera]] e [[febre amarela]].
* [[João Daniel de Sines]] - herói oitocentista como combatente liberal, tornando-se médico no combate às epidemias de [[cólera]] e [[febre amarela]].
* [[Cláudia de Campos]] - Escritora considerada como a ''irmã Brontë'' portuguesa", numa Sines real e ficcional de paixões e vendavais.
 
* [[Emmerico Nunes]] - Um dos pioneiros da [[banda desenhada]] e [[desenho]] humorístico em Portugal teve em Sines o refúgio da sua vida adulta.
* [[Cláudia de Campos]] - poetisa e feminista.
* [[Arlete Argente Guerreiro]] - Poetisa e contista sineense da primeira metade do [[século XX]] nunca abandonou o tom humorado e idealista.
 
* [[João Martins]] - Jogador do [[Sporting Clube de Portugal]] e da selecção nacional de futebol nos [[década de 1950|anos 50]], foi considerado o "sexto violino". É o mais destacado atleta nascido em Sines.
* [[Emmerico Nunes]] - pintor, ilustrador e caricaturista nascido em Lisboa, mas falecido em Sines onde viveu parte da sua vida.
* [[Al Berto]] - Um dos autores mais influentes da poesia portuguesa da segunda metade do [[século XX]], viveu em Sines durante grande parte da sua vida.
 
* [[Ricardo Pereira (jogador de hóquei em patins)|Ricardo Pereira]] - Jogador Internacional de [[Hóquei em patins]].
* [[Arlete Argente Guerreiro]] - Poetisa e contista sineense da primeira metade do [[século XX]].
* [[Vicente Alves do Ó]] - Argumentista, autor de "Facas e Anjos", "Monsanto" e "Kiss Me", e [[realizador]], autor de "Quinze Pontos na Alma" e "Florbela".
 
* [[João Martins]] - jogador internacional de futebol.
 
* [[Al Berto]] - poeta, pintor, editor e animador cultural que viveu em Sines durante a sua infância e adolescência.
 
* [[Ricardo Miguel da Silva Pereira|Ricardo Pereira]] - jogador internacional de [[hóquei em patins]].
 
* [[Vicente Alves do Ó]] - cineasta


== Património histórico ==
== Património histórico ==
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* [https://web.archive.org/web/20140409015454/http://www.sines.pt/PT/VIVER/DESPORTO/PISCINA/Paginas/default.aspx Piscinas Municipais]
* [https://web.archive.org/web/20140409015454/http://www.sines.pt/PT/VIVER/DESPORTO/PISCINA/Paginas/default.aspx Piscinas Municipais]
* [https://web.archive.org/web/20140409015512/http://www.sines.pt/PT/Viver/Desporto/novopavilhao/Paginas/default.aspx Pavilhão Multiusos de Sines ]
* [https://web.archive.org/web/20140409015512/http://www.sines.pt/PT/Viver/Desporto/novopavilhao/Paginas/default.aspx Pavilhão Multiusos de Sines ]
== Acessibilidade ==
=== Rodoviária ===
==== Autoestrada ====
* [[A26 (autoestrada)|A26]]
* [[A26-1]]
* [[A2 (autoestrada)|A2]]
==== Estrada ====
* N120-1
* CM1972
<mapframe latitude="37.9599" longitude="-8.8196" zoom="12" width="857" height="556" align="center" />
=== Portuária ===
==== Porto de Sines ====
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/tgl-terminal-de-gran%C3%A9is-l%C3%ADquidos/ TERMINAL DE GRANÉIS LÍQUIDOS]
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/tpq-terminal-petroqu%C3%ADmico/ TERMINAL PETROQUÍMICO]
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/tms-terminal-multipurpose-de-sines/ TERMINAL MULTIPURPOSE]
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/tgn-terminal-de-g%C3%A1s-natural/ TERMINAL DE GÁS NATURAL]
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/tcs-terminal-de-contentores-de-sines/ TERMINAL DE CONTENTORES]
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/porto-de-recreio-de-sines/ PORTO DE RECREIO]
* [http://www.portodesines.pt/o-porto/terminais-portu%C3%A1rios/porto-de-pesca-de-sines/ PORTO DE PESCA]
<mapframe latitude="37.9391" longitude="-8.8625" zoom="13" width="600" height="300" align="center" />
=== Ferroviária ===
==== Linha de Sines ====
* RAMAL DE TERMINAL MULTIPURPOSE
* RAMAL DE TERMINAL DE CONTENTORES
=== Aeroportuária ===
* [[Aeroporto da Portela|Aeroporto de Lisboa]]
* [[Aeroporto Internacional de Faro|Aeroporto de Faro]]
== Acessibilidade até Madrid ==
=== Rodoviária ===
==== Autoestrada ====
* [[A26 (autoestrada)|A26]]
* [[A2 (autoestrada)|A2]]
* [[A6 (autoestrada)|A6]]
* [[A-5 (via rápida)|A-5]]
'''"O tempo de viagem de 5 horas e 31 minutos (sem trânsito) entre Sines a [[Madrid]] em Autoestrada (661 Km)"'''
==== Estrada ====
* [[IC33]]
* [[IC1]]
* [[EN253|N253]]
* [[EN4|N4]]
* [[IP2]]
* [[EN371|N371]]
* [[BAV-5004]]
* ...
'''"O tempo de viagem de 8 horas e 47 minutos (sem trânsito) entre Sines a [[Madrid]] em Estrada (663 Km)"'''
== Acessibilidade até Lisboa ==
=== Rodoviária ===
==== Autoestrada ====
* [[A26 (autoestrada)|A26]]
* [[A2 (autoestrada)|A2]]
'''"O tempo de viagem de 1 horas e 33 (sem trânsito) minutos entre Sines a [[Lisboa]] em Autoestrada (160 Km)"'''
==== Estrada ====
* [[IC33]]
* [[IC1]]
* [[EN10|N10]]
'''"O tempo de viagem de 2 horas e 39 minutos (sem trânsito) entre Sines a [[Lisboa]] em Estrada (189 Km)"'''
<mapframe latitude="37.7468" longitude="-8.2095" zoom="9" width="761" height="1000" align="right" />
== Serviços no Portuário Ibérico ==
* Transshipment (Transbordo) de Transcontinental
* Hinterland (Transbordo Nacional)
* Eixo Rodo-ferroviário Transfronteiriço [[Oceano Atlântico|Atlântico]] de Espanhol
* Eixo Rodo-ferroviário Transeuropeu [[Oceano Atlântico|Atlântico]]
* Eixo Marítimo Transatlântico
* [[Acordo de Parceria Transatlântica de Comércio e Investimento|TTIP - Parceria Transatlântica de Comércio e Investimento]]
* [[Plataforma Logística de Sines|Plataforma Logística]] [[Nação transcontinental|transcontinental]] de rodo-ferroviária e de marítima
*A [[Iniciativa da Nova Rota da China|iniciativa chinesa da Nova Rota da China]] ou [[Iniciativa do Cinturão e Rota|da Cinturão e Rota]] em [[corredor]] [[Economia|económico]] e [[Comércio internacional|comércio]] de rodo-ferroviária e marítima


== Médias ==
== Médias ==
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=== Online ===
=== Online ===
* [http://noticiasdesines.com/ Noticias de Sines]
* [http://noticiasdesines.com/ Noticias de Sines]
{{Referências}}
{{Referências}}



Edição das 22h19min de 17 de abril de 2020

Predefinição:Manutenção/Categorizando por assunto

Sines
Sines houses.JPG
Vista parcial de Sines

Brasão de Sines Bandeira de Sines

Localização de Sines

Gentílico siniense
Área 132,42 km²
População 14 238 hab. (2011 INE)
Densidade populacional 107,5  hab./km²
N.º de freguesias 2
Presidente da
câmara municipal
Nuno Mascarenhas (Partido Socialista)
Fundação do município
(ou foral)
1362
Região (NUTS II) Alentejo
Sub-região (NUTS III) Alentejo Litoral
Distrito Setúbal
Província Baixo Alentejo
Feriado municipal 24 de novembro
Código postal 7520 Sines
Sítio oficial www.sines.pt
Município de Portugal Flag of Portugal.svg

Sines é uma cidade portuguesa do distrito de Setúbal, região do Alentejo e sub-região do Alentejo Litoral. É sede de um município com 203,30 km² de área[1] e 14 238 habitantes (2011 INE),[2][3] subdividido em 2 freguesias.[4] O município é limitado a norte e leste pelo município de Santiago do Cacém, a sul por Odemira e a oeste tem litoral no Oceano Atlântico. O litoral do município, para sul de São Torpes, faz parte do Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina. Possui o maior PIB per capita dentre todas os concelhos de Portugal.[5]

História

Ver artigo principal: História de Sines

Há evidências da existência de populações humanas na área no concelho desde a pré-história. Vestígios de alguns desses povoamentos estão hoje a descoberto em estações arqueológicas como a Palmeirinha e a Quitéria.

Os Celtas e Púnicos também terão andado por Sines. A presença celta é apenas uma hipótese, mas a púnica é uma certeza: é púnico o Tesouro do Gaio, descoberto numa herdade do concelho em 1966 e atualmente à guarda do Museu de Sines.

Com os Romanos, o concelho define-se pela primeira vez como centro portuário e industrial. A baía de Sines é o porto da cidade de Miróbriga. O canal da Ilha do Pessegueiro está ligado a Arandis (Garvão). Sob o poder de Roma, Sines e a Ilha são polos "industriais", com complexos de salgas de peixe. A segunda hipótese de etimologia de Sines é também romana: "sinus" - baía ou "sinus" - seio, que é a configuração do cabo de Sines visto do Monte Chãos.

A Alta Idade Média, em que a região teve ocupação por Visigodos e Mouros, é o período mais obscuro da história de Sines. Há no Museu de Sines cantarias visigóticas que atestam a existência de uma basílica do século VII. Durante a ocupação árabe do sul da Península, Sines é praticamente abandonada.

Povoação da Ordem de Santiago a partir o século XIII, Sines adquire autonomia administrativa em 24 de novembro de 1362. Dom Pedro I concede carta de elevação de Sines a vila interessado na sua função defensiva da costa, colocando como condição a construção do Castelo.

A Escola Naval Italiana em Sines em nos séculos XV/XVI, a formação de engenheira naval de construção de embarcações para o serviço do reino, a formação engenheiros para os outros reinos da Europa porque a razão a criada a Escola em Sines as razões de políticas da igreja, a terra natal do Vasco da Gama abriu a porta os novos mundos para a , a igreja tinhas a dívida moral para o Vasco da Gama, a tecnicamente geográfica da baía para a construção e para a segurança de embarcações poder a fazer os textos e a escola fecho de nobres de capital do reino não a gostava a ideia de escola naval estar em Sines, o início o centralização de Lisboa no século XVI esta o anti-desenvolvimento geoestratégica de Sines, os nobres a capital do reino a ser reconhece internacionalmente estar no centro do mundo conhecido e atualmente a continuou a ser si.

A vida do município na Idade Moderna continua a ser marcada pelas funções marítimas. A fundação de Porto Covo, por Jacinto Bandeira, acontece no final do século XVIII, no pressuposto de aí virem a ser construídos dois portos.

Houve acordo de aliança dos Reinos de Portugal e de Inglaterra no século XIX em altura de Rainha Victoria, o acordo era os senhores ingleses a ocupar os terrenos do território de Sines, de Santiago do Cacém e de Odemira, com a divisão dos terrenos de mais de numa área dois campos de futebol em atualmente ainda na cidade e no arretares de Sines e de Porto Côvo, fui a forma a iniciar a produtividade de agricultura, de animais e de cortiça em território no Litoral Alentejano e o desenvolvimento das vilas de Sines, de Santiago do Cacém, de Odemira, de Santo André e de Milfontes e das aldeias de Porto Côvo, de Melides, de Abela e de Grândola.

A industrial mais produtividade para os senhores ingleses fui a cortiça, com as oito fabricas em Sines os produtos de cortiça saiu na via marítima e até no início de século XX e na década 30.

No século XIX, com o Liberalismo, o concelho deixa de pertencer à Ordem de Santiago e acaba mesmo por ser extinto, em 1855. Mas a segunda metade do século é, paradoxalmente, de crescimento.

Em meados do século XIX, um jovem médico algarvio escreve a primeira monografia de Sines conhecida, "Breve Notícia de Sines". A Sines de Francisco Luís Lopes é uma vila com problemas, mas aberta e tolerante.

O século XX começa praticamente com a restauração do município, em 1914. A indústria da cortiça, a pesca e alguma agricultura e turismo constituem a base da vida de Sines até ao final da década de 60, quando, além da proximidade do mar, Sines pouco se distingue do resto do Alentejo.

O grande complexo industrial criado pelo governo de Marcello Caetano em Sines, em 1970, muda o concelho. A população explode e diversifica-se, a paisagem ganha novas configurações e a comunidade luta para manter a sua integridade e a qualidade de vida, mitigando os impactes negativos da instalação das novas unidades e aproveitando os positivos.

A história da construção de complexo petroquímico de Sines até nos finais de década 80 de século XX, os únicos projetos completos são as duas petroquímicas, a Central Carvão da EDP e os Terminais de Carvão e de petroleiro o acordo não fui a completamente terminado a falhava era de destruída da Vila de Sines para a instalar de novo terminal petroleiro na baía ou da expansão do terminal de petroleiro, como os mais de 10 quilómetros de oleodutos era o complexo petroquímico para a uma infraestrutura de plataforma de transsphiment petroquímica internacional e o complexo petroquímico já a acabou a ideia atualmente de é o complexo industrial ou a plataforma logística intercontinental.

A razão do ideal do projeto de construção da cidade de raiz, Vila Nova de Santo André para a migração do populacional da Vila de Sines, era para o desaparecido do povoado de Sines, era para a transformação de ocupação do tudo território da sede do Município do complexo industrial - portuário de Sines, o ideal era então errado de eliminação do povoado de Sines no inicial da década 70 a da década 90, na década 90 de expansionismo da Vila de Sines até chegar a cidade de Sines a continuidade a limitada o expansionismo de cidade e de industrial, nas razões da burocracia processual estadual e local e as escolhas políticas económicas e reindustrialização do país no longo anos errada, para a estratégica do país para a globalização a continuidade do atrasado desenvolvo de cidade portuária - industrial de Sines, para o centralizo de financeiro do Funchal, de político da Lisboa, de industrial e de económico do Porto e como um problema consciência da sociedade Portuguesa para da cultura a económica e o industrial.

Mas hoje pelo porto de águas profundas de Sines já passa mais de metade do tráfego portuário em Portugal, sobretudo de contentores. E o alargamento do canal do Panamá poderá dar um grande impulso a Sines, desde que seja finalmente construída uma adequada ligação ferroviária a Espanha e Europa Central.

O livro de atas do colóquio "Sines, História e Património, o Porto e o Mar" [6], neste livro eletrónico, disponível no site do município de Sines, foram publicadas algumas das comunicações apresentadas, que assim ficam disponíveis à comunidade científica e ao público em geral.

Clima

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
Tmax 15 °C 15 °C 17 °C 19 °C 21 °C 24 °C 25 °C 26 °C 25 °C 22 °C 18 °C 16 °C
Tmin 9 °C 9 °C 10 °C 11 °C 13 °C 15 °C 17 °C 18 °C 17 °C 15 °C 11 °C 10 °C

Política

Eleições autárquicas

Data % V % V % V % V % V
APU/CDU PS AD PPD/PSD IND
1976 54,96 3 35,58 2
1979 62,03 4 12,54 - 21,78 1 AD
1982 61,59 3 17,79 1 16,87 1
1985 64,20 4 13,58 - 18,47 1
1989 60,32 5 14,59 1 17,62 1
1993 51,19 4 31,52 2 10,59 1
1997 44,11 4 37,01 3 4,17 -
2001 48,42 4 40,51 3 PSD-CDS
2005 54,91 5 27,52 2 9,84 -
2009 14,94 1 30,69 2 3,35 - 43,86 4
2013 15,90 1 51,97 4 4,08 - 23,06 2
2017 16,39 1 58,59 5 15,26 1

Eleições legislativas

Data %
PCP PS PSD CDS UDP APU/CDU AD FRS PRD PSN B.E. PAN PàF
1976 51,12 27,95 7,54 2,83 2,03
1979 APU 17,82 AD AD 2,48 51,97 22,73
1980 FRS 1,95 48,57 23,74 19,73
1983 27,42 10,70 6,36 1,26 50,01
1985 16,81 12,90 4,13 1,72 44,14 15,89
1987 CDU 15,68 28,72 2,71 1,13 38,28 7,22
1991 27,38 31,70 3,20 26,80 0,76 2,26
1995 45,92 15,09 6,34 1,09 25,38 0,16
1999 46,41 16,03 4,82 24,92 0,15 3,17
2002 40,00 24,04 5,57 21,75 4,25
2005 45,92 14,44 3,96 21,38 9,14
2009 34,00 15,76 6,24 19,95 17,19
2011 26,80 25,38 8,61 19,68 8,41 1,34
2015 33,47 PàF PàF 19,14 15,94 1,41 19,60

Demografia

Predefinição:DemogPT

Número de habitantes[7]
1864 1878 1890 1900 1911 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1981 1991 2001 2011
3 148 3 363 3 580 3 988 4 808 5 586 7 666 8 859 9 534 8 866 7 550 12 075 12 347 13 577 14 238

(Obs.: Número de habitantes "residentes", ou seja, que tinham a residência oficial neste concelho à data em que os censos se realizaram.)

Número de habitantes por Grupo Etário[8]
1900 1911 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1981 1991 2001 2011
0-14 Anos 0 0 2 037 2 626 3 077 2 887 2 304 1 805 3 018 2 542 2 108 2 068
15-24 Anos 0 0 1 003 1 649 1 723 1 984 1 572 1 060 1 755 1 782 1 990 1 587
25-64 Anos 0 0 2 328 3 099 3 644 4 100 4 374 4 040 6 144 6 500 7 382 8 079
= ou > 65 Anos 0 0 229 310 367 519 616 645 1 158 1 523 2 097 2 504
> Id. desconh 0 0 16 11 37

(Obs: De 1900 a 1950 os dados referem-se à população "de facto", ou seja, que estava presente no concelho à data em que os censos se realizaram. Daí que se registem algumas diferenças relativamente à designada população residente)


Freguesias

Freguesias do concelho de Sines.

As freguesias de Sines são as seguintes:

Economia

No concelho predominam as actividades ligadas aos sectores secundário e terciário, seguidos pelo primário. Sines é um centro industrial, o que se traduz pela localização, neste concelho, de uma refinaria de petróleo, indústrias da petroquímica, de construção de polímeros, de metalomecânica e de produção de vagões, facto promovido pela proximidade do porto comercial, cuja importância tem vindo a crescer desde o início do novo milénio.

A aliança 2M, que irá reunir os armadores Maersk e MSC de contentores já escolheu Sines para operar em Portugal os seus serviços de transhipment (transbordo) de contentores no terminal de contentores do porto de Sines e como a ligar de ferroviária de mercadorias entre do porto de Sines - Madrid - Paris - Europa em 2021, os outros navios de cinco continentes, como as novas rotas comerciais do porto de Sines estar no centro das rotas e o início a operar totalmente do canal de ligação dos oceanos Pacífico - Atlântico em no Canal de Panamá vai o porto de Sines a ganhar a maior importação navegação marítima entre oceano Atlântico de exportação e de importação da União Europeia, a ser a porta entrada da China, dos Estados Unidos da América para a União Europeia e o porto de Sines como as previsões de estudos de Organização Mundial do Comércio (OMC) a dar o maior crescimento no mercado de contentores no futuro.

O porto de Sines é o primeiro maior porto artificial de Portugal e um porto de águas profundas, de fundos naturais até −28 m ZH, com terminais especializados que permitem o movimento de diferentes tipos de mercadorias e de Transshipment "Transbordo" e Hinterland Nacional e Fronteiriço ou rede de Trans-Europa. Para além de ser o principal porto na fachada atlântica de Portugal, devido às suas características geofísicas, é a principal porta de entrada de abastecimento energético de Portugal: contentores, gás natural, carvão, petróleo e seus derivados (Características, 2007).

A sua construção teve início em 1973 e entrou em exploração em 1978. A 14 de Dezembro de 1977 foi criada a Administração do Porto de Sines (APS) (30º, 2007). O porto opera 365 dias por ano, 24 horas por dia, disponibilizando serviços tais como: controlo de tráfego marítimo; pilotagem, reboque e amarração; controlo de acessos e vigilância; água potável e bancas; combate a acidentes/poluição; reparações a bordo ou em terra (Serviços, 2007). O porto de Sines situa-se a 37º 57' de latitude Norte e a 08º 52´ de longitude Oeste, a 58 milhas marítimas a Sul de Lisboa (Localização, 2007).

Sines também passou por algumas vicissitudes nas décadas iniciais. Desde problemas na construção do porto até excesso de optimismo quanto a certas indústrias petroquímicas (não a refinaria), foram vários os contratempos. Mas hoje pelo porto de águas profundas de Sines já passa mais de metade do tráfego portuário em Portugal, sobretudo de contentores. E o alargamento do canal do Panamá poderá dar um grande impulso a Sines, desde que seja finalmente construída uma adequada ligação ferroviária a Espanha e Europa Central.

No que respeita ao hinterland, existem ótimas ligações diretas do Terminal XXI às redes nacionais rodoviária e ferroviária, estando estas integradas na Rede Transeuropeia de Transportes. Por outro lado, para dar resposta às projeções de crescimento, encontra-se em implementação um ambicioso plano de evolução e expansão das acessibilidades rodo-ferroviárias, que permitirão garantir a correta intermodalidade para as ligações nacionais e ao interior de Espanha, particularmente à região de Madrid.

A pesca, o turismo e os serviços são as restantes atividades com relevância no concelho.

Figuras ilustres

  • Emmerico Nunes - pintor, ilustrador e caricaturista nascido em Lisboa, mas falecido em Sines onde viveu parte da sua vida.
  • Al Berto - poeta, pintor, editor e animador cultural que viveu em Sines durante a sua infância e adolescência.

Património histórico

O Castelo de Sines com a estátua de Vasco da Gama.
A Praia de São Torpes, em Sines, foi o local onde deu à costa o corpo do santo mártir.

Militar

Religioso

Estátuas

Outros

Equipamentos públicos

Principais eventos

Desportivos

Porto de Pesca de Sines (vista do castelo)

Médias

Rádio

Jornal

Online

Referências

  1. Instituto Geográfico Português (2013). «Áreas das freguesias, municípios e distritos/ilhas da CAOP 2013». Carta Administrativa Oficial de Portugal (CAOP), versão 2013. Direção-Geral do Território. Consultado em 28 de novembro de 2013. Arquivado do original (XLS-ZIP) em 13 de novembro de 2017 
  2. INE (2012). Censos 2011 Resultados Definitivos – Região Alentejo (PDF). Lisboa: Instituto Nacional de Estatística. p. 95. ISBN 978-989-25-0182-6. ISSN 0872-6493. Consultado em 27 de julho de 2013 
  3. INE (2012). «Quadros de apuramento por freguesia» (XLSX-ZIP). Censos 2011 (resultados definitivos). Tabelas anexas à publicação oficial; informação no separador "Q101_ALENTEJO". Instituto Nacional de Estatística. Consultado em 27 de julho de 2013 
  4. Lei n.º 11-A/2013, de 28 de janeiro: Reorganização administrativa do território das freguesias. Anexo I. Diário da República, 1.ª Série, n.º 19, Suplemento, de 28/01/2013.
  5. Ramos, Pedro Nogueira Ramos (1998). «ESTIMATIVAS DO PIB PER CAPITA PARA OS CONCELHOS DO CONTINENTE PORTUGUÊS». Instituto Nacional de Estatística - Revista de Estatistica. Consultado em 1 de fevereiro de 2020  line feed character character in |titulo= at position 38 (ajuda)
  6. Mar, Sines (2017). Livro de atas do colóquio "Sines, História e Património, o Porto e o Mar" (PDF). Sines: Arquivo Municipal de Sines. 250 páginas. Consultado em 9 de setembro de 2017. Arquivado do original (PDF) em 6 de janeiro de 2018 
  7. Instituto Nacional de Estatística (Recenseamentos Gerais da População) - https://www.ine.pt/xportal/xmain?xpid=INE&xpgid=ine_publicacoes
  8. INE - http://censos.ine.pt/xportal/xmain?xpid=CENSOS&xpgid=censos_quadros

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