Aviação ligeira militar

Predefinição:Aviação A aviação ligeira militar, aviação de cooperação com o exército ou aviação do exército é o ramo da aviação militar que opera normalmente helicópteros e aviões ligeiros, em apoio direto e sob o controle das forças terrestres^[^{carece de fontes?]}. A designação "aviação de cooperação com o exército" é usada frequentemente quando a aviação ligeira militar faz parte da força aérea de um país. No entanto, na organização das forças armadas de muitos países, a mesma está integrada no exército, ao invés de na força aérea propriamente dita, caso em que é normalmente referida como "aviação do exército". Alguns países dispõem também de unidades separadas de aviação dedicadas especificamente ao apoio da infantaria naval, as quais têm caraterísticas muito semelhantes às da aviação do exército, fazendo parte da marinha ou da própria infantaria naval.

Funções

Dependendo do país, a aviação ligeira militar desempenha uma ou mais das seguintes funções:

Ligação, observação, controle de artilharia e controle aéreo avançado.
Evacuação sanitária.
Luta anticarro e apoio de fogo.
Reconhecimento, vigilância do campo de batalha e guerra eletrónica.
Apoio logístico.
Transporte de assalto.
Busca e salvamento.
Instrução aeronáutica.

Aeronaves utilizadas

Para desempenhar sua missão, a aviação ligeira utiliza normalmente aviões ligeiros e helicópteros, principalmente:

Helicópteros de ataque - usados para apoio de fogo cerrado às forças de superfície e luta anticarro.
Helicópteros de transporte - usados no suporte logístico das forças de superfície e em transporte de assalto.
Helicópteros de observação - usados para observação de artilharia, controle aéreo avançado e vigilância do campo de batalha.
Helicópteros utilitários - adaptáveis ao uso em múltiplas missões, incluindo apoio de fogo, transporte, busca e salvamento, evacuação médica e instrução.
Aviões de ligação - usados para reconhecimento, observação de artilharia, posto de comando volante, comunicações, evacuação médica e instrução.
Aviões de vigilância - usados para a vigilância do campo de batalha, comando e controle, e guerra eletrônica.

Organização

Conforme a organização das forças armadas de um determinado país, a aviação ligeira pode estar integrada à respectiva força aérea ou ao ramo de superfície diretamente apoiado (exército e infantaria naval)Predefinição:Nota de rodapé

História

Entre as primeiras funções da aviação militar, estavam as que são hoje as principais funções da aviação ligeira militar, entre as quais a observação do tiro de artilharia e o reconhecimento do campo de batalha. Essas funções eram asseguradas inicialmente através do uso de balões de observação e posteriormente através do uso de aviões. A aviação militar evoluiu posteriormente no sentido de assegurar outras missões (combate aéreo, bombardeamento, transporte aéreo estratégico, etc.), mas manteve sempre as missões originais de cooperação com as forças terrestres.

Soldados americanos sendo transportados por um helicóptero indiano, durante uma missão de treinamento conjunta.

No período que vai entre o final da Primeira Guerra Mundial e o início da Segunda Guerra Mundial, países como o Reino Unido, a França, a Itália e o Chile criaram as primeiras forças aéreas independentes, normalmente resultantes da fusão das anteriores aviações do exército e marinha. Contudo, a tendência para a existência de forças aéreas independentes só se alargou à maioria dos outros países após a Segunda-Guerra Mundial. Após de forças aéreas independentes, a maioria dos países atribuiu áquelas as funções de cooperação com as forças terrestres. Contudo, alguns exércitos optaram por manter aviões ligeiros próprios, com o fim de melhor controlarem a atividade de observação e controlo aéreo da sua artilharia. Pelas suas funções, esses aviões integravam normalmente as unidades de artilharia de campanha, sendo inclusivamente tripulados por oficiais desta arma, treinados como pilotos e observadores aéreos.

Nas décadas de 1950 e 1960, o conceito de emprego da aviação do exército foi alargado para além do simples apoio à artilharia, sobretudo a partir do momento em que começaram a ser empregues helicópteros. Entre as novas missões estavam a evacuação sanitária, a luta anticarro, o apoio de fogo e o transporte de assalto. No início da década de 1960, por exemplo, a Aviação do Exército dos EUA estava equipada com aviões pesados de transporte e chegou a ponderar o uso de caças-bombardeiros, assumindo funções que até aí eram da exclusividade da força aérea.

Diferentes países adoptaram um dos seguintes três tipos de organização para a sua aviação ligeira militar: mantiveram-na totalmente integrada na força aérea, totalmente integrada no exército ou dividida entre ambos os ramos. A organização escolhida teve sobretudo a ver com a doutrina militar em vigor no país, mas também com a quantidade de investimento que o país estava disposto a fazer nas suas forças armadas. Normalmente, os países com uma doutrina inspirada na dos EUA e dispostos a investimentir grandemente nas suas forças armadas optam pela integração total ou quase total da aviação ligeira no exército.

Lista de aviações ligeiras militares não integradas a forças aéreas

País	Designação original	Designação em português	Subordinação	Observações
Alemanha	Heeresfliegertruppe^[1]	Corpo de Aviação do Exército^[1]	Exército Alemão
Argentina	Comando de Aviación del Ejército	Comando de Aviação do Exército	Exército Argentino
Austrália	Australian Army Aviation	Aviação do Exército Australiano	Exército Australiano
Bélgica	Aviation légère de la force terrestre	Aviação Ligeira da Força Terrestre	Força Terrestre Belga	Transferida para a Componente Aérea (força aérea) em 2004
Brasil	Comando de Aviação do Exército	-	Exército Brasileiro
Chile	Brigada de Aviación del Ejército	Brigada de Aviação do Exército	Exército do Chile
Colômbia	Aviación Ejército	Aviação Exército	Exército Nacional da Colômbia
Coreia do Sul	항공작전사령부	Comando de Operações Aéreas	Exército da República da Coreia
Dinamarca	Hærens Flyvetjeneste	Serviço Aéreo do Exército	Exército Dinamarquês	Transferido para a Força Aérea em 2003, constituindo a Eskadrille 724
Equador	Aviación del Ejército	Army Aviation	Exército do Equador
Espanha	Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra	Forças Aeromóveis do Exército de Terra	Exército de Terra Espanhol
Estados Unidos	Aviation Branch	Arma de Aviação	Exército dos Estados Unidos
Estados Unidos	Marine Aviation	Aviação dos Marines	Corpo de Marines dos Estados Unidos	Para além de elementos de aviação ligeira militar, inclui também elementos de aviação de caça e de transporte pesado
Finlândia	Helikopteripataljoona	Batalhão de Helicópteros	Exército da Finlândia
França	Aviation légère de l'armée de terre	Aviação Ligeira do Exército de Terra	Exército de Terra Francês
Grécia	1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού	1ª Brigada de Aviação do Exército	Exército da Grécia
Índia	Army Aviation Corps	Corpo de Aviação do Exército	Exército Indiano
Indonésia	Pusat Penerbangan Angkatan Darat	Centro de Aviação da Força Terrestre	Exército Nacional Indonésio - Força Terrestre
Irã	هوایی ارتش	Aviação do Exército	Exército da República Islâmica do Irão
Itália	Aviazione dell’Esercito	Aviação do Exército	Exército Italiano
Japão	陸上自衛隊航空科	Aviação da Força de Autodefesa Terrestre	Força de Autodefesa Terrestre do Japão
Malásia	Pasukan Udara Tentera Darat	Aviação do Exército	Exército da Malásia
Paquistão	Army Aviation Corps	Corpo de Aviação do Exército	Exército do Paquistão
Peru	Aviación del Ejército	Aviação do Exército	Exército do Peru
Portugal	Unidade de Aviação Ligeira do Exército	-	Exército Português	Não ativada
Reino Unido	Army Air Corps	Corpo Aéreo do Exército	Exército Britânico
Reino Unido	Commando Helicopter Force	Força de Helicópteros Comando	Marinha Real Britânica	Unidade da aviação naval dedicada especificamente apoiar os Royal Marines
Suécia	Arméflyget	Aviação do Exército	Exército Sueco	Transferida para a Força Aérea em 1998
Turquia	Kara Havacılık Komutanlığı	Comando de Aviação do Exército	Exército Turco
Venezuela	Aviación del Ejército	Aviação do Exército	Exército Nacional da Venezuela