| Giovanna Amati | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Giovanna Amati |
| Nacionalidade | Predefinição:ITAn |
| Nascimento | 20 de julho de 1959 (65 anos)[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Roma,  Lácio
|
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1992 |
| Equipes | Brabham |
| GPs disputados | 3 (0 largadas) |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | GP da África do Sul (1992) |
| Último GP | GP do Brasil (1992) |
Giovanna Amati (Roma, 20 de Julho de 1959) é uma ex-automobilista da Itália. Amati foi a última mulher a disputar o mundial de Fórmula 1, na temporada 1992 quando tentou se classificar para as três primeiras corridas (incluindo o Brasil).[1] Não conseguindo ela foi substituída por Damon Hill, campeão mundial da temporada 1996.
Carreira
De família rica, aos cinco anos Giovanna foi sequestrada por bandidos em uma tentativa de extrair um resgate de seus pais.[2] Ela era filha de um rico industrial e apaixonada por automobilismo desde a infância. A italiana tinha um 500cc Moto Honda, que, secretamente, dirigia em torno de Roma, à noite e sem uma licença.
Um amigo de infância, Elio de Angelis, deu-lhe aulas de condução e logo ela avançou para o Campeonato Italiano de F3. "Com frequência eu tive que mudar as cores do meu carro para que os outros pilotos não conseguissem me identificar de uma corrida para a próxima. Para alguns deles, era francamente intolerável ser ultrapassado por uma mulher e muitas vezes, deliberadamente, eles preferiam bater em vez de perder uma posição."
Giovanna tem uma personalidade forte, e é acusada de ter tido romances com Niki Lauda e Flavio Briatore, o último, enquanto ele ainda era gerente da equipe Benetton.
Ela assinou contrato para a temporada de 1992 com Brabham, porém não conseguiu se classificar nos três primeiros grandes prêmios e foi substituída por Damon Hill. Ela continuou sua carreira em uma categoria chamada Sport Proto.
Atualmente, ela é uma jornalista da imprensa, bem como da televisão italiana.[3]
Posição de chegada nas corridas de Fórmula 1
| Ano | Nome Oficial da Equipe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Motor Racing Developments Ltd |
Brabham BT60B |
Judd GV V10 |
RSA NQ G |
MEX NQ G |
BRA NQ G |
ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | — | — |
Ver também
Referências
- ↑ F1 na Web Arquivado em 17 de fevereiro de 2009, no Wayback Machine., As Mulheres na F-1
- ↑ ESPN F1. «Giovanna Amati» (em inglês). Consultado em 23 de abril de 2010 Texto " Formula 1 drivers, live F1 " ignorado (ajuda)
- ↑ Google Books, Fast Ladies: Female Racing Drivers 1888 to 1970
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