Markus Winkelhock

Markus Winkelhock
Markus Winkelhock no DTM (turismo alemão) em 2008.
Informações pessoais
Nacionalidade	Alemã
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2007
Equipes	MF1 Racing e Spyker
GPs disputados	1
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	0
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP da Europa de 2007
Último GP	GP da Europa de 2007

Markus Winkelhock (Bad Cannstatt, 13 de Junho de 1980) é um automobilista alemão.

Carreira

Início

Filho de Manfred Winkelhock (1952 - 1985) e sobrinho de Joachim Winkelhock, pilotos de Fórmula 1 na década de 80, Markus disputou e venceu corridas em categorias como Fórmula Konig, Fórmula Renault Alemã e na Fórmula Renault européia, entre 1998 a 2000.

F-3 Alemã

Markus Winkelhock pilota um carro da F-3 alemã em 2002.

A partir de 2000, Winkelhock sobe para a Fórmula 3. Após passagem pela DTM, em 2005 obtém sua melhor temporada obtendo o 3o.lugar na World Series by Renault.

Fórmula 1: Midland e Spyker

Em 2006, ele é anunciado como piloto de testes da Midland F1 Racing. Já em 2007, como piloto de testes da equipe Spyker. No mesmo ano torna-se, por uma prova, piloto titular da mesma, devido à demissão de Christijan Albers.

No Grande Prêmio da Europa em Nürburgring, que foi a sua única participação na categoria, Markus liderou a prova após ser o único piloto a largar com pneus de chuva, mesmo com a pista seca. Depois, veio o dilúvio e a "dança" nos boxes. Mesmo com pneus de chuva, os carros não conseguiam se segurar na pista, o que obrigou a direção de prova a interromper momentaneamente a prova. Na relargada com o Safety car, Winkelhock foi logo ultrapassado. Ele abandonou a corrida mais tarde por problemas de motor, mas a corrida foi um momento marcante para o alemão. Foi a primeira e única vez que a Spyker liderou um GP de Fórmula 1. Chegou, inclusive, a colocar uma volta sobre o inglês Lewis Hamilton, da McLaren.

Apesar da boa estreia, Markus foi substituído por Sakon Yamamoto, retornando a sua antiga função de piloto de testes.

DTM

Carro de Winkelhock na DTM em 2009.

Após este caso Markus entrara na DTM e lá fora obrigado a correr com motores Boxer 1600cc (os mesmos do VW Fusca), pelos mesmos motivos.

	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
2007	Etihad Aldar Spyker F1 Team	Spyker F8-VII	Ferrari 056H 2.4 V8	AUS	MAL	BAR	ESP	MON	CAN	EUA	FRA	GBR	EUR Ret

Ligações externas

• Predefinição:CorSítio oficial (em inglês)