Linha D (Metro do Porto)

Linha D
Mapa
Inauguração	18 de Setembro de 2005
Estações	16
Extensão	9.200m
Estado	em serviço
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Hospital de São João - Santo Ovídio

Nome popular: Linha de Gaia

Tempo de viagem: 33 minutos e 45 segundos

Melhor frequência: 6 minutos

Comprimento: 12,70 km

A Linha D ou Linha Amarela é uma das seis linhas do Metro do Porto. Faz a ligação entre o Porto e Vila Nova de Gaia e conta com 16 estações em funcionamento.

História

Pólo Universitário - Câmara de Gaia

Em 18 de Setembro de 2005, é inaugurado o primeiro troço entre Pólo Universitário e a Câmara de Gaia, com 5,7 km de extensão. Com muita pompa e circunstância seria finalmente reaberta ao trânsito de peões e do Metro do Porto o tabuleiro superior da Ponte D. Luís, que tinha sido fechada ao trânsito rodoviário para sua conversão, sendo construída em sua substituição a Ponte do Infante.

Metro na Estação João de Deus, Linha D

Prolongamento a Sul e a Norte

Três meses mais tarde, a 10 de Dezembro de 2005 seria prolongada a linha desde da Câmara de Gaia até João de Deus e ao mesmo tempo também desde a Pólo Universitário até ao Hospital de São João.

Prolongamento a D. João II

No dia 26 de Maio de 2008 a linha D foi prolongada 715 metros a sul, até à estação D. João II. Aquela que é a 70.ª estação do sistema fica situada quase em frente à Fundação Couto, já muito próxima da Rotunda de Santo Ovídio.

Chegada a Santo Ovídio

A extensão da linha D até à estação Santo Ovídio foi aberta em 15 de Outubro de 2011. A estação, a 81.ª do sistema e a 15ª enterrada, está situada por baixo Rotunda de Santo Ovídio.

Renovação do pólo intermodal do Hospital de São João

O Metro do Porto arrancou com a empreitada de renovação do pólo intermodal do Hospital São João. Esta intervenção no términos Norte da Linha Amarela (D), um investimento na ordem dos 3 milhões de euros, envolveu a construção de um interface coberto da estação e de duas lojas Andante, uma no final da linha e outra no Pólo Universitário.

A obra obrigou ao encerramento temporário da Estação Hospital São João, até ao final de janeiro de 2022. A partir da manhã de dia 29 de agosto de 2021, a Linha Amarela D passou a ter serviço apenas até à Estação IPO. Nos cinco meses seguintes, os veículos em circulação neste eixo fizeram alternadamente términos, no extremo Norte, na Estação IPO (com uma frequência de 12 minutos em dias úteis) e na Estação Pólo Universitário (com uma frequência de 6 minutos). Este foi o modelo de operação que se manteve ao longo dos meses seguintes, até 28 de janeiro de 2022.

Serviços

Frequências médias de passagem (minutos)

[1]	06-07h	07-08h	08-09h	09-10h	10-11h	11-12h	12-13h	13-14h	14-15h	15-16h	16-17h	17-18h	18-19h	19-20h	20-21h	21-22h	22-23h	23-00h	00-01h
Dias Úteis	10	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	8	15	15	15	15
Sábados	15	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	15	15	15	15	15
Domigos e Feriados	15	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	15	15	15	15	15

• Tolerância de +/- 2 min. para o tempo apresentado

Atualidade

A Linha D tem atualmente uma extensão total próxima dos 13 quilómetros, e reforça o seu papel de principal eixo Norte-Sul no sistema de transportes públicos da Área Metropolitana. O tempo de percurso total entre o Hospital de S. João e Santo Ovídio é de aproximadamente 33 minutos, um valor claramente imbatível face a qualquer outro modo de transporte, nesta ligação. A estação mais recente desta linha a Santo Ovídio é uma estação com dois cais de embarque em ambos sentidos da operação.

Durante o mês de agosto de 2013 deu-se uma «manutenção regular no tabuleiro superior» da Ponte de D. Luís, tendo estado a Linha Amarela do Metro do Porto encerrada entre as estações General Torres e Trindade a partir das 21:30.

Estação da Trindade, onde a linha D faz interface com as linhas A, B, C, E e F

Futuras Extensões

Está em estudo e em projecto a sua extensão:

• Entre o Hospital São João e a actual estação Aeroporto, sem data prevista para sua concretização.
• O troço desta linha, compreendido entre as estações Vila d'Este e Pólo Universitário, deverá ser ocupado também pela linha de São Mamede, projecto que não tem ainda data definida para ser concretizado.
• Entre Santo Ovídio e Vila d'Este, que se encontra inscrita na II fase de desenvolvimento da rede do Metro do Porto, que deverá ficar concluída em 2023.