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Aeroporto de Caxias do SulPredefinição:Info/topo/imagem | ||||
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Aeroporto Regional Hugo Cantergiani | ||||
Aeroporto cxj.jpg | ||||
Logo aero CXJ.jpg | ||||
IATA: CXJ - ICAO: SBCX | ||||
Características | ||||
Tipo | Público | |||
Administração | DAP-RS | |||
Serve | Região da Serra Gaúcha | |||
Localização | Caxias do Sul, RS | |||
Inauguração | 1 de março de 1941 (83 anos) | |||
Coordenadas | ||||
Altitude | 754 m (2 474 ft) | |||
Movimento de 2021 | ||||
Passageiros | 94,300 passageiros
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Carga | 265,181Kg
| |||
Aéreo | 914 pousos e decolagens
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Capacidade anual | 600 mil | |||
Principais companhias | Azul Linhas Aéreas Gol Linhas Aéreas LATAM Airlines | |||
Mapa | ||||
Localização do aeroporto no Brasil | ||||
Pistas | ||||
Predefinição:Info/Aeroporto/Cabeçalho tabela{| border="0" cellspacing="0" cellpadding="1" width="100%" | ||||
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|-
!colspan="2" style="text-align:center; background:#9DD7FB; padding-top:6px; padding-bottom:2px;" | Notas |-
| colspan="2" style="text-align:center; text-align:left;" | Dados do DECEA[1] e da ANAC[2]
|-
| colspan="2" style="text-align:right; background-color: #" |
|- |}
O Aeroporto Regional de Caxias do Sul - Hugo Cantergiani (CXJ/SBCX) é um aeroporto localizado em Caxias do Sul, no estado brasileiro do Rio Grande do Sul. É o segundo aeroporto mais movimentado do estado do Rio Grande do Sul, sendo a melhor opção para turistas que visitam a região turística da Serra Gaúcha, notadamente as estâncias turísticas da Região das Hortênsias (municípios de Gramado, Canela, Cambará do Sul, Nova Petrópolis e São Francisco de Paula), da região do Vale dos Vinhedos (municípios de Bento Gonçalves, Garibaldi e Monte Belo do Sul), da Rota Turística Caminhos da Colônia (municípios de Caxias do Sul e Flores da Cunha), além do Parque Nacional de Aparados da Serra devido sua curta distância de ambos.
A Prefeitura de Caxias do Sul participa da gestão do Aeroporto, por meio de um Acordo de Gestão, integrando Comissão Paritária para a administração aeroportuária responsabilizando-se pela guarda e vigilância do sítio aeroportuário e pela gestão dos recursos humanos em serviço no Aeroporto.
É classificado no Plano Aeroviário do Estado do Rio Grande do Sul (PARGS), como Aeroporto Nacional, servindo mais de 34 municípios da região da Serra do Estado. Atualmente, liga, diariamente, Caxias do Sul a São Paulo através da Gol Linhas Aéreas, operando aeronave Boeing 737-700 e 737-800, a Azul Linhas Aéreas operando aeronaves Embraer 195 e Embraer E2 para Campinas e a LATAM Airlines operando aeronaves Airbus A320 para Guarulhos.[3]
História[4]
Inaugurado em março de 1941, o aeroporto de Caxias do Sul acompanhou a evolução da aeronáutica nas últimas oito décadas. Além da pista, anteriormente localizada no atual bairro Cinquentenário, também surgia em fevereiro daquele ano o Aeroclube de Caxias do Sul, com o objetivo de formar pilotos.
A solenidade contou com a presença do jornalista Assis Chateaubriand, que lançou a Campanha Nacional da Aviação, projeto que instrumentalizou as escolas de aviação.
Conforme o pesquisador Roberto Grazziotin, o aeroporto mudou-se para o bairro Salgado Filho em 1954. Mesmo sem uma satisfatória tecnologia operacional nos primórdios, pousavam em Caxias do Sul as companhias da Real-Aerovias, Sadia e Varig.
Em 1972, com a intenção de receber o presidente Médici, a pista de 1,5 mil metros foi asfaltada. Mas o forte impulso desencadeou-se em 1987, quando o aeroporto recebeu melhorias e o Estado iniciou obras de instalação de instrumentos e ampliação da pista de pouso/decolagem de 1500 m para 2000 m, bem como do terminal de passageiros para a instalação da linha regular entre Caxias/São Paulo.
Os passageiros utilizavam o avião Brasília, de 30 lugares, da empresa Rio-Sul, cujos voos eram programados entre segunda e sexta-feira.
A chegada do Boeing 737-500 da Rio-Sul sinalizou a demanda e a crescente evolução aeroportuária do município. Em dezembro de 1993, iniciaram-se os testes com um moderno avião para fazer a conexão Caxias/Congonhas (SP), com escala em Porto Alegre.
Este modelo de aeronave tinha capacidade para 108 passageiros e substituiu o Brasília. Em fevereiro de 1996 entrou em operação a empresa TAM, que permaneceu até março de 2008.
A empresa Gol Linhas Aéreas, que chegou ao mercado brasileiro com inovações e preços competitivos, instalou seus serviços no aeroporto caxiense em 27 de outubro de 2004. Naquela ocasião, o primeiro voo com um Boeing 737-700 registrou a chegada de 57 passageiros e embarcou 82 com destino a São Paulo.
Em 10 de novembro de 2011, a Azul passou a oferecer os serviços com linhas diárias para Curitiba e Campinas.
Em 19 de Julho de 2022, a LATAM retomou as operações com a rota Caxias do Sul a Guarulhos com linhas diretas e diárias.[3]
Também houve breves operações com as companhias NHT (16/10/2006) e BRA (27/4/2007).
Desde então a demanda de passageiros e carga não parou de crescer.[5]
O aeroporto faz parte do sistema de aeroportos objeto de concessão federal ao estado do Rio Grande do Sul, administrado através do DAP (Departamento Aeroportuário do Rio Grande do Sul).
O aeroporto passou por reforma de 2010 a 2012 e em 2017[6].
O pátio de aeronaves passou por reformulação e pintura em 2020.
Movimento de Passageiros e Carga
Fonte:[7]
Ano | Passageiros | Carga |
---|---|---|
2014 | 194,717
|
470,017Kg
|
2015 | 168,382
|
298,002Kg
|
2016 | 181,626
|
457,659Kg
|
2017 | 187,011
|
485,202Kg
|
2018 | 183,175
|
523,752Kg
|
2019 | 208,092
|
486,239Kg
|
2020 | 53,485
|
159,516Kg
|
2021 | 94,300
|
265,181Kg
|
Tráfego Anual de Passageiros em voos comerciais no Aeroporto de Caxias do Sul:<graph>{ "version": 2, "width": 516, "height": 163, "data": [ { "name": "table", "values": [ { "x": 2014, "y": 194717 }, { "x": 2015, "y": 168382 }, { "x": 2016, "y": 181626 }, { "x": 2017, "y": 187011 }, { "x": 2018, "y": 183175 }, { "x": 2019, "y": 208092 }, { "x": 2020, "y": 53485 }, { "x": 2021, "y": 94300 } ] } ], "scales": [ { "name": "x", "type": "ordinal", "range": "width", "zero": false, "domain": { "data": "table", "field": "x" } }, { "name": "y", "type": "linear", "range": "height", "nice": true, "domain": { "data": "table", "field": "y" } } ], "axes": [ { "type": "x", "scale": "x" }, { "type": "y", "scale": "y" } ], "marks": [ { "type": "rect", "from": { "data": "table" }, "properties": { "enter": { "x": { "scale": "x", "field": "x" }, "y": { "scale": "y", "field": "y" }, "y2": { "scale": "y", "value": 0 }, "fill": { "value": "steelblue" }, "width": { "scale": "x", "band": "true", "offset": -1 } } } } ] }</graph>Fonte: Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
Segurança
O Sistema de proteção ao voo é dotado de equipamentos que permitem operações visuais e por instrumentos, diurnas e noturnas, em condições meteorológicas adversas.
Pátio
- Capacidade para 3 Boeings 737-700, 737-800 ou 3 Embraer 195/195E2.
- 2 Posições para Portão de Embarque (Pátio A) e 5 remotas (Pátios B C e D, sendo 2 helipontos, 1 posição aeronave comercial remota, 3 posições para aeronaves de pequeno porte e 1 para aeronave privada de grande porte).
Ver também
- Aeroporto Internacional Salgado Filho
- Aeroporto Internacional de Pelotas
- Lista de aeroportos do Brasil
Referências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF) (em português). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados e estatísticas». ANAC [ligação inativa]
- ↑ 3,0 3,1 «Latam anuncia início de voos entre Caxias do Sul e Guarulhos | Pioneiro». GZH (em português). 28 de dezembro de 2021. Consultado em 1 de janeiro de 2022
- ↑ «Memória » Arquivo » Evolução dos voos em Caxias do Sul» (em português). Consultado em 9 de março de 2021
- ↑ «Movimentação de passageiros cresce 25% no aeroporto Hugo Cantergiani Caxias em 2019, aponta diretor». Petrus News (em português). 5 de julho de 2019. Consultado em 9 de março de 2021
- ↑ «Obra no estacionamento do aeroporto de Caxias deve ser retomada na próxima semana | Pioneiro». GZH (em português). 9 de julho de 2017. Consultado em 9 de março de 2021
- ↑ «Dados Estatísticos». Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) (em português). Consultado em 9 de março de 2021