GE C44-EMi

Locomotiva C38-EMi (#3920-1) da MRS carregando um trem de minério em Casa de Pedra

A GE C44-EMi é uma locomotiva diesel - elétrica produzida pela GE entre 2006 e 2008, que é utilizada pela MRS Logística S.A. e pela Estrada de Ferro Carajás. Seu projeto é muito similar aos das locomotivas Dash 9 (C44-9WM) compradas pela EFC e Ferronorte, e por todas as grandes operadoras ferroviárias americanas.

Comparando a C38-EMi, não há diferenças estéticas em relação as Dash 9 (C44-9WM). As diferenças são internas: controle de sistemas operado por um microprocessador eletrônico, motor diesel com injeção eletrônica de combustivel e 3800HP.

Inicialmente foram compradas 40 locomotivas C38-EMi (3800HP), que foram gradativamente convertidas em C44-EMi (4400HP), mediante alterações dos softwares de controle da injeção eletrônica.

No final de 2016, 23 unidades foram compradas pela EFC para o projeto S11D da Vale, elas chegaram em 2017, mantendo a ordem numérica original. São elas: 3932, 3938, 3939, 3948, 3949, 3952, 3953, 3957, 3958, 3959, 3960, 3961, 3967, 3969, 3973, 3976, 3977, 3978, 3979, 3982, 3983, 3984 e 3985.

Atualmente a MRS conta com 61 C44-EMi em operação, a unidade 3910, até então com quase 2 anos em operação, foi recém baixada em 2008 após o acidente no P2-04 em Furnas.

Tabela

Modelo	Potência (HP)	Bitola (m)	Fabricante	Origem	Ano de Fabricação	Quantidade	Números	Ferrovia
C38-EMi	3800	1,600	General Electric	EUA	2006 - 2007	40	3901 a 3940	MRS e EFC
C44-EMi	4400	1,600	General Electric	EUA	2007 - 2008	45	3941 a 3985	MRS e EFC

Modelos

C38-EMi

Locomotiva projetada e construída especialmente para a MRS devido ao gabarito liliputiano da “Linha do Centro”, da antiga Central do Brasil, seu projeto é basicamente o mesmo das C44-9W muito utilizado pelas ferrovias americanas.

C44-EMi

Externamente idêntica ao modelo C38-EMi, sendo necessária alteração do software de controle do sistema de injeção de combustível para aumento de potência de 3.800 para 4.400 HP.

Curiosidades

• São classificadas como Dash 9, entretanto utilizam truques dos modelos Dash 8.
• Possui a cabine chanfrada devido as restrições de gabarito existentes nas linhas operadas pela MRS.
• Possui o corpo da Dash 8 (mais curto) porém com a área dos radiadores da Dash 9

Referências

• GE Transportation – Brasil Locomotivas Dash 9.

• GE Transportation GE DASH 9 Locomotive.

• GE Transportation Systems inglês.

• Memória do Trem Frota de Locomotivas no Brasil.

• Phil's Loco Page GE Export.

• GE C40-9W Norfolk Southern nº9408 (JEAN-DENIS BACHAND).

• GE C44-9W BNSF nº4061 (JEAN-DENIS BACHAND) – Similar as locomotivas que operam na EFC e FERRONORTE.