BR-280

Predefinição:Info/Via de transporte A BR-280 é uma rodovia transversal brasileira. Tem início na cidade catarinense de São Francisco do Sul e término na cidade catarinense de Dionísio Cerqueira, na fronteira com a Argentina. O total de sua extensão é de aproximadamente 634,1 km. Chama-se oficialmente "Rodovia Governador Luiz Henrique da Silveira".

Partindo de São Francisco do Sul, atravessa cidades importantes do extremo norte de Santa Catarina, como Joinville, Araquari, Guaramirim, Jaraguá do Sul, Corupá, São Bento do Sul, Rio Negrinho, Mafra, Canoinhas e Porto União até o estado de Paraná, na qual percorre o extremo sul desse estado, atravessando outros importantes municípios como Pato Branco, Palmas, Francisco Beltrão e Clevelândia.

Atravessa a BR-163 a poucos quilômetros da divisa da Argentina, próximo aos municípios de Dionísio Cerqueira (SC) e Barracão (PR), a BR-153, na altura de União da Vitória (PR), a BR-116 em Mafra(SC) e Papanduva em trecho contíguo, e a BR-101 em Araquari (SC). No trecho leste cruza com algumas rodovias estaduais catarinenses, como a SC-413 em Guaramirim, a SC-416 em Jaraguá do Sul, SC-418 em São Bento do Sul, e a SC-422 em Rio Negrinho, dentre outras.

A rodovia é muito importante na região para o escoamento das safras agrícolas e produtos industrializados, sobretudo, para o Porto de São Francisco do Sul (SC).

Um de seus trechos mais críticos é a Serra do Mar, em Corupá, com constantes deslizamentos de terra nas épocas de chuvas.

No município de Mafra, a rodovia chega a uma altitude de quase mil metros acima do nível do mar.

Duplicação

Em abril de 2018, o DNIT deu início às obras de duplicação de 74 km da BR-280, entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul. O projeto prevê mudança no seu traçado, que deixará de passar pelo perímetro urbano central de Jaraguá do Sul, voltando a ser pista única próximo da divisa deste município com Corupá.

Em agosto de 2020 seria entregue o primeiro trecho duplicado da rodovia, de 5,5 km. Porém, até agosto de 2021 ainda não havia nenhum trecho duplicado em funcionamento. Com a obra se arrastando desde 2015, havia previsão de entrega de 5 a 10 km duplicados em 2021.

Trechos

Ponto de referência	Extensão do trecho	Extensão acumulada	Situação
Porto de São Francisco do Sul	---	0 km	---
Entroncamento BR-101	35,3 km	35,3 km	Pavimentado
Início do trecho em duplicação	4,7 km	40,0 km	Pavimentado
Entroncamento SC-108	11,0 km	51,0 km	Em duplicação
Perímetro urbano de Jaraguá do Sul	8,5 km	59,5 km	Pavimentado
Fim do perímetro urbano de Jaraguá do Sul	6,2 km	65,7 km	Duplicado
Acesso a Corupá	33,2 km	84,2 km	Pavimentado
Acesso a São Bento do Sul (Sul)	27,3 km	111,5 km	Pavimentado
Acesso a São Bento do Sul (Oeste)	11,0 km	122,5 km	Pavimentado
Entroncamento SC-112	10,4 km	132,9 km	Pavimentado
Entroncamento BR-116 (A) (Mafra)	37,6 km	170,5 km	Pavimentado
Entroncamento BR-116 (B)	7,7 km	178,2 km	Pavimentado
Entroncamento SC-120 (A) (Três Barras)	42,5 km	220,7 km	Pavimentado
Entroncamento BR-477 (Canoinhas)	10,7 km	231,4 km	Pavimentado
Acesso a Irineópolis	39,8 km	271,2 km	Pavimentado
Entroncamento SC-135 (Matos Costa)	31,7 km	302,9 km	Pavimentado
Divisa SC/PR (Porto União/União da Vitória)	6,9 km	309,8 km	Pavimentado
Início do trecho coincidente com a BR-153	6,4 km	316,2 km	Pavimentado
Fim do trecho coincidente com a BR-153	64,3 km	380,5 km	Pavimentado
Início do trecho coincidente com a BR-158	146,3 km	526,8 km	Pavimentado
Fim do trecho coincidente com a BR-158	8,5 km	534,0 km	Pavimentado
Início do trecho coincidente com a BR-373	33,7 km	567,7 km	Pavimentado
Entroncamento BR-163 (Divisa PR/SC)	63,0 km	630,7 km	Pavimentado
Fronteira Brasil/Argentina	3,4 km	634,1 km	Pavimentado

Extensão pavimentada: 634,1 km (100,00%)

Extensão duplicada: 6,2 km (0,98%)

Ligações externas

• Predefinição:Percurso