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Série 0350 da CP

Série 0350
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Automotoras da Série 0350, em Serpins
Descrição
Propulsão Diesel
Fabricante Allan[1]
Locomotivas fabricadas 21
Características
Bitola 1668 mm
Tipo de transmissão Eléctrica[1][2]
Performance
Velocidade máxima 100 Km/h[2]
Operação
Ano da entrada em serviço 2000[2]
Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre a série de automotoras a gasóleo. Se procura a antiga série de locomotivas a vapor, veja Série 351 a 370 da CP.

A Série 0350 é um tipo de automotora, ao serviço da operadora ferroviária Comboios de Portugal; resulta da renovação das automotoras da Série 0300, de fabrico Allan.[1] Predefinição:TOC-limitado

Pormenor da frente da automotora 0357.

História

Em 1997 iniciou-se um profundo processo de remodelação do sistema ferroviário português, através da concessão das infra-estruturas à Rede Ferroviária Nacional, enquanto que a empresa Caminhos de Ferro Portugueses fica responsável apenas pelo material circulante e pelos comboios regulares.[3] Ao mesmo tempo, a CP iniciou um programa para melhorar os seus serviços, que incluiu, entre outras medidas, a requalificação e modernização do material circulante.[3]

Estas automotoras foram criadas a partir da modernização das automotoras da Série 0300[1], nas instalações de Guifões da Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário.[4] Esta intervenção inseriu-se no âmbito de um programa de reabilitação do parque motor da operadora Caminhos de Ferro Portugueses.[4]

Foram apresentadas em Dezembro de 1999, tendo sido nessa altura descritas pelo jornal Público como sendo de um tom verde, com um design moderno, um interior espaçoso, informação digital, portas automáticas e ar condicionado.[5][6]

As automotoras da Série 0300 já tinham alguma idade, pois entraram ao serviço entre 1954 e 1955[7], mas mesmo assim a modernização deixou a sua estrutura intacta.[5] Esta decisão, que procurou aumentar em cerca de 15 anos a vida útil destas automotoras, provocou alguma controvérsia, especialmente devido à falta de sistemas de segurança passiva, uma vez que na altura em que foram originalmente fabricadas não se conheciam ainda os sistemas de absorção de energia, que poderiam minimizar os efeitos de uma colisão frontal, como a que aconteceu em Abril de 2002.[5] O principal motivo para a remodelação das automotoras foi económico, uma vez que se calculou que a compra de novo material ficaria cerca de 4 vezes mais cara.[5]

Esta Série entrou ao serviço em 2000.[2]

Em 4 de Abril de 2002, duas automotoras desta série colidiram na zona do Casal do Espírito Santo, no Ramal da Lousã, causando provocando 5 mortos e 11 feridos.[8]

Devido ao seu baixo rendimento (sobretudo devido à idade) estas automotoras começaram a ser abatidas ao serviço. Em setembro de 2017 apenas 4 estão no activo, efectuando serviços nas Linhas do Leste e Oeste[9].

Em março de 2019, apenas as automotoras 360 e 362 ainda estão activas e ambas afetas ao serviço regional Entroncamento-Badajoz. No ínicio de 2021, a automotora 365 regressou ao ativo.

Caracterização

Realizaram serviços na Linha da Beira Baixa[10], e nos Ramais de Figueira da Foz[11], da Lousã[12], e de Cáceres.[13]

Esta série é composta por 21 automotoras a gasóleo, com os números de série 0351 a 0371, e que atingem uma velocidade máxima de 100 km/h; o tipo de transmissão utilizada é eléctrica[2], e a potência é de 269 kW.[1]

Automotoras da Série 0350 danificadas num acidente, a serem rebocadas para Contumil em 2010.

Ficha técnica

  • Características de exploração
    • Ano de entrada ao serviço: 2000[2]
    • Número de unidades construídas: 21[2]
  • Dados gerais
    • Bitola: 1668 mm[11]
    • Tipo de tracção: Diesel-eléctrica[1]
  • Transmissão
  • Características de funcionamento
    • Velocidade máxima: 100 km/h[1][2]
Velocidade supramáxima.
    • Potência: 269 kW[1]
  • Lotação
    • Primeira classe: 24[1]
    • Segunda classe: 50[1]

Lista de material

Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado/Estatística Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado/Cabeçalho |- ! 0351 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado | 2002 || Demolida após o desastre da Lousã contra a 0353.[14] |- ! 0352 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada no Entroncamento.[14] |- ! 0353 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado | 2002 || Demolida após o desastre da Lousã contra a 0351.[14] |- ! 0354 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada no Entroncamento.[14] |- ! 0355 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada na Figueira da Foz.[14] |- ! 0356 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada em Contumil.[14] |- ! 0357 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada no Entroncamento.[14] |- ! 0358 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada em Contumil.[14] |- ! 0359 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado | 2015 || DemolidaPredefinição:Porquê? em Guifões.[14] |- ! 0360 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Em serviço na linha do Leste.[14] |- ! 0361 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado | 2021.09|| Intervencionada em 2021. Em serviço na linha do Leste.[14] |- ! 0362 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado | 2021.11|| Intervencionada entre Setembro de 2021 e Maio de 2022. Regressou ao Serviço em Maio de 2022.[14] |- ! 0363 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada no Entroncamento.[14] |- ! 0364 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada na Figueira da Foz.[14] |- ! 0365 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado | 2021.01|| Intervencionada em 2021. Em serviço na linha do Leste.[14] |- ! 0366 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada no Entroncamento.[14] |- ! 0367 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada em Contumil.[14] |- ! 0368 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada em Contumil.[14] |- ! 0369 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Em reparação.[14] |- ! 0370 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada no Entroncamento.[14] |- ! 0371 Predefinição:FerroviasPTmotor/Estado |Predefinição:Quando?|| Parqueada na Figueira da Foz.[14] |}

Ver também

Referências

  1. ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 «CP UVIR long-distance passenger locomotives and trainsets» (em inglês). Railfaneurope. 8 de junho de 2012. Consultado em 10 de julho de 2012 
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 «Série: 0351-0371». Comboios de Portugal. Consultado em 4 de Dezembro de 2014 
  3. ↑ 3,0 3,1 REIS et al, p. 203
  4. ↑ 4,0 4,1 AIROSA, Jorge (Agosto de 2000). «Complexo Oficinal de Guifões - Oficinas do Grupo Oficinal do Porto da E.M.E.F.». FER XXI (20). 70 páginas 
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 CIPRIANO, Carlos (5 de Abril de 2002). «Erro humano na origem do acidente». Público. XIII (4398). Lisboa: Público, Comunicação Social, S. A. 27 páginas 
  6. ↑ Carlos Cipriano (22 de dezembro de 1999). «Automotoras como novas na Linha da Lousã». Consultado em 29 de março de 2022 
  7. ↑ REIS et al, p. 122
  8. ↑ VIEIRA, Álvaro; MORAIS, Nelson (5 de Abril de 2002). «O desastre do século no ramal da Lousã». Público. 13 (4398). Lisboa: Público, Comunicação Social, S. A. pp. 26–27 
  9. ↑ Carlos Cipriano (29 de agosto de 2017). «CP reabre serviço de passageiros para Elvas e Badajoz com automotora dos anos 50». Público. Consultado em 29 de março de 2022 
  10. ↑ SILVA e RIBEIRO, p. 153
  11. ↑ 11,0 11,1 SILVA e RIBEIRO, p. 102
  12. ↑ Silva e Ribeiro, p. 127
  13. ↑ AMARO, José Bento. «Lotação esgotada para o último silvo da "Calhandra" no ramal de Cáceres». Público 
  14. ↑ 14,00 14,01 14,02 14,03 14,04 14,05 14,06 14,07 14,08 14,09 14,10 14,11 14,12 14,13 14,14 14,15 14,16 14,17 14,18 14,19 14,20 «CP - Comboios de Portugal - 0350». Portugal Ferroviário. 2020. 2020. Consultado em 18 de setembro de 2020 

Bibliografia

  • SILVA, José Ribeiro da; RIBEIRO, Manuel (2007). Os Comboios em Portugal. 3 1.ª ed. Lisboa: Terramar-Editores, Distribuidores e Livreiros, Lda. 203 páginas. ISBN 978-972-710-408-6 
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Ligações externas


Predefinição:Esboço-ferrovia Predefinição:Material motor - Caminhos de Ferro Portugueses

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