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Predefinição:CPLisboa2008A CP Lisboa (anteriormente USGL - Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa [1][2]) é área de negócio [3] da CP - Comboios de Portugal, E.P.E., empresa pública portuguesa de caminhos de ferro, vocacionada para a prestação de serviços urbanos de passageiros região da Grande Lisboa.
A sua rede, composta por 4 linhas e 67 estações, estende-se por grande parte da região de Lisboa[4] e é responsável pela movimentação de cerca de 90 milhões de passageiros por ano com a circulação de 662 serviços de comboio por dia[5]. É por isso uma parte fundamental do sistema de transportes lisboeta.
História
A 6 de Novembro de 1997 o Conselho de Administração da CP aprova uma nova reorganização da empresa com uma lógica de gestão empresarial para obedecer às diretivas da União Europeia, constituindo Unidades de Negócio organizadas em função dos diferentes segmentos de mercado, com autonomia de gestão. Nasceu assim, entre elas, a USGL - Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa e a USGP - Unidade de Suburbanos do Grande Porto, assumindo estas duas especial relevância, uma vez que o transporte urbano representa cerca de 80% do total de passageiros da CP. Como parte de um rebranding das áreas de negócio da empresa, o nome USGL deu mais tarde lugar a CP Lisboa.
Rede
A rede de Urbanos de Lisboa é constituída por quatro linhas:
Linha da Azambuja | |
Linha de Cascais
| |
Linha de Sintra | |
Linha do Sado
|
A rede de serviços ferroviários Urbanos de Lisboa é complementada por:
- Serviços Regionais da CP:
- Regionais da Linha do Oeste entre Lisboa Santa Apolónia ou Mira Sintra-Meleças e o Jerumelo;
- Regionais de Tomar (Linha do Norte) entre Lisboa Santa Apolónia e a Azambuja.
- Serviços Urbanos da Fertagus:
- Urbanos Roma-Areeiro ↔ Coina / Setúbal
Frota
- 42 Unidades Quadruplas Elétricas UQE2300[6]
- 14 Unidades Quadruplas Elétricas UQE2400[6]
- 13 Unidades Triplas Elétricas UTE3150[6]
- 18 Unidades Quadruplas Elétricas UQE3250[6]
- 12 Unidades Quadruplas Elétricas UQE3500[6]
De notar que as Unidades Triplas Elétricas da série UTE2240 que prestam serviço na Linha do Sado (por regra 3), encontram-se alocadas á CP Regional e não à CP Lisboa.
Datas→ | até 2008 |
2008
a |
2011 a 11/2013 |
11/2013
a 07/2014[7] |
após
07/2014 |
←Datas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Linha | Família (até 2015) | Família (após 2015) | |||||
Cascais | (todas) | 3150 + 3250 | (todas) | ||||
Azambuja | C. Ribatejo - S. Apolónia | 3500 | 2240 | 3500 | Azambuja -
S. Apolónia | ||
Azambuja - - Alcântara-Terra |
2300/2400 | 3500 | 2300/2400 | 3500 | C. Ribatejo - - Alcântara-Terra | ||
Sintra - Alverca | 2300+2400 | Sintra - Alverca | |||||
Sintra | |||||||
Meleças - Oriente | 2300+2400 | Meleças - Rossio | |||||
Sintra - Rossio | 2300/2400 | 3500 | 2300/2400 | Sintra - Rossio | |||
Oriente - Meleças | 2300/2400 | 3500 | 2300/2400 | Oriente - Sintra | |||
Sado | — | 0600/0650 | 2300/2400 | 2240 | — |
Nota: O quadro a cima é meramente indicativo da situação normal. Não é de todo impossível que os serviços possam ser pontualmente efetuados por outras séries dentro da frota da CP Lisboa. A única exceção são os serviços da Linha de Cascais que serão sempre assegurados pelas séries UTE3150 e UQE3250.
Após a eletrificação total da Linha do Sado (no segmento Barreiro - Pinhal Novo, em 2008), todas as operações comerciais da CP Lisboa passaram a ser efetuadas por automotoras elétricas.
Tarifário
O tarifário da rede de comboios urbanos de Lisboa está dividido em duas áreas. O sistema de passes mensais para utilizadores regulares e o sistema de bilhetes para utilizadores ocasionais.
Sistema de passes
Historicamente o sistema de passes da rede de transportes da Área Metropolitana de Lisboa (AML) é complexo, disponibilizando cerca de 800 títulos, incluindo passes multimodiais (vários operadores), combinados (dois ou mais operadores) ou próprios (um operador). Tal impedia o uso total da rede ferroviária metropolitana devido à existência de vários operadores: a CP Lisboa, CP Regional e a Fertagus.
Em Abril de 2019, a AML e o Estado Português lançaram um ambicioso programa de simplificação do sistema de passes que culminou com a supressão de cerca de 700 títulos combinados e próprios. Em substituição foram criadas duas modalidades: o Navegante Município e o Navegante Metropolitano.[8] Estes dois passes permitem um acesso indiscriminado à rede de comboios urbanos, para toda a AML no caso do Navegante Metropolitano e só para um município no caso do Navegante Município. Foram assim eliminadas as barreiras entre operadores, criando as bases para uma rede unificada de comboios urbanos à escala da AML.[9]
Sistema de bilhetes
O sistema de bilhetes, destinado a utilizadores ocasionais, assenta principalmente nos títulos próprios dos dois operadores, CP e Fertagus. Na CP, os preços dos bilhetes são variáveis em função da quantidade de zonas tarifárias CP usadas. Existem também reduções para crianças, jovens e séniores.[10] Na Fertagus o sistema é semelhante, mas os preços são calculados pela distância e não por zonas tarifárias.[11] Também existe a modalidade Zapping que funciona como um "porta moedas". O cliente carrega o cartão com dinheiro, e depois é descontado o preço no momento da validação. Na CP, o Zapping tem tarifa única, já na Fertagus depende da distância percorrida.[12]
Procura
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N° de passageiros (milhões) | 96,3[13] | 96,9[13] | 97,3[14] | 96,3[15] | 92,1[16] | 90,8[17] | 88,3[18] | 77,1[19] | 73,1[20] | 74,3[21] | 75,8[22] | 77,3[23] | 83[24] | 87[25] | 103,3[26] |
Ligações externas
- Página oficial da CP Caminhos-de-Ferro Portugueses
- Página da Associação Portuguesa dos Amigos do Caminho de Ferro
- Página com imagens de Comboios e Estações de Caminho de Ferro em Portugal
- Lista de carreiras da USGL, no portal TransporLis.Predefinição:Versalete
Referências
- ↑ «A CP hoje - USGL». 23 de agosto de 2000. Consultado em 1 de dezembro de 2018
- ↑ «Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa: A partir do ano 2000 tudo será diferente». Boletim CP. III. Dezembro de 1997. Arquivado do original em 21 de fevereiro de 1998
- ↑ https://www.tsf.pt/portugal/sociedade/fusao-da-cp-e-emef-resulta-em-duas-direcoes-diferentes-o-que-muda-nos-comboios-11703870.html
- ↑ Portugal, Comboios de. «Comboios Urbanos de Lisboa». CP.PT | Comboios de Portugal (em English). Consultado em 26 de junho de 2018
- ↑ «Lotação dos comboios urbanos da área de Lisboa abaixo dos dois terços». www.portugal.gov.pt. Consultado em 15 de julho de 2020
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 Vários. «Inventário do Material Circulante - Material Motor». Portugal Ferroviário
- ↑ Linha de Sintra/Azambuja - Alteração Temporária de Material Circulante
- ↑ «O que muda com o passe único nos transportes da Área Metropolitana de Lisboa». www.jn.pt (em português). Consultado em 23 de março de 2019
- ↑ S.A, Skillmind. «Sobre os novos passes». AML (em português). Consultado em 23 de março de 2019
- ↑ Portugal, Comboios de. «Bilhetes Comboios Urbanos de Lisboa». CP.PT | Comboios de Portugal (em English). Consultado em 23 de março de 2019
- ↑ «Tarifário Fertagus». www.fertagus.pt (em português). Consultado em 23 de março de 2019
- ↑ «VIVA». www.portalviva.pt. Consultado em 23 de março de 2019
- ↑ 13,0 13,1 «Relatório e Contas CP 2006 (Síntese de Gestão)» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2006. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2007 (Síntese de Gestão)» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2007. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2008 (Síntese de Gestão)» (PDF). CP - Caminhos de Ferro Portugueses, E.P. 2008. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2009 (Síntese de gestão)» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2009. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2010 (Atividade da empresa)» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2010. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2011 (Relatório de gestão)» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2011. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2012 (Relatório de gestão)» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2012. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2013» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2013. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2014» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2014. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2015» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2015. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2016» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2016. Consultado em 19 de Dezembro de 2017
- ↑ «Relatório e Contas CP 2017» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2017. Consultado em 23 de Março de 2019
- ↑ «Relatório e Contas CP 2018» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2019. Consultado em 26 de Maio de 2019
- ↑ «Relatório e Contas CP 2019» (PDF). CP - Comboios de Portugal, E.P.E. 2020. Consultado em 15 de Julho de 2020
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