| Lella Lombardi | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Maria Grazia Lombardi |
| Nacionalidade |  Predefinição:ITAn
|
| Nascimento | 26 de março de 1941[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Frugarolo,  Piemonte
|
| Morte | 3 de março de 1992 (50 anos)[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Milão,  Lombardia
|
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1974-1976 |
| Equipes | (March, RAM e Williams) |
| GPs disputados | 18 (12 disputados) |
| Títulos | 0 (21º em 1975) |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 0.5 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | GP da Grã-Bretanha de 1974 |
| Último GP | GP da Áustria de 1976 |
Maria Grazia Lombardi, mais conhecida por Lella Lombardi (Frugarolo, 26 de Março de 1941 — Milão, 3 de Março de 1992), foi uma das raras mulheres automobilistas de Fórmula 1.
Carreira
Lella começou sua carreira em meados dos anos 1960, no turismo local, corridas de carros e comícios, dirigindo para a Escuderia Moroni of Lodi. Em 1968 mudou-se para corridas de circuito, competindo na Fórmula 875-Monza, ganhando sua terceira corrida da história. A piloto progrediu através de Fórmulas Júnior no mercado interno, obteve êxito e em 1970 terminou em 3º o Campeonato Italiano de Fórmula Ford. Ela terminou em 10º o Campeonato Italiano de Fórmula 3, em 1972 dirigindo um Jolly Club.[1]
Sua estreia na Fórmula 1 foi no GP da Grã-Bretanha de 1974, pela equipe Brabham. No ano de 1975 Lella disputou 12 das 14 provas da temporada. No GP da Espanha, ela conquistou a melhor colocação de uma mulher na categoria, com a sexta posição que lhe valeu meio-ponto. Até hoje Lella é a única mulher a marcar ponto na categoria.[2]
Em 1976, após falhar ao tentar se classificar para a corrida de abertura da temporada no Brasil, ela foi substituída pelo sueco Ronnie Peterson. Ainda em 1976, ela fez três tentativas com um Brabham pela equipe RAM, mas não teve sucesso. O que marcou sua saída da F1.[3] Entretanto, naquele ano Lella fez história junto à Divina Galica no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, o único na história em que duas mulheres estavam inscritas, porém ambas não se classificaram.[4]
Após sua saída da F1 ela teve uma carreira de sucesso com carros de turismo e até participou de uma corrida da NASCAR em Daytona em 1977. Lella obteve considerável sucesso com Giorgio Francia em Osella e mais tarde com o Alfa Romeo GTV6. Ela continuou a correr no final dos anos 1980 quando foi diagnosticada com câncer. Ela faleceu por conta da doença aos 50 anos de idade.[3]
Todos os resultados na Fórmula 1
(Legenda)
| Ano | Equipe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Allied Polymer Group |
Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV V8 |
ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR NQ G |
GER | AUT | CAN | ITA | EUA | 0 | NC (59º) | |
| 1975 | March Engineering |
March 741 | Ford Cosworth DFV V8 |
ARG | BRA | RSA Ret G |
0.5 | 21º | |||||||||||||
| Lavazza March |
March 751 | ESP 61 G |
MON NQ G |
BEL Ret G |
SWE Ret G |
NED 14 G |
FRA 18 G |
GBR Ret G |
GER 7 G |
AUT 17 G |
ITA Ret G |
||||||||||
| Frank Williams Racing Cars |
Williams FW04 | USA DNS G |
|||||||||||||||||||
| 1976 | Lavazza March |
March 761 | Ford Cosworth DFV V8 |
BRA 14 G |
RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | NED | ITA | CAN | EUA | JAP | 0 | NC (36º) | |||
| RAM Racing |
Brabham BT44B | GBR NQ G |
GER NQ G |
AUT 12 G |
- ↑1 Prova prevista para ter 75 voltas, mas interrompida com 29 voltas por causa do acidente de Rolf Stommelen. Foi atribuído metade dos pontos.[5]
24 Horas de Le Mans[6]
| Ano | Classe | N# | Equipe | Co-Pilotos | Chassis | Motor | Pneus | Largada | Final | Clas. Pos |
Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | S 2.0 |
26 | Predefinição:Country data Switzerland Elf Switzerland | Predefinição:Country data France Marie-Claude Charmasson |
Renault-Alpine A441 | Renault 2.0L V6 | M | 8ª | DNF 45º |
8º | 20 |
| 1976 | GTP | 3 | Predefinição:Country data France Aseptogyl | Predefinição:Country data France Christine Dacremont | Lancia Stratos | Ferrari Dino 2.4L Turbo V6 | M | 41ª | 20º | 2º | 265 |
| 1977 | S +2.0 |
2 | Predefinição:Country data France Inaltera | Predefinição:Country data Belgium Christine Beckers | Inaltera LM77 | Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | G | 19ª | 11º | 4º | 279 |
| 1980 | S 2.0 |
28 | Predefinição:Country data Italy Scuderia Torino Corse | Predefinição:Country data United Kingdom Mark Thatcher | Osella PA8 | BMW M12 2.0L I4 | P | 32ª | DNF 36º |
5º | 157 |
Ver também
Referências
- ↑ Motorsport Memorial
- ↑ «Que Fim Levou? - Lella Lombardi». Consultado em 12 de julho de 2010. Arquivado do original em 6 de novembro de 2011
- ↑ 3,0 3,1 grandprix.com. «F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Drivers > Lella Lombardi». Consultado em 23 de abril de 2010
- ↑ F1 na Web, As Mulheres na F-1 Arquivado em 17 de fevereiro de 2009, no Wayback Machine. (Indisponível)
- ↑ «4. SPAIN 1975» (em francês). STATS F1
- ↑ 24 Hours of Le Mans Race-Database.com
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