𝖂𝖎ƙ𝖎𝖊

Grande Prêmio da Hungria de 1996

Predefinição:Info/Corrida automobilística

Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring em 11 de agosto de 1996. Décima segunda etapa da temporada, teve como vencedor o canadense Jacques Villeneuve, que subiu ao pódio junto a Damon Hill numa dobradinha que fez da Williams-Renault campeã mundial de construtores, com Jean Alesi em terceiro pela Benetton-Renault.[1][2]Predefinição:Nota de rodapé

Relatório da prova

Bastidores do GP

Após uma estreia impactante na Austrália e vencedor de duas corridas nesta temporada, Jacques Villeneuve enfrenta duas situações distintas: lidar com a diferença de vinte e um pontos em favor de Damon Hill na tabela do campeonato mundial e demonstrar à Williams que ele não chegou à Fórmula 1 apenas por ser filho de Gilles Villeneuve e nem que sua vitória nas 500 Milhas de Indianápolis ano passado e o subsequente título na Fórmula Indy foram obra do acaso.

Rumores quanto à adaptação do canadense ao circo da Fórmula 1 dão conta que os mecânicos de sua equipe esperavam mais de Villeneuve quanto a informá-los sobre a condição de sua Williams expondo os pontos fortes e a vulnerabilidade da máquina a cada etapa do campeonato, mas para cada êxito conseguido, o piloto sempre esbarra na falta de familiaridade com as pistas como no caso de sua corrida discreta na Alemanha logo após vencer na Grã-Bretanha há um mês.[3] Frente à realidade, até mesmo o discurso de Bernie Ecclestone sobre um favorecimento da Williams a Damon Hill perde a coerência.

Quando indagado a respeito de seu desempenho no campeonato, Jacques Villeneuve pondera que ainda têm chances de título, tal como disse em Magny-Cours ao final do mês passado durante uma sessão particular de treinos com a Williams.[4]

Sábado na Hungria

Ainda na sexta-feira o bom rendimento da Ferrari animou Michael Schumacher a falar em pole position e de fato o alemão fez o melhor tempo no sábado[5] ao superar por estreita margem as Williams de Damon Hill e Jacques Villeneuve enquanto Eddie Irvine marcou o quarto tempo e deu ao time de Maranello seu melhor fim de semana na temporada.[6] A seguir vieram Jean Alesi e Gerhard Berger, a dupla da Benetton.

Williams campeã

Num grid onde Ferrari e Williams dominaram as primeiras filas, Schumacher manteve a ponta enquanto Villeneuve saltou à vice-liderança trazendo consigo a Benetton de Alesi. Cauteloso e com o carro mais pesado, Hill caiu para o quarto lugar à frente de Irvine e Berger. Tais posições se mantiveram por dezoito voltas quando Schumacher foi para os boxes, mas antes disso o alemão esteve todo o tempo na alça de mira de Villeneuve enquanto Alesi estava a quase vinte segundos de distância bloqueando o avanço de Hill.[7]

Conforme os líderes da prova recorriam aos boxes a liderança foi entregue a Villeneuve que estava sete segundos adiante de Schumacher enquanto Alesi permaneceu à frente de Hill até que uma manobra sobre Ricardo Rosset, um retardatário, permitiu que o britânico subisse à terceira posição. Sem ninguém a impedi-lo, Hill acelerou a ponto de marcar sucessivamente a melhor volta da prova e quando estava a apenas treze segundos de Schumacher foi premiado com a vice-liderança graças à nova passagem do germânico no pit lane na metade da corrida. A essa altura a Williams chamou seus pilotos aos boxes e nisso Villeneuve e conservou-se adiante de Schumacher por cerca de quinze segundos com Hill em terceiro, mas antes que o filho de Graham Hill ultrapassasse o alemão ao descontar quase dez segundos de diferença, a Ferrari chamou seu piloto para os boxes.[7] A liderança permaneceu com Villeneuve até o momento de seu último pit stop quando a equipe demorou a trocar o pneu traseiro direito de seu carro e assim favoreceu Hill, todavia quando este voltou dos boxes o comando da prova retornou para o canadense. A esta altura a questão era saber se Villeneuve manteria os seis segundos e meio de vantagem que dispunha.

O ritmo imposto por Hill expôs claramente sua intenção de vencer, pois a sete voltas do final sua desvantagem era inferior a um segundo para desassossego de Villeneuve, que temia a ultrapassagem, e da equipe, cujo temor era um toque que eliminasse seus carros da prova. Menos sorte teve Michael Schumacher, vítima de uma nova falha mecânica, e antes dele o austríaco Gerhard Berger, novamente traído pelo motor.

Sem cometer nenhum erro, Jacques Villeneuve cruzou a linha de chegada sete décimos adiante de Damon Hill garantindo o oitavo título de construtores para a Williams na quinta dobradinha da equipe esse ano, sendo a primeira com o canadense à frente.[8] Com esta vitória a disputa pelo mundial de pilotos ficou restrita ao time de Grove e nesse ínterim a vantagem de Hill recuou para dezessete pontos, e embora Villeneuve mantenha acesa a disputa, o inglês só precisa chegar em segundo lugar nas quatro provas restantes ainda que seu companheiro de time vença todas as corridas daqui em diante.[9] No pódio o semblante do canadense era moldado por sorrisos e pela alegria de ter vencido seu primeiro confronto direto com Hill. O terceiro lugar ficou com Jean Alesi enquanto Mika Häkkinen, Olivier Panis e Rubens Barrichello completaram os pontos.

Classificação da prova

Treino oficial

Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1:17.129
2 5 Predefinição:Country data United Kingdom Damon Hill Williams-Renault 1:17.182 + 0.053
3 6 Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:17.259 + 0.130
4 2 Predefinição:Country data United Kingdom Eddie Irvine Ferrari 1:18.617 + 1.488
5 3 Predefinição:Country data France Jean Alesi Benetton-Renault 1:18.754 + 1.625
6 4 Predefinição:Country data Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 1:18.794 + 1.665
7 7 Predefinição:Country data Finland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:19.116 + 1.987
8 14 Predefinição:Country data United Kingdom Johnny Herbert Sauber-Ford 1:19.292 + 2.163
9 8 Predefinição:Country data United Kingdom David Coulthard McLaren-Mercedes 1:19.384 + 2.255
10 15 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:19.436 + 2.307
11 9 Predefinição:Country data France Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 1:19.538 + 2.409
12 12 Predefinição:Country data United Kingdom Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:19.828 + 2.699
13 11 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:19.966 + 2.837
14 18 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:20.499 + 3.370
15 10 Brasil Pedro Paulo Diniz Ligier-Mugen/Honda 1:20.665 + 3.536
16 19 Predefinição:Country data Finland Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:20.678 + 3.549
17 17 Predefinição:Country data Netherlands Jos Verstappen Footwork-Hart 1:20.781 + 3.652
18 16 Brasil Ricardo Rosset Footwork-Hart 1:21.590 + 4.461
19 20 Predefinição:Country data Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 1:21.713 + 4.584
20 21 Predefinição:Country data Italy Giovanni Lavaggi Minardi-Ford 1:22.468 + 5.339
Limite dos 107%: 1:22.528
Fonte:[1]

Corrida

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 6 Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault 77 1:46:21.134 3 10
2 5 Predefinição:Country data UK Damon Hill Williams-Renault 77 + 0.771 2 6
3 3 Predefinição:Country data France Jean Alesi Benetton-Renault 77 + 1:24.212 5 4
4 7 Predefinição:Country data Finland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76 + 1 volta 7 3
5 9 Predefinição:Country data France Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 76 + 1 volta 11 2
6 11 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 75 + 2 voltas 13 1
7 18 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 74 + 3 voltas 14
8 16 Brasil Ricardo Rosset Footwork-Hart 74 + 3 voltas 18
9 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 70 Acelerador 1
10 21 Predefinição:Country data Italy Giovanni Lavaggi Minardi-Ford 69 Spun off 20
Ret 4 Predefinição:Country data Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 64 Motor 6
Ret 15 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 50 Pane elétrica 10
Ret 14 Predefinição:Country data UK Johnny Herbert Sauber-Ford 35 Motor 8
Ret 2 Predefinição:Country data UK Eddie Irvine Ferrari 31 Câmbio 4
Ret 20 Predefinição:Country data Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 24 Suspensão 19
Ret 8 Predefinição:Country data UK David Coulthard McLaren-Mercedes 23 Motor 9
Ret 17 Predefinição:Country data Netherlands Jos Verstappen Footwork-Hart 10 Spun off 17
Ret 12 Predefinição:Country data UK Martin Brundle Jordan-Peugeot 5 Spun off 12
Ret 10 Brasil Pedro Paulo Diniz Ligier-Mugen/Honda 1 Colisão 15
Ret 19 Predefinição:Country data Finland Mika Salo Tyrrell-Yamaha 0 Colisão 16
Fonte:[1]

Tabela do campeonato após a corrida

talvez você goste