Predefinição:Info/Corrida automobilística
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 9 de julho de 1989. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, da McLaren-Honda, com Nigel Mansell em segundo pela Ferrari e Riccardo Patrese em terceiro pela Williams-Renault.[1][2][3]
Resumo
Foi outra boa vitória de Alain Prost em casa e com uma mãozinha da sorte. Ele ganhou a pole de Senna por míseros 0,025 milésimos mas foi ultrapassado na largada. Porém, na primeira curva Maurício Gugelmin (March-Judd) protagonizou um dos mais espetaculares acidentes da Fórmula 1, que envolveu seis carros e determinou nova largada. Nessa segunda partida, o diferencial do MP4-5 de Senna quebrou depois de 50 metros e ele foi assistir a prova do motorhome da McLaren.[4] Ainda teve um alegria ao constatar que Maurício Gugelmin, com quem dividia a casa em Esher, Inglaterra, fez a volta mais rápida da corrida, a única da carreira.[5]
Classificação
Pré-qualificação
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:09.617 | — |
2 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:09.668 | + 0.051 |
3 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:09.726 | + 0.109 |
4 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:09.917 | + 0.300 |
5 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:09.989 | + 0.372 |
6 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1.10.181 | + 0.564 |
7 | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:11.059 | + 1.442 |
8 | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:11.098 | + 1.481 |
9 | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:11.528 | + 1.911 |
10 | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:11.953 | + 2.336 |
11 | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:12.031 | + 2.414 |
12 | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:12.179 | + 2.562 |
13 | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:13.173 | + 3.556 |
Treinos classificatórios
Pos. | N.º | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:08.285 | 1:07.203 | — |
2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:07.920 | 1:07.228 | + 0.025 |
3 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:09.030 | 1:07.455 | + 0.252 |
4 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:09.615 | 1:08.137 | + 0.934 |
5 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:08.299 | 1:08.211 | + 1.008 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:09.011 | 1:08.233 | + 1.030 |
7 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:09.478 | 1:08.561 | + 1.358 |
8 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:09.326 | 1:08.993 | + 1.790 |
9 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:10.238 | 1:09.026 | + 1.823 |
10 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:10.122 | 1:09.036 | + 1.833 |
11 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:10.564 | 1:09.122 | + 1.919 |
12 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:09.569 | 1:09.283 | + 2.080 |
13 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:10.600 | 1:09.299 | + 2.096 |
14 | 9 | Martin Donnelly | Arrows-Ford | 1:11.223 | 1:09.524 | + 2.321 |
15 | 29 | Eric Bernard | Lola-Lamborghini | 1:25.401 | 1:09.596 | + 2.393 |
16 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 1:09.668 | 1:09.909 | + 2.465 |
17 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:10.410 | 1:09.717 | + 2.514 |
18 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:10.725 | 1:10.077 | + 2.874 |
19 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:12.125 | 1:10.119 | + 2.916 |
20 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:10.473 | 1:10.135 | + 2.932 |
21 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:11.136 | 1:10.216 | + 3.013 |
22 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:10.910 | 1:10.254 | + 3.051 |
23 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:10.640 | 1:10.267 | + 3.064 |
24 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton-Ford | 1:11.566 | 1:10.292 | + 3.089 |
25 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:10.372 | — | + 3.169 |
26 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:11.409 | 1:10.468 | + 3.265 |
27 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:12.078 | 1:10.591 | + 3.388 |
28 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:11.539 | 1:11.079 | + 3.876 |
29 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:12.569 | 1:11.178 | + 3.975 |
30 | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:14.746 | 1:11.372 | + 4.169 |
Fonte:[1] |
Corrida
Tabela do campeonato após a corrida
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Referências
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