Predefinição:Temporada de automobilismo A Temporada da CART World Series de 1997 foi a décima-nona temporada da história da categoria. Teve como vencedor o italiano Alessandro Zanardi, da Chip Ganassi Racing, que tornou-se o segundo europeu a conquistar o título.
Na disputa de melhor rookie (estreante) do ano, o canadense Patrick Carpentier, da Bettenhausen Motorsports, obteve 27 pontos e terminou em 17° lugar, superando o brasileiro Gualter Salles, da Davis Racing (20° lugar, com 10 pontos) e o britânico Dario Franchitti, da Hogan Racing (22°, também com 10 pontos ganhos). Na Copa das Nações, os Estados Unidos superaram o Brasil por 14 pontos de vantagem (252 a 238).
Entre os construtores, a Reynard venceu com 346 pontos, contra 156 da Penske, 143 da Swift e 45 da Lola, enquanto a Mercedes-Benz foi campeã entre os fornecedores de motor, com 316 pontos.
Equipes e pilotos
Resultados
Corrida | Pole Position | Vencedor | Equipe | |
---|---|---|---|---|
1 | Miami | Alessandro Zanardi | Michael Andretti | Newman-Haas Racing |
2 | Surfer's Paradise | Alessandro Zanardi | Scott Pruett | Brahma Sports Team |
3 | Long Beach | Gil de Ferran | Alessandro Zanardi | Target Chip Ganassi |
4 | Nazareth | Paul Tracy | Paul Tracy | Marlboro Team Penske |
5 | Hollywood Rio 400 | Maurício Gugelmin | Paul Tracy | Marlboro Team Penske |
6 | St. Louis | Raul Boesel | Paul Tracy | Brahma Sports Team |
7 | Milwaukee | Paul Tracy | Greg Moore | Player´s Forsythe Racing |
8 | Detroit | Gil de Ferran | Greg Moore | Player´s Forsythe Racing |
9 | Portland | Scott Pruett | Mark Blundell | PacWest Racing |
10 | Cleveland | Alessandro Zanardi | Alessandro Zanardi | Target Chip Ganassi |
11 | Toronto | Dario Franchitti | Mark Blundell | PacWest Racing |
12 | Michigan | Scott Pruett | Alessandro Zanardi | Target Chip Ganassi |
13 | Mid-Ohio | Bryan Herta | Alessandro Zanardi | Target Chip Ganassi |
14 | Road America | Maurício Gugelmin | Alessandro Zanardi | Target Chip Ganassi |
15 | Vancouver | Alessandro Zanardi | Maurício Gugelmin | PacWest Racing |
16 | Laguna Seca | Bryan Herta | Jimmy Vasser | Target Chip Ganassi |
17 | Fontana | Maurício Gugelmin | Mark Blundell | PacWest Racing |
Classificação
|
|
Exibição no Brasil
Transmissão | |
---|---|
SBT | Narração: Téo José |
Comentários: Dedê Gómez | |
Reportagens: Luiz Carlos Azenha | |
Reportagens: Antonio Pétrin |
Notas
- Primeira temporada disputada por Dario Franchitti, Patrick Carpentier e Arnd Meier.
- O empresário Charlie Nearburg disputou as etapas de Cleveland, Elkhart Lake e Laguna Seca pela Payton-Coyne, levando o patrocínio da Nearburg Exploration, empresa de exploração de óleo e gás natural fundada por ele. Aos 46 anos de idade, foi o piloto mais velho do grid.
- O ex-piloto alemão de F-1 Christian Danner, que chegou a disputar provas da CART entre 1992 e 1995 antes de interromper a carreira na Project Indy, voltou a correr após um ano de ausência (era um dos sócios da equipe de Andreas Leberle). Aos 39 anos, foi liberado pela Project para disputar as etapas de Detroit, Portland e Vancouver com a Payton-Coyne. Após esta última prova, Danner se aposentaria novamente e voltaria a ser um dos sócios de Leberle na Project.
- O brasileiro Christian Fittipaldi sofreu um violento acidente no começo da etapa de Surfer's Paradise. O Swift-Ford (graças ao patrocínio da Budweiser) do sobrinho de Emerson Fittipaldi foi tocado pela Walker de Gil de Ferran e bateu com força no muro[1]. Christian reclamava de muitas dores na perna direita e foi retirado do carro com dificuldade, sendo substituído por Roberto Moreno nas corridas seguintes. Gil foi muito criticado pelo acidente.
- O neerlandês Arie Luyendyk, que disputou integralmente a CART entre 1984 e 1985 e que pilotava na recém-criada IRL em 1997, foi escalado pela Ganassi para o lugar de Alessandro Zanardi, que se recuperava de um acidente nos treinos, largando em último no grid. Sua participação foi complicada: na décima-segunda volta, sofreu um princípio de incêndio nos boxes, mas se recuperou e voltou à pista; um acidente na volta 40, no qual também se envolveu Arnd Meier, tirou Luyendyk e o alemão da corrida. Ambos saíram com ferimentos leves.
- O norte-americano Robby Gordon correu a etapa de Fontana pela Hogan Racing, visando seu retorno à categoria no ano seguinte.
- Além de substituir Christian Fittipaldi, Roberto Moreno substituiu Patrick Carpentier na Bettenhausen em duas corridas: Laguna Seca e Vancouver. O canadense ainda ficou de fora da etapa de Fontana após um violento acidente nos treinos[2], mas não foi substituído.
- Paul Jasper, que competia na Fórmula Atlantic, uma das categorias de acesso à CART, disputou duas etapas da categoria (Surfer's Paradise e Milwaukee) pela Payton-Coyne, trazendo consigo o patrocínio da HYPE, uma marca de bebidas energéticas, assim como Christian Danner. Seu Lola-Ford também estampava o patrocínio da cerveja Quaker State, conhecida por apoiar o mexicano Adrián Fernández durante sua passagem pela CART, que durou até 2003.
- A marca de tintas PPG, que pintava todos os carros da CART, se retira como patrocinadora principal (Sponsor tittle, qua nomeava a categoria como PPG IndyCar / PPG Cup).
Ver também
Referências
- ↑ «Christian bate e fica três meses afastado». Folha Esporte. 7 de abril de 1997. Consultado em 6 de fevereiro de 2022
- ↑ «Carpentier bate a 370 km/h em treino». Folha Esporte. 27 de setembro de 1997. Consultado em 6 de fevereiro de 2022