Mitsubishi 500

Mitsubishi 500
Visão geral
Produção	1960 – 1962
Fabricante	Shin Mitsubishi Heavy Industries, Ltd
Modelo
Carroceria	Sedan
Ficha técnica
Motor	493 NE19A 21cv ; 594 NE35A 25 cv
Transmissão	3 - manual
Dimensões
Comprimento	3139mm
Entre-eixos	2060mm
Largura	1390mm
Altura	1380mm
Peso	490kg
Cronologia
Mitsubishi Colt 600

O Mitsubishi 500, foi o primeiro automóvel de passageiros a ser produzido logo após à Segunda Guerra Mundial pela Shin Mitsubishi Heavy Industries, Ltd, uma empresa que se viria a tornar a Mitsubishi Motors e foi apresentado em 1959 no Salão de Tokyo.

Disponível a partir do ano de 1960 e era alimentado por um motor traseiro refrigerado a ar de 493cc de dois cilindros e com apenas um carburador e debitava 21cv às 5000 rpm, tinha uma caixa manual de três velocidade e puxava às rodas traseiras.

Os travões eram de tambor e a suspensão era independente às quatro rodas, para que superasse as difíceis condições do asfalto Japonês da época, com alguma suavidade e controlo para o condutor. O Chassis era monobloco para suportar os quatro passageiros como estava previsto no projecto.

Devido ao seu sucesso de vendas, o Mitsubishi 500 recebeu em 1961 um motor de 594cc com 25cv e é conhecido como Mitsubishi 500 Super DeLuxe. Esta nova versão foi o suficiente para que ele entrasse no mundo das corridas.

O Mitsubishi 500 ganhou as três primeiras posições da Classe A, de carros movidos por propulsor menores que 750cm3, no Grande Prémio de Macau em 1962 e que marcou a entrada da Mitsubishi no mundo da competição automotiva. Foi a sua maior conquista fora do mercado Japonês.