O Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, por estar localizado às margens da lagoa homônima, em Jacarepaguá, foi um autódromo brasileiro da cidade do Rio de Janeiro, desativado e demolido em 2012 para as obras dos Jogos Olímpicos de Verão de 2016.
História
O autódromo sediou o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 a partir de 1978 até 1989, exceto em 1979 e 1980, quando a corrida foi em Interlagos, em São Paulo. De 1995 a 2004, sediou a etapa brasileira da MotoGP.
Em 1996 foi construído um circuito oval em formato de trapézio chamado de "Emerson Fittipaldi Speedway" com 1,864 milhas (3 km) de extensão, recebeu corridas da CART entre os anos de 1996 até 2000. Porém, a falta de confiança da prefeitura e de patrocinadores, aliado aos autos custos para a organização do evento fizeram com que o circuito fosse retirado do calendário já no ano seguinte em 2001. Desta forma, o Brasil nunca mais teve o desejo de construir um circuito oval para categorias de fórmulas estadunidenses desde então.
Para os Jogos Pan-Americanos de 2007, o autódromo passou por intervenções para dar lugar ao Complexo Esportivo Cidade dos Esportes, e, portanto, teve sua pista reduzida, deixando de ter a curva norte, uma das mais desafiadoras do circuito, mas mantendo o circuito "oval". Em 2009, após um longo recesso, o autódromo voltou a receber, depois de vinte anos, o campeonato estadual de motovelocidade organizado por Claudio Sarmento e produzido pela Start Eventos Esportivos, reabrindo a pista para competições nacionais como as etapas da Stock Car Brasil, Fórmula Truck e o Brasileiro de Motovelocidade, até o encerramento de suas atividades em 2012.
Demolição
Em 2008, foi anunciada oficialmente a demolição do autódromo, com o objetivo de abrigar instalações para os Jogos Olímpicos de 2016.[1] Com isso, posteriormente foi criado e aprovado o projeto para a construção do novo autódromo do Rio de Janeiro que ficará localizado no bairro de Deodoro, seguindo os padrões da FIA, todavia isso sequer foi concretizado. Em agosto de 2012, parte do autódromo começou a ser demolido. O restante do autódromo foi demolido em novembro de 2012, caracterizando o fechamento do autódromo após mais de 35 anos de existência.[2] Desta forma, o estado do Rio de Janeiro nunca mais teve interesse em construir um autódromo.
Resultados
Fórmula 1
MotoGP
CART Champ Car
Temporada | Data | Nome da corrida | Piloto vencedor | Chassis | Motor | Equipe |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 30 de abril | Rio 200 | Predefinição:Country data MEX Adrian Fernández | Reynard | Ford Cosworth | Patrick Racing |
1999 | 15 de maio | GP Telemar Rio 200 | Predefinição:Country data COL Juan Pablo Montoya | Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing |
1998 | 10 de maio | Rio 400k | Predefinição:Country data CAN Greg Moore | Reynard | Mercedes-Benz | Forsythe Racing |
1997 | 10 de maio | Hollywood Rio 400k | Predefinição:Country data CAN Paul Tracy | Penske | Mercedes-Benz | Penske Racing |
1996 | 17 de março | Rio 400 | André Ribeiro | Lola | Honda | Tasman Motorsports |
Referências
- ↑ LOUSADA, Bruno (8 de janeiro de 2008). «Autódromo de Jacarepaguá dará lugar a centro olímpico». Estadão
- ↑ Pazzi Jr., Milton (7 de agosto de 2012). «Trecho desativado de Jacarepaguá começa a ser demolido». Folha de S. Paulo. Consultado em 11 de agosto de 2012
Ligações externas
- Autódromo Internacional Nelson Piquet (Rio de Janeiro)
- Kartódromo no Autódromo Internacional Nelson Piquet (Rio de Janeiro)
Predefinição:Circuitos da Fórmula Um Predefinição:Circuitos da Champ Car Predefinição:Circuitos da MotoGP Predefinição:Circuitos da Stock Car Brasil