GE U13B

GE U13B
Locomotiva GE U13C do Ferrosur Roca
Descrição
Propulsão	Diesel-Elétrica
Fabricante	GE ( Estados Unidos)
Número de encomenda	34622-34631 – RVPSC 34632-34675 – EFL
Número de série	2311-2320 – RVPSC 2321-2364 – EFL
Modelo	GE U13B
Ano de fabricação	1959 – Cuba 1963 - Brasil
Locomotivas fabricadas	54 – Brasil 64 - Total
Classificação AAR	B-B
Tipo de serviço	Carga e Passageiro
Características
Bitola	1,000 m
Diâmetro das rodas	91,44 cm (36’’)
Comprimento	15,144 m
Largura	2,743 m
Altura	3,664 m
Peso da locomotiva	70 t
Peso por eixo	17,5 t
Peso aderente	17,5 t
Tipo de combustível	Diesel
Capacidade de combustível	3.028 l
Fabricante do motor	GE-Cooper Bessemer
Motor primário	7 FDL 8
Tipo de motor	V
Cilindradas do motor	8 cilindros
Gerador	5GT-581-C3
Motores de tração	5GE-761-A3
Tipo de transmissão	Elétrica
Tração múltipla	Sim
Performance
Velocidade máxima	97 km/h
Potência total	1420 HP
Potência disponível para tração	1.300 HP
Freios da locomotiva	WABCO
Sistema de freio	6SL
Operação
Ferrovias Originais	EFL-RFFSA e RVPSC-RFFSA
Ferrovias que operou	RFFSA e FCA
Numeração SIGO	2401-2445
Local de operação	Paraná, Bahia, Sergipe e Rio de Janeiro
Data de entrega	1963
Proprietário atual	FCA
Situação	Muitas Operacionais

A Locomotiva Diesel - Elétrica GE U13 é uma locomotiva diesel - elétrica produzida pela GE entre 1959 e 1967, sendo utilizada no Brasil, Cuba, Argentina, Chile, Colômbia, Paquistão e Gabão.

Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,676m.

Tabela

Modelo	Potência (HP)	Bitola (m)	Fabricante	Origem	Ano de Fabricação
U13B / U13C	1300	0,914 e 1,676	General Electric	EUA	1959 a 1967

Modelos

Foram produzidos nos seguintes modelos U13B e U13C.

Proprietários Originais

U13B

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina	Brasil	1,000m	10
Estrada de Ferro Leopoldina	Brasil	1,000m	44
Occidentales Railways	Cuba	1,435m	10

U13C

Ferrovia	País	Bitola	Quantidade
Ferrocarril Roca[1]	Argentina	1,676m	45
Ferrocarril Urquiza[2]	Argentina	1,435m	25
Empresa de Ferrocarriles del Estado[3]	Chile	1,000m	8
Ferrocarriles Nacionales de Colombia [4]	Colômbia	0,914m	6
Pakistan Eastern Railway [5]	Paquistão	1,676m	10
Comilog [6]	Gabão	1,067m	15

• A RFFSA comprou em 1963 um total de 72 locomotivas, distribuindas entre a Estrada de Ferro Leopoldina (54) e a Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (18). Na década de 70 todas foram transferidas para a Leopoldina, e hoje operam nos estados da Bahia e Sergipe.

• A Central também opera U13B para transporte de passageiros na Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Referências

• Phil's Loco Page GE Export.

• GE U13B RFFSA - 1ºPadrão- JEAN-DENIS BACHAND.

• GE U13C (1º Fase)America Latina Logistica (Salvador) - JEAN-DENIS BACHAND.

• GE U13C (2º Fase) - P. N. R. - JEAN-DENIS BACHAND.