Predefinição:Info/Corrida automobilística
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 16 de junho de 1996.[1] Oitava etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Damon Hill, que subiu ao pódio junto a Jacques Villeneuve numa dobradinha da Williams-Renault, com Jean Alesi em terceiro pela Benetton-Renault.[2]Predefinição:Nota de rodapé
Resumo da corrida
Bastidores
Tonificado por uma vitória maiúscula na Espanha há duas semanas, Michael Schumacher nutria boas expectativas quanto a disputar o Grande Prêmio do Canadá pela Ferrari: "Diria que temos tudo para nos dar bem aqui", sentenciou ele diante de um retrospecto que inclui uma vitória no país em 1994 ao volante de uma Benetton impondo a Damon Hill uma diferença de quarenta segundos embora a Williams fosse o melhor carro do gid já naquela época. No sentido inverso ao entusiasmo dos rivais, o time de Frank Williams vive uma situação incômoda, pois embora lidere o campeonato mundial, Damon Hill está há duas provas sem marcar pontos.[3]
Toda essa discussão, mesmo interessante, não se comparava ao furor provocado por Jacques Villeneuve em sua primeira corrida de Fórmula 1 em seu país, ou mais exatamente no circuito batizado em honra ao seu pai e onde Gilles Villeneuve conquistou a primeira vitória de um piloto canadense na categoria máxima do automobilismo em 1978, ano que a pista de Montreal estreou como substituta de Mosport Park e Mont-Tremblant. Bancar o centro das atenções, embora pareça óbvio, nem sempre deixou Jacques Villeneuve à vontade.[4]
Treinos oficiais
Nos treinos livres de sexta-feira a Benetton marcou o melhor tempo com Jean Alesi e pôs Gerhard Berger em segundo com Michael Schumacher e Damon Hill vindo a seguir. Menos sorte teve Jacques Villeneuve que terminou em oitavo culpando o asfalto escorregadio e com a missão de "reaprender" o traçado, pois sua vitória pela Fórmula Atlantic em Montreal em 1993 sobreveio em outras circunstâncias.[5] Sábado a ordem das coisas se alterou e as duas Benetton colidiram contra a barreira de pneus impedindo a repetição do acontecido na sexta. Para a torcida local veio a frustração quando Villeneuve foi superado por Hill e ficou sem a pole ao final da sessão por apenas vinte milésimos de segundo.[6]
Quando foi campeão da Fórmula Indy pela Forsythe-Green em 1995, Jacques Villeneuve fez a pole em Toronto e Vancouver. Quanto aos resultados de corrida pontuou apenas em Toronto onde conquistou o terceiro lugar.
Corrida
As emoções reservadas para o domingo começaram na volta de apresentação quando a Ferrari de Michael Schumacher apagou e o alemão foi obrigado a largar em último lugar. Quando as luzes vermelhas apagaram, Damon Hill saiu à frente de Jacques Villeneuve frustrando o ataque de seu companheiro de equipe logo na primeira curva num golpe bem aplicado e graças a ele o britânico estabeleceu sucessivas voltas mais rápidas enquanto Villeneuve demorou algum tempo para se distanciar de Jean Alesi. A situação diversa das Williams na corrida levou Hill aos boxes na vigésima oitava volta e Villeneuve na trigésima sexta, intervalo no qual o canadense liderou a prova.
Damon Hill era perseguido por Jacques Villeneuve e um lance incomum deu ao inglês o fôlego necessário para manter a liderança após sua segunda ida aos boxes quando sua vantagem era de trinta segundos: quando estava pronto para ultrapassar o retardatário Johnny Herbert, Villeneuve postergou a manobra ao ver uma bandeira amarela acionada por causa da Forti de Luca Badoer que estava parada no asfalto por defeito no câmbio e esse ingrediente assegurou a Damon Hill mais de dez segundos de vantagem ao voltar de sua derradeira visita aos boxes, margem reduzida paulatinamente por Villeneuve que cruzou a linha de chegada a cerca de quatro segundos de Damon Hill.[2]
Damon Hill é o primeiro britânico a vencer em Montreal desde Nigel Mansell em 1986, coincidentemente pela Williams.[7] Jacques Villeneuve obteve o segundo lugar e Jean Alesi foi o terceiro repetindo o pódio da Argentina. Na tabela de classificação Damon Hill recuperou os vinte e um pontos de vantagem que possuía sobre Jacques Villeneuve em San Marino e Mônaco. Caso tal diferença não se altere, o título estará decidido na Itália em 8 de setembro.
O último troféu conquistado por um canadense em seu país viera em 1981 quando Gilles Villeneuve levou sua Ferrari ao terceiro lugar.[8]
Martin Brundle completou 150 corridas na Fórmula 1.
Classificação da prova
Treino oficial
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 69 | 1:36:03.465 | 1 | 10 |
| 2 | 6 |  Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 69 | + 4.183 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 69 | + 54.656 | 4 | 4 |
| 4 | 8 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 69 | + 1:03.673 | 10 | 3 |
| 5 | 7 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 68 | + 1 volta | 6 | 2 |
| 6 | 12 | Martin Brundle
|
Jordan-Peugeot | 68 | + 1 volta | 9 | 1 |
| 7 | 14 | Johnny Herbert
|
Sauber-Ford | 68 | + 1 volta | 15 | |
| 8 | 21 |  Giancarlo Fisichella
|
Minardi-Ford | 67 | + 2 voltas | 16 | |
| Ret | 20 |  Pedro Lamy
|
Minardi-Ford | 44 | Colisão | 19 | |
| Ret | 22 | Luca Badoer
|
Forti-Ford | 44 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 4 |  Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 42 | Spun off | 7 | |
| Ret | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 41 | Semieixo | 3 | |
| Ret | 9 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen/Honda | 39 | Motor | 11 | |
| Ret | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 39 | Motor | 14 | |
| Ret | 10 |  Pedro Paulo Diniz
|
Ligier-Mugen/Honda | 38 | Motor | 18 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 22 | Embreagem | 8 | |
| Ret | 23 | Andrea Montermini
|
Forti-Ford | 22 | Pane elétrica | 22 | |
| Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 19 | Câmbio | 12 | |
| Ret | 17 |  Jos Verstappen
|
Footwork-Hart | 10 | Motor | 13 | |
| Ret | 16 | Ricardo Rosset
|
Footwork-Hart | 6 | Colisão | 21 | |
| Ret | 18 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 6 | Colisão | 17 | |
| Ret | 2 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 1 | Suspensão | 5 | |
| Fonte:[1] | |||||||
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