Hungaroring | |
Mapa do circuito. | |
Informações da corrida | |
---|---|
Localização | Mogyorod, Hungria |
Voltas | 70 |
Percurso | 4.381 km (2.722 mi) |
Total | 306.670 km (190.556 mi) |
Curvas | 14 |
Pole | Lewis Hamilton Mercedes V6 Turbo 1min 13s 447 2020 |
Volta mais rápida na prova |
Lewis Hamilton Mercedes V6 Turbo 1min 16s 627 2020 |
Anos disputados | 38 (37 oficialmente) |
Primeira disputa | 1936 (oficialmente em 1986) |
Última disputa | 2022 |
Maior vencedor (pilotos) | Lewis Hamilton (8) |
Maior vencedor (equipe) | McLaren (11) |
Última corrida (2022): | |
Pole Position | |
Piloto | George Russell Predefinição:Mercedes F1 V6 Turbo |
Tempo | 1min 17s 377 |
Volta mais rápida | |
Piloto | Lewis Hamilton Predefinição:Mercedes F1 V6 Turbo |
Tempo | 1min 21s 386 |
Pódio | |
Primeiro | Max Verstappen Predefinição:Red Bull F1 V6 Turbo 1h 39min 35s 912 |
Segundo | Lewis Hamilton Predefinição:Mercedes F1 V6 Turbo +7s 834 |
Terceiro | George Russell Predefinição:Mercedes F1 V6 Turbo +12s 337 |
O Grande Prêmio da Hungria (Magyar Nagydíj, em húngaro) é uma corrida de automóveis, disputada anualmente, que hoje integra o Campeonato Mundial de Fórmula 1, promovido pela FIA.
A prova foi disputada pela primeira vez em 1936, no circuito urbano de Népliget, na cidade de Budapeste. Somente em 1986 voltou a ser disputado, quando entrou para o calendário da Fórmula 1, agora no sinuoso e travado circuito de Hungaroring.
História
Antecedentes
A história do automobilismo na Hungria principiou em 1901, ano em que o Királyi Magyar Automobil Club (KMAC) promoveu, entre os dias 20 e 23 de julho, uma corrida de carros chamada Tattersall, nas ruas de Budapeste. O vencedor na categoria carros leves foi Béla Fényi, com seu Peugeot 7hp, que terminou as 5 voltas em 13m28s8. A categoria de veículos pequenos foi vencida por Arnold Spitz, conduzindo um Darracq 6,5hp, enquanto a categoria de carros de turismo foi ganha por Bierenz de Viena, a bordo de um Daimler 10hp.
Graças à intervenção de Samu Haltenberger, o KMAC conseguiu, junto aos automóveis clube da Alemanha e da Áustria, que o Prinz Heinrich Fahrt (Desafio Príncipe Henrique) de 1909 passasse pelo território húngaro. Os veículos partiram de Munique e passaram por Tátrafüred, Budapeste, Gyõr e Viena, num acontecimento que representou um grande passo para o ingresso do automobilismo húngaro no cenário internacional, para o qual já havia se tornado notícia desde que Ferenc Szisz vencera o Grande Prêmio da França de 1906, o primeiro evento desse porte em toda a história das corridas de automóvel.
De 1920 a 1930, o KMAC promoveu o "Svab", prova realizada no Monte Suábio, que atraiu grande número de competidores estrangeiros. Também se destacaram, a partir de 1926, o "Guggerberg" e o "Jánosberg", disputados nas colinas de Gugger e János, respectivamente. Esses eventos, contudo, não eram de grande porte, quando comparados às corridas mais proeminentes da época. Desde o início da década de 1930, havia planos para a realização de uma prova de grande escala, mas nenhum deles seguiu adiante.
O cenário começou a mudar com o início da construção do circuito de Népliget, nas ruas de Budapeste, que viria a tornar-se palco do 1o Grande Prêmio da Hungria, o qual, como as competições anteriores, foi igualmente promovido pelo autómovel clube nacional.
O primeiro GP
Cerca de 100.000 pessoas compareceram ao circuito de Népliget para assistir ao evento.
Após a largada, Tazio Nuvolari tomou a frente, mas depois perdeu posições. O novo líder passou a ser Bernd Rosemeyer, que era seguido por Hans von Stuck, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola e Nuvolari. Stuck começou a passar mal e teve de parar, dando lugar ao piloto-reserva Ernst von Delius, o que era possível naquela época. Von Brauchitsch também foi caindo volta após volta. Após esses contratempos, a ordem das primeiras posições era a seguinte: Rosemeyer, Caracciola e Nuvolari.
Depois de dez voltas, Caracciola ocupava a ponta, mas seu Mercedes começou a apresentar problemas no motor. O monegasco Louis Chiron foi o primeiro a abandonar, na volta 19. Mais tarde, foi acompanhado por Caracciola, quando a corrida já havia ingressado na segunda metade. Na volta 40, quando Nuvolari ultrapassava o retardatário von Brauchitsch, seus carros quase se tocaram. A Mercedes perdeu o controle e acabou colidindo com um poste de telégrafo. Com isso, todos os carros da Mercedes ficaram de fora da corrida.
Outro piloto a abandonar foi o britânico Charlie Martin, com problemas de transmissão em seu Alfa Romeo particular. Rosemeyer tinha uma vantagem de 37 segundos para Nuvolari, mas o líder começou a ter problemas e o italiano conseguiuu alcançá-lo em apenas três voltas, assumindo a liderança na volta 33. Nuvolari logo abriu uma diferença de 15 segundos, que se manteve até a bandeirada final. Rosemeyer ficou em segundo.
Completaram a corrida, com algumas voltas de atraso, o também italiano Achille Varzi, em terceiro, e seu compatriota Mario Tadini, da Alfa Romeo. Em quinto, a 4 voltas do vencedor, chegou von Delius e em sexto, a 5 voltas, o britânico Austin Dobson. O único piloto da casa, László Hartmann, chegou em sétimo e último lugar.
Cinqüenta anos depois
Ganhadores do GP da Hungria
Por ano
O fundo rosa mostra quando a prova não fez parte do campeonato mundial de F1.
Por pilotos, equipes e países que mais venceram1
Pilotos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vitórias | Pilotos | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Lewis Hamilton | 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Michael Schumacher | 1994, 1998, 2001, 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Ayrton Senna | 1988, 1991, 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Nelson Piquet | 1986, 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Damon Hill | 1993, 1995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jacques Villeneuve | 1996, 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mika Häkkinen | 1999, 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenson Button | 2006, 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sebastian Vettel | 2015, 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nigel Mansell | 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thierry Boutsen | 1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rubens Barrichello | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Predefinição:SPAb Fernando Alonso | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kimi Raikkonen | 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heikki Kovalainen | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark Webber | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daniel Ricciardo | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esteban Ocon | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max Verstappen | 2022 |
Equipes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vitórias | Construtor | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | McLaren | 1988, 1991, 1992 1999, 2000, 2005, 2007, 2008, 2009, 2011, 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Williams | 1986, 1987, 1990, 1993, 1995, 1996, 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrari | 1989, 1998, 2001, 2002, 2004, 2015, 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Mercedes | 2013, 2016, 2018, 2019, 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Red Bull | 2010, 2014, 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Benetton | 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Renault | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Predefinição:Alpine F1 | 2021 |
Países | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vitórias | Construtor | Edições | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Reino Unido | 1989, 1993, 1995, 2006, 2007, 2009, 2011, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Brasil | 1986, 1987, 1988, 1991, 1992, 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alemanha | 1994, 1998, 2001, 2004, 2015, 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Finlândia | 1999, 2000, 2005, 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Canadá | 1997, 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Austrália | 2010, 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Bélgica | 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Predefinição:SPAb Espanha | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
França | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Países Baixos | 2022 |
↑1 (Última atualização: GP da Hungria de 2022)
Contabilizados somente os resultados válidos pelo Mundial de Fórmula 1
Recordes do Grande Prêmio da Hungria
Grande Prêmio da Hungria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hungaroring | País/Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pole Position | Rubens Barrichello | Ferrari V10 | 1min 13s 333 | 3.975 km | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Melhor Volta na Prova | Michael Schumacher | Ferrari V10 | 1min 16s 207 | 3.975 km | 2002 |