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Estação Pedro II

Predefinição:Info/Estação 2 A Estação Pedro II é uma estação da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 23 de agosto de 1980.[1] Está localizada na Rua da Figueira, s/nº.[2]

Histórico

Leito de plataforma abandonado, que serviria para a Linha Sudeste–Sudoeste, que não chegou a sair do papel.
Vista aérea da estação Pedro II em 1982.

Projetada para ser a primeira estação do ramo leste da Linha 3–Vermelha e a estação de transferência da Linha Sudeste–Sudoeste (atual Linha 4-Amarela, que na época era projetada para ligar o Caxingui a Delamare), não se esperava um volume grande de passageiros enquanto essa linha não fosse construída.[3] A estação foi projetada também para ficar protegida das enchentes que até então eram corriqueiras às margens do Rio Tamanduateí, que passa próximo, por isso ela foi construída acima do nível da maior enchente já registrada ali.[3] As paredes externas não foram impermeabilizadas, devido ao uso de um concreto especial, classificado pelos engenheiros de "importante inovação".[3] O entorno da estação deveria ter se tornado um parque nos moldes do Parque Trianon,[3] na região da Avenida Paulista.

Embora o trecho Brás tenha sido inaugurado em março de 1979, a estação Pedro II seguiu em obras até agosto de 1980, com os trens passando por ali sem fazer paradas.[3] A inaguração deu-se em 24 de agosto, junto com a Estação Bresser.[1] A fita de inauguração foi cortada pelo então governador Paulo Maluf, que também descerrou uma placa comemorativa.[1]

Em 1996, foi constatado que a estação tinha alguns pequenos problemas de estrutura, que geraram um pequeno degrau na escada de acesso à plataforma no sentido Itaquera.[4] Com isso, o Metrô e o Instituto de Pesquisas Tecnológicas fizeram testes de carga que interditaram a escada, assim como a escada rolante ao lado, para verificar o comportamento da estrutura.[4] Isso gerou preocupação em alguns passageiros, mas um porta-voz do Metrô garantiu: "Não existe a menor possibilidade de um acidente com a estação."[4]

Características

Estação com piso de distribuição no nível da rua, sob plataformas laterais elevadas, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada.[2] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência. No seu mezanino, possui clarabóia que permite a visão do que seria a plataforma da estação que ali seria instalada da Linha Sudeste–Sudoeste, que, depois de revisada, veio a se tornar a Linha 4–Amarela. Tem capacidade de até vinte mil passageiros por dia e área construída de 9.535 m²,[2] divididos em 3.300 para a Linha 3–Vermelha, 1.500 para o mezanino de distribuição e 4.500 para a plataforma da linha que não se concretizou.[3]

Tabela

Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento
3
Vermelha
Palmeiras–Barra FundaCorinthians–Itaquera 18 Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Arthur Alvim, Itaquera 40 2 Diariamente, das 4h40 à 0h00. Aos sábados, até a 1 hora de domingo.
Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
PDS Pedro II 23 de agosto de 1980 20 mil passageiros hora/pico Expresso Tiradentes da SPTrans Laterais Elevada Teria integração com a Linha Sudeste–Sudoeste (atual Linha 4–Amarela)

Referências

  1. 1,0 1,1 1,2 «Um dia de inaugurações no Metrô». Folha de S. Paulo (18 771). São Paulo: Empresa Folha da Manhã S.A. 24 de agosto de 1980. 16 páginas. ISSN 1414-5723 
  2. 2,0 2,1 2,2 Metrô de São Paulo. «Estação Pedro II». Consultado em 2 de abril de 2019 
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 "Muitas árvores, muito verde no metrô", Regina Helena Teixeira, Jornal da Tarde, 14/1/1980, pág. 32
  4. 4,0 4,1 4,2 Mauro Carvalho da Silva (13 de julho de 1996). «Testes em estação assustam passageiros». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. O Estado de S. Paulo (37 523): C1. ISSN 1516-2931. Consultado em 5 de janeiro de 2019 
  1. RedirecionamentoPredefinição:fim
Precedido por

Distância: 727 m
Linha 3–Vermelha do Metrô
Pedro II
Sucedido por
Brás
Distância: 1.044 metros

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