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Parada Ambuitá

Predefinição:Info/Estação A Parada Ambuitá foi uma parada da extensão operacional da Linha 8–Diamante da CPTM, localizada no município de Itapevi.

Deve ser reconstruída como uma das contrapartidas da concessão das linhas 8 e 9 da CPTM.[1]

História

Inaugurada pela EFS como Parada Iracema em 19 de setembro de 1949, foi rebatizada de Ambuitá em 1952. Durante a modernização do sistema de trens de subúrbio efetuada pela FEPASA nos anos 70/80, a parada recebeu novas instalações em 21 de junho de 1985. Em 1997, sua bilheteria foi desativada pela CPTM devido aos constantes assaltos. Após o seccionamento da Linha 8, a parada passou a fazer parte da extensão operacional Itapevi-Amador Bueno. Em 2010, a parada foi desativada e totalmente demolida durante as obras de modernização do trecho pelo governo de José Serra, e o prazo para sua reconstrução foi estipulado para 2013, no mandato de Geraldo Alckmin. As obras de reconstrução da estação acabaram nunca ocorrendo e, em abril de 2014, cinco meses antes das eleições estaduais, o governador esteve em Amador Bueno para a reinauguração da extensão operacional. Na ocasião, foi anunciado que a Parada Ambuitá era a atual prioridade da Linha 8. Mesmo após sua reeleição, o governo Alckmin nunca deu início às obras da estação, o que acarretou protestos por parte da população local.[2][3]

Em janeiro de 2020, o governo de João Doria anunciou que a Estação Ambuitá será reconstruída com recursos de acessibilidade pela empresa vencedora da concessão da Linha 8, cuja licitação seria publicada em dezembro, confirmando a declaração.[4][1] Com o anúncio, as obras de revitalização do entorno, como asfaltamento das principais vias, foram intensificadas pela prefeitura de Itapevi.[5] A prefeitura também tentou incluir na parceria a reconstrução da Estação Cimenrita, ausente da minuta do edital, sem sucesso.[6]

Tabelas

Sigla Estação Inauguração Plataformas Posição Notas
AMB Ambuitá 19 de setembro de 1949 Laterais Superfície Desativada e demolida.
  1. RedirecionamentoPredefinição:fim

Referências

  1. 1,0 1,1 Meier, Ricardo (7 de dezembro de 2020). «Para tornar concessão mais atraente, governo Doria eliminou vários projetos das linhas 8 e 9 da CPTM». Metrô CPTM (em português). Consultado em 7 de dezembro de 2020 
  2. Amador Bueno. «Moradores protestam e cobram a prometida estação Ambuitá da CPTM». 18 de agosto de 2015. Consultado em 7 de setembro de 2016. Arquivado do original em 20 de setembro de 2016 
  3. Do Valle, Caio. «Com atraso, Alckmin reinaugura trecho da CPTM com menos estações». O Estado de S. Paulo (em português). Consultado em 27 de julho de 2020 
  4. Bazani, Adamo; Moreira, Willian (23 de julho de 2020). «Concorrência para concessão das linhas 8 e 9 da CPTM deve ser lançada na primeira quinzena de agosto». Diário do Transporte (em português). Consultado em 27 de julho de 2020 
  5. «Estrada da Cruz Grande começa a receber asfalto». Agência Itapevi de Notícias (em português). 31 de março de 2020. Consultado em 27 de julho de 2020 
  6. «Prefeitura inicia construção da nova passarela da CPTM». Agência Itapevi de Notícias (em português). 30 de janeiro de 2020. Consultado em 27 de julho de 2020 

Ligações externas

Precedido por
Amador Bueno
Linha 8–Diamante da CPTM
Ambuitá
Desativada
Sucedido por
Cimenrita
(desativada)

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