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EXPEDIÇÃO AÉREA BRASIL
Desde o início dos tempos o homem, como ser pensante, sempre carregou consigo vários sonhos.
Os sonhadores elevaram a alma humana; isto quando seus sonhos nasciam e cresciam de uma idéia que tinha por fim o bem-estar da humanidade. Uma idéia de bem-estar humano que, implicitamente, deveria convergir num bem-estar do próprio meio ambiente.
Quanto aos “outros” sonhos, aqueles estapafúrdios, egoístas, bélicos, estes surgem como vilão das histórias, tornando vítima o próprio homem, sofredor das drásticas consequências desta distorcida visão humana.
Mas há que se considerar os grandes sonhos, que poderiam nascer do coração e da mente de um pequeno menino, ou de um grande cientista.
No emaranhado de sonhos que sempre povoou a mente humana, surge a lenda do rapaz que, em priscas eras, acreditou que poderia transportar-se através de asas, voar como os pássaros. Eis o sonho de Ícaro.
Tal sonho tornar-se-ía vívido através do nosso patrício Alberto Santos Dumont. Este ser, sonhador, inventor e visionário, criou o avião, objeto que seria utilizado para servir o homem. Vislumbrou um instrumento para ser utilizado em prol da humanidade.
O sonho de Santos Dumont foi deturpado. Sabe-se disto pois o avião serve de instrumento para o alcance do sucesso em guerras e em outras “estratégias” distorcidas. O homem que nasceu com uma missão - a cumpriu e suicidou-se, ao ver sua criação sendo usada para fins bélicos.
Diante destes fatos, surge a expedição aérea Terra Brasil que vem humildemente, em homenagem ao pai da aviação, oferecer à humanidade o uso pacífico da aeronave para a preservação da natureza e do meio ambiente e, consequentemente, uma melhor qualidade de vida para a humanidade.
Nossa homenagem ao senhor Alberto Santos Dumont.
INTRODUÇÃO
O tema deste projeto traz à tona uma das mais antigas vontades do homem: voar e desbravar o Planeta Terra.
Desde o princípio, o deslocamento do homem através da terra para pontos além do seu horizonte constituiu-se em aventura, fascínio e paixão. Um aviador conduzindo uma aeronave pelo espaço, levando a aeronave, tripulantes e passageiros ao seu destino com segurança; isto sempre foi e será sempre um grande desafio. Voar traz em si uma grande sensação de liberdade, e ao piloto uma grande responsabilidade. É o piloto um vigilante do ecossistema, e não apenas um observador.
É com esse intuito que se quer levar ao leitor este trabalho, para que possamos rever as atitudes humanas, aprimorando nossa consciência ecológica. e o que a expedição aérea poderá fazer pelo nosso meio ambiente, já que esse é um dos temas mais importantes da atualidade e converge para a nossa qualidade de vida aqui na Terra.
A consciência, a preservação e a conservação do meio ambiente se faz necessária para melhorar a vida humana. Ora, a natureza leva quinhentos anos para preparar um centímetro de solo. A utilização racional dos recursos naturais é fundamental para a preservação do patrimônio ambiental brasileiro. É preciso achar novas formas e estratégias para o uso e manutenção sustentável do ecossistema brasileiro.
Entendemos a educação ambiental como um processo participativo humano pelo meio do qual o cidadão e a coletividade constroem valores sociais, adquirem conhecimento e tomam atitudes dirigidas à manutenção do meio ambiente, o mantendo ecologicamente equilibrado. A ausência de preservação ou de utilização racional dos recursos ambientais de nosso planeta pode trazer conseqüências catastróficas para a vida no Planeta Terra.
A natureza é o patrimônio natural e cultural de um povo; o homem e o animais dependem essencialmente da preservação do meio ambiente. A preservação do meio ambiente, portanto, é um mister.
A EXPEDIÇÃO
Brasil, país extenso e repleto de diversidades múltiplas, que vão desde seu povo até sua natureza ,o que fomenta a curiosidade de muitos.
As cinco Regiões do país podem ser consideradas verdadeiros continentes, cada uma guardando características próprias, tornando-se apto para desbravadores: um país onde todos falam a mesma língua, mas têm costumes tão diferenciados e fauna e flora bem diversificadas..
Diante da grande extensão territorial do nosso país poderia se dizer que o Brasil torna-se apto e convidativo para realização de vários estudos e pesquisas científicas, sob muitos aspectos, o que já daria ensejo a realização de várias expedições aéreas com temas específicos.
Poderia considerar um estudo do meio ambiente e do próprio homem, afinal a pesquisa e o conhecimento da natureza e dos povos tornam o homem mais próximo de si mesmo .
Sabe-se com certeza inafastável a importância das matas para o bem-estar da população, regulando o fluxo dos mananciais hídricos, assegurando a fertilidade do solo, controlando o clima, protegendo escarpas e encostas de serras, além de conter em si um verdadeiro patrimônio histórico e cultural imensurável; a biodiversidade real.
Não obstante a importância de ditas áreas para a população, sabe-se também, no caso específico do território brasileiro, que boa parte das matas foram destruídas pelo desmatamento descontrolado.
Tem-se como exemplo a Mata Atlântica, que ocupava cerca de doze por cento do território brasileiro, e hoje encontra-se bastante diminuído, perdeu praticamente 93% por cento de suas florestas. O nível de destruição ambiental, portanto, é alarmante.
E como acima exemplificado, tem-se constatado várias áreas desmatadas nos quatro maiores biomas: Floresta Amazônica, Mata Atlântica, Cerrado e Caatinga.
O desmatamento irracional vem transformando o Brasil num verdadeiro deserto. A limpeza das matas através das queimadas prejudica o meio ambiente e ainda é um meio de apossamento fraudulento da terra muito usado por posseiros e grileiros; um meio enganoso de exploração da terra para evitar a reforma agrária, tornando-se assim um meio de destruição da nossa flora e fauna.
Não obstante a grande destruição das florestas nacionais, vê-se que o país vem acordando para esse problema e passa a incentivar e a impor florestamento e reflorestamento. Estas ações não resolvem o problema, mas podem ser consideradas uma luz no fim do túnel.
A crescente intensidade desses desastres ecológicos despertou a consciência ecológica ou consciência ambientalista e vem chamando a atenção das autoridades para o problema da degradação e destruição do meio ambiente.
É importante salientar que o meio ambiente é algo pertencente a todos, e qualquer problema referente a ele há de ser discutido pelas autoridades, com a colaboração da coletividade.
O meio ambiente é, assim, a interação do conjunto de elementos naturais, artificiais e culturais que propiciam o desenvolvimento equilibrado da vida em todas as suas formas; o meio ambiente é, portanto, o conjunto de condições, leis, influências e interações de ordem física, química e biológica que permite, abriga e rege a vida em todas as suas formas. A utilização da biosfera pelo ser humano deve produzir o maior beneficio sustentado para as gerações atuais, mas que mantenha sua potencialidade para satisfazer as necessidades e as aspirações das gerações futuras.
Diante da situação atual, surge a apresentação deste projeto denominado “Expedição Aérea Brasil”.
O PROJETO
O projeto teve seu nascedouro em idéias de um piloto de helicóptero que pretende realizar estudos minuciosos nos quatro maiores biomas brasileiros: Mata Atlântica, Floresta Amazônica, Cerrado e Caatinga, proporcionando uma análise das maiores causas do desmatamento e formas de evitá-lo a curto e longo prazos
Não deixa de ser um projeto audacioso, mas também uma idéia que poderá colaborar para a melhoria de vida da população brasileira, e porque não dizer da humanidade.
Este é, portanto, o intuito que alavanca o projeto: prestar um serviço para a humanidade, contribuindo para a melhoria de vida de todos, respeitando-se a natureza, que tudo fornece ao homem.
Este projeto é uma contribuição para a preservação do nosso meio ambiente.
O idealizador - Emmanuel Machado Barros, brasileiro, residente em Fortaleza, no Ceará, é piloto de helicóptero, formado pelo Aeroclube do Brasil, no Rio de Janeiro, participará do projeto como comandante de vôo da aeronave e coordenador da expedição aérea.
Sempre manifestou interesse pela aviação e pela natureza. Acredita que o trabalho apresentado revitaliza o país, torna o homem mais próximo da natureza e de si mesmo: uma verdadeira esperança para a o meio ambiente e a humanidade.
O desejo de registrar o Brasil do alto é longínquo, aliado à vontade de deixar para a humanidade compilações sobre aspectos físicos e geográficos do Brasil.
Apresentamos um projeto audacioso e de extrema importância.
À sua justificativa.
O Brasil, como um país pleno de diversidades e riquezas naturais, necessita de projetos voltados à preservação ambiental, fomentando a consciência ecológica..
O desmatamento é o problema ambiental central a ser abordado neste projeto, de dimensão específica e grande importância, porque pretende analisar áreas brasileiras individuadas.
Considerando, outrossim, que o desmatamento afeta diretamente todos os seres, pode-se dizer que todo este público (público alvo) seria beneficiado com o projeto; quantidade, portanto, bastante significativa, uma vez que está a beneficiar um grande grupo de pessoas - de forma direta, e a população brasileira atual - de forma indireta, e porque não dizer, ainda, as pessoas não nascidas. É, de fato, um projeto ousado e prioritário, tendo grande relevância para todos. Basta ressaltar a imperiosa importância das matas para os seres (presentes e futuros).
Através do projeto, intenta-se a real pesquisa das áreas desmatadas. Através das informações colhidas, poder-se-ía minimizar os danos causados ao meio ambiente, evitando que outras áreas fossem desmatadas, tornando possível, ainda, a indicação de regiões que possam ser reflorestadas e como fazer tal reflorestamento.
O projeto apresenta todo o território nacional como a área geografia a ser pesquisada, diluída em etapas, onde seriam estudadas todas as regiões brasileiras (Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sul e Sudeste).
A primeira etapa tem como meta o estudo na Região Nordeste, especificamente a Mata Atlântica, o cerrado, a caatinga. A segunda seria a região norte mais especificamente a Floresta Amazônica. A terceira seria a região centro oeste que engloba o pantanal e Cerrado. A quarta etapa, por fim, seria a região sudeste Mata Atlântica e florestas e for fim a Região Sul e suas florestas, Mata Atlântica e Cerrado.
Objetivo Geral
O projeto tem como objetivo geral estudar e analisar as áreas desmatadas das diversas Regiões brasileiras através do estudo do desmatamento e formas de evitá-lo e remediá-lo beneficiando assim a população brasileira e demais seres vivos que vivem nestas regiões.
Objetivos específicos
ENUNCIADO DO OBJETIVO
A) Registrar as áreas desmatadas, o fazendo através de filmagens, fotografias, documentários, pesquisas, mapeamento e recolhimento de amostras de terra, procurando assim a melhor forma de armazenar os dados colhidos para posteriores pesquisas e análises em Universidades e Centros de Pesquisas Brasileiros, criando, assim, um banco de dados;
B) Promover formas viáveis de reflorestamento através de estudos das Universidades e Centros de Pesquisas brasileiros;
QUANTITATIVOS
Aproveitamento de 100% dos estudos e pesquisas realizados em Universidades e Centros de Pesquisas Brasileiros, capacitando, assim, cientistas, professores e estudiosos do meio ambiente, sensibilizando e mobilizando, assim, a comunidade brasileira .
QUALITATIVOS
Ampliar o nível de conhecimento das Universidades e Centros de Pesquisas Brasileiros, assegurando, assim, o compromisso, de capacitar melhor esses centros de estudos.
Procurar passar para a mídia local e nacional a conscientização da preservação da área desmatada e como agir para preservá-la.
ATIVIDADES PRINCIPAIS
Voar sobre todo o território nacional e analisar as principais áreas desmatadas, possibilitando meios de evitar a mácula das áreas ainda preservada e remediar o desmatamento já ocorrido.
Na metodologia empregada para ser realizada o projeto, faz-se necessário a utilização do helicóptero como peça fundamental, por ele ser uma aeronave versátil ,podendo pairar, pousar e decolar em áreas de difícil acesso.
Há vários tipos de helicópteros que podem ser utilizados no projeto mas os que possuem plataforma newscopter são os mais indicado para realizar essa expedição aérea.
O helicóptero indicado para realizar a expedição aérea brasileira será o Newscopter por ser a primeira plataforma aérea pronta para ser usada como patrulheiro e vigilante e ser capaz de filmar e gravar imagens do nosso meio ambiente. O helicóptero tem plataforma de alta performance e desenhada especialmente para cobertura de notícias “em cima da hora” com alta qualidade (plataforma de câmera giroestabilizada, com novo sistema de 360 graus, montado no nariz do helicóptero dotado de tecnologia no “estado da arte”, o sistema proporciona visão desobstruída de incêndios, desastres naturais, casos de polícia florestal e outras notícias “ao vivo”. Sistema de broadcast de altíssima qualidade - com mais de 700 linhas de resolução combinadas com 40x de zomm (zoom ótico de 20 x extensores 2x). Imagens claras sem necessidade de ajuste diário ou balanceamento. Pacote de microondas - para transmissão de ar central de terra ou operações relay com qualidade broadcast. Comunicação e navegação - grande variedade de instrumentos equipamentos e aviônicos para o encontro rápido e eficiente de destinos. completamente equipado com uma central de reportagem. Sistema de microondas - antena de transmissão omnidirecional retrátil montada no skid com 6 dB de ganho, transmissor microondas de 12 watts, antenas receptora fixa sob a fuselagem, receptor de microondas de alta freqüência, tornando assim ferramenta fundamental para o projeto.
A expedição aérea também usará o helicóptero com finalidades de defesa do meio ambiente, apagando incêndios florestais e, na defesa civil, em casos de calamidade pública, tais como transportar e retirar pessoas de regiões que estão ilhadas e alagadas. Também pode ser usado em outros tipos de calamidade pública que se faz presente o uso do helicóptero. Para apagar incêndios florestais é preciso que o helicóptero seja preparado para essa operação, adicionando ao helicóptero um kit de aparelho necessário ao combate de incêndio florestal. O helicóptero poderá atuar de diversas formas, mas a sua principal função será o patrulhamento das matas, florestas, cerrado, caatinga, campos, rios e litoral brasileiro. Essa patrulha aérea se dará através do vôos regulares com registro de câmeras fotográficas, filmadoras, mapas, reportagens e documentários sobre as áreas registradas. Essas informações poderá ser transmitida em tempo real (ao vivo) através do sistema de microondas ou ondas de rádio todas essas informações poderão ser repassadas para autoridades competente como o Ministério do Meio ambiente, IBAMA e Polícia Federal.
AVALIAÇÃO PROCESSUAL
ATIVIDADE - realizar vôos em cima da área desmatada, filmando, fotografando, mapeando e documentando e, se possível, pousando na área desmatada para analisar o solo e a conseqüência daquele desmatamento, coletando amostras do solo para enviar para universidades e centros de pesquisa brasileiros. Assim, o material poderá ser estudado e pesquisado por cientistas, professores e alunos, possibilitando se verificar qual o melhor meio de reflorestamento daquela área..
INDICADORES DE PROGRESSO - laudo dos cientistas, professores, educadores e peritos das universidades e centros de pesquisas brasileiros
MEIO DE VERIFICAÇÃO - Diário de bordo com vôos e análise de cientistas especialistas convidados pela expedição aérea
AVALIAÇÃO DE RESULTADO
OBJETIVO ESPECÍFICO - Treinar voluntários como instrutores no programa de recomposição da mata, mediante o replantio de espécie nativas.
INDICADOR DE RESULTADO - número de voluntários formados como instrutores e nível de desempenho dos participantes.
MEIOS DE VERIFICAÇÃO - relatório final de atividades, teste de aferição dos conhecimentos e entrevista pessoal com os treinandos.
AVALIAÇÃO DE IMPACTO
OBJTIVO ESPECÍFICO - atrair e incorporar representantes dos diversos setores usuários da terra no movimento de criação do comitê da regeneração florestal brasileira.
INDICADORES DE IMPACTO - número de representantes, por modalidade de uso da terra que continuam atuantes seis meses após o término da primeira etapa da campanha e o nível de compreensão dos representantes sobre o novo aspectos do gerenciamento integrado e compartilhado dos recursos empregado na terra.
MEIOS DE VERIFICAÇÃO - entrevistas com os próprios representantes e com pessoas da comunidade.
PARCERIAS E ALIANÇAS
ORGANIZAÇÃO - Universidades Brasileiras Federais, Estaduais, privadas, centros brasileiros de pesquisas cientificas, organizações não-governamentais (ONG’s), governamentais e empresas privadas e mistas.
PRINCIPAIS FUNÇÕES DAS UNIVERSIDADES NO PROJETO - indicar e ceder cientistas, professores, educadores e alunos para se engajar no projeto, estudando, analisando e propondo soluções para o reflorestamento das áreas desmatadas, assim como analisar as matas e florestas existentes, além do impacto que o homem pode causar a esse meio ambiente (em alguns casos equipes de cientistas, professores, educadores e alunos podem voar no helicóptero junto com a expedição aérea para verificar pessoalmente o meio ambiente).
PRINCIPAIS FUNÇÕES DOS CENTROS DE PESQUISAS CIENTÍFICAS - coletar amostras do solo para posterior análise em laboratório da existência de elementos de degradação da terra e seus componentes que possam impedir o seu reflorestamento, sugerindo, assim, meios eficazes para solucionar o problema.
PRINCIPAIS FUNÇÕES DAS ORGANIZAÇÕES GOVERNAMENTAIS E NÃO GOVERNAMENTAIS - agir em parcerias com o projeto de expedição aérea, doando ou cedendo equipamentos, aeronaves e material humano, podendo, ainda, patrocinar algumas atividades e projetos.
PRINCIPAIS FUNÇÕES DAS EMPRESAS PRIVADAS E MISTAS - patrocinar a expedição aérea e doar ou ceder equipamentos transportes e aeronaves.
EQUIPE TÉCNICA
Formação Função
Piloto de aeronave Coordenador do projeto e comandante do helicóptero Biólogo Cientista Agrônomo Pesquisador Engenheiro Florestal Pesquisador Geólogo Cientista Geógrafo Pesquisador Assistente Social Educador Pedagogo Educador Advogado Avaliar a aplicação/aplicabilidade das leis ambientais como diretor do projeto Jornalista/Cinegrafista Filmagem, fotografia e edição Mecânico de aeronaves Inspeções periódicas Motorista Dirigir veículos
Engenheiro computadores Dirigir e coordenar centro de informática
Auxiliar de informática Digitar e programar computadores Bombeiro Especialista em incêndios florestais Contador Contabilidade Administrador de empresa Administrar o projeto
COMUNICAÇÃO DO PROJETO
a- folders, panfletos e outros impressos b- banners c- mala direta d-outdoors, busdoors e-camisetas,bones f- convites de estréia g-anúncios de jornal h- página na internet i - livros
CRONOGRAMA FÍSICO FINANCEIRO
NATUREZA DE DESPESAS
CUSTOS FIXOS
A - helicóptero + equipamentos de imagens e filmagens b- ônibus com dormitórios e equipamentos de apoio c- veículos 4x4 d- aluguel de escritório e- conta de luz f- conta de água g- conta de telefone h- condomínio i-iptu j - material de escritório l- material de higiene e limpeza m- uniformes e equipamentos n- material para beneficiários o- passagem aérea (avião) p- hospedagem q- alimentação r- táxi s- combustível dos veículos t- obra, reparos e assistência técnica u- hangaragem do helicóptero v- serviços de terceirização x-salários da equipe técnica
A Expedição Aérea Terra Brasil deverá formar essa equipe técnica com intuito de dar apoio logístico e operacional as operações na selva e em campo.
Será formado um banco de dados na área ambiental com um centro de transmissão de dados e uma base operacional em terra. o helicóptero terá um apoio aéreo aproximado para o envio de dados coletados a esta base, poderá também contar com ônibus ou caminhão com escritórios, laboratórios e dormitórios para instalação das equipe e equipamentos, também será necessário a utilização de veículos com tração nas quatro rodas para chegar a regiões de difícil acesso. Usaremos também os veículos 4x4 para transporte de combustível do helicóptero.
Tal operação se faz necessária porque próximo as florestas não haverá infra-estrutura de apoio a expedição aérea, tornando-se assim instrumento necessário para realização da expedição.
Para realização desse projeto será necessário a criação de uma organização não governamental sem fins lucrativo em defesa do meio ambiente, que terá sede em Fortaleza-Ceará-Brasil com intuito de receber todas as informações referente a expedição e então repassar essas informações aos centros de pesquisas, Universidades e autoridades governamentais competente. A expedição usará essa organização não governamental também para captar recursos necessários à realização do projeto, sendo que qualquer cidadão poderá também contribuir com o projeto através de doações em dinheiro ou materiais necessário a realização do projeto , ou também sendo voluntário e se engajando no projeto ,para isso basta procurar a nossa equipe.
Nossa expedição funcionará de uma forma nômade porque montaremos acampamentos próximo a região explorada e a partir de informações de mapas, cartas, fotos de satélite e até dicas de comunidades próximas, poderemos definir uma área a ser explorada. Daremos prioridade as áreas mais afetadas pelo desmatamento, queimadas e incêndios florestais. Com a chegada do helicóptero em uma área em que esteja em andamento um incêndio florestal o helicóptero poderá transmitir em tempo real imagens daquele incêndio e acionar via rádio as autoridades competente para que possa ser enviada uma equipe de bombeiros para o local.
Como já foi citado o helicóptero poderá dar combate e prevenção aos incêndios florestais, fazendo assim uma parceria com o corpo de bombeiro, assim como transmitir o andamento do combate ao fogo ao vivo via internet, televisão e rádio, num intuito de reduzir a incidência de incêndios florestais no pais e disciplinar o uso de queimadas controladas.
O combate ao fogo com o helicóptero se dar através de bolsas de águas que podem ser enchidas em rios ou lagos próximos a região, e em seguida despejadas em cima do foco do incêndio.
O helicóptero também poderá sobrevoar para filmar e fotografar as terras cedidas pelo Governo Federal através da reforma agrária. Através desses registros, seriam observadas se as terras estariam sendo utilizadas de conformidade com as disposições governamentais, bem como se estariam sendo cultivadas de forma adequada.. Poderia, ainda, se localizar terras improdutivas para desapropriação e utilização em reforma agrária.
O helicóptero inicialmente deve sobrevoar as florestas em busca de regiões desmatadas ou áreas de matas degradadas. Após a identificação desses locais, o helicóptero registrará e documentará através de imagens, fotografias, mapas o local a ser explorado. Uma vez definido esse local o helicóptero se deslocará da base com uma equipe de pesquisadores, cientistas e repórteres para pousar nessa localidade e recolher amostras de solo e dados para posteriores pesquisas e documentários daquela região. Nos locais identificados será feito, também, uma plotagem de coordenadas geográficas, de suas respectivas latitude e longitude para que possa ser localizado através do GPS (Global position system).
Uma vez feita a plotagem das coordenadas geográficas, acrescido da coleta de dados e amostras de solo, tal material poderá ser analisado inicialmente na base ou no próprio local de coleta para diagnosticar os aspectos físicos e químicos do solo e então avaliar o processo de degradação da terra. Depois, será enviado para a ONG e então distribuído aos respectivos centros de pesquisas e Universidades brasileiras para a definição de uma meta de reflorestamento daquela área afetada.
Através da recuperação de áreas degradadas em matas ciliares por meio de reflorestamento contribuiremos para preservação da biodiversidade promovendo desenvolvimento sustentável, envolveremos agentes relacionados com o ecossistema no trabalho de conservação. Daremos tratamento integrado e dinâmico as ações de preservação da floresta.
Faremos uma identificação e mapeamento dos remanescentes das florestas e matas sobrevoadas e de seus ecossistemas com objetivo de preservar ,conservar e recuperar essa extensão florestal.
A expedição promoverá campanhas de conscientização as comunidades e população local para preservação dos recursos naturais, realizando ciclos de palestras, cursos sobre exploração racional, preservação e agricultura ambiental, treinaremos e capacitaremos produtores rurais, difundindo técnicas de conservação e recuperação do solo, atuaremos com representantes indígenas, professores, lideranças comunitárias e moradores locais, promovendo ações de recomposição da mata.
É preciso diagnosticar para comunidades os aspectos físicos e químicos do seu solo para avaliar processos de degradação e os reflexos socio-econômicos nas comunidades locais, promovendo assim conhecimento quantitativo e qualitativo dos recursos naturais visando a implantação de um banco de dados com informação sobre o meio físico, biótico e sócio-econômico que possibilite o planejamento ambiental para uma possível orientação do órgão governamentais na preservação.
Documentaremos através de fotos, imagens e textos com uma visão crítica a atual situação da floresta, formando um acervo para a humanidade.
Através de parcerias com Prefeituras, Estados e a União poderemos divulgar o ecoturismo nas regiões exploradas trazendo desenvolvimento sustentável as populações locais, utilizando o potencial humano e natural.
A equipe que forma a expedição aérea no dia a dia será composta de 17 profissionais cada um com função específica na qual eu vou relatar agora.
O comandante da aeronave e coordenador do projeto terá função de pilotar o helicóptero e definir o melhor ângulo de filmagem e fotografia e o mais seguro local de pouso e decolagem do helicóptero assim como a melhor rota a ser seguida.
O comandante, ou seja, piloto em comando da aeronave é responsável pelo sucesso da operação do ar, devendo guiar-se de acordo com as Regras de Ar, podendo delas desviar apenas quando se fizer necessário (em casos emergenciais), atendendo, sempre, as exigências da segurança.
O piloto em comando da aeronave tem autoridade decisória em tudo a ela vinculado, enquanto estiver atuando como tal (comandante).
Ao operar a aeronave, seja no solo ou em vôo, o piloto deverá observar os necessários cuidados para garantir a segurança e proteção das pessoas e propriedades, tanto quanto possível, conduzindo a aeronave de maneira vigilante e prudente.
O comandante da aeronave coordenará a equipe e tripulação do helicóptero tanto em terra quanto em vôo.
O advogado ou jurista vai orientar as comunidades e povoados sobre a aplicabilidade das leis ambientais e direitos e deveres de cada cidadão sobre o meio ambiente. Também dará palestra de direito ambiental constitucional e a lei dos crimes ambientais.
O jornalista ficará responsável pelas filmagens, fotografias, textos e edição de imagens, documentários e entrevistas.
O pedagogo terá função de formar e organizar as palestras e orientar as comunidades locais sobre a missão da expedição aérea. poderá ainda dar aulas de cidadania e meio ambiente as populações indígenas, ribeirinhas e comunidades locais, esclarecer a sociedade sobre os benefícios do reflorestamento e outras atividades ligada a sua profissão .
A assistente social irar conversar com as comunidades locais sobre a melhor forma de interagir com o meio ambiente e ouvir os problemas relacionado com o desmatamento, queimadas e incêndios da região, para poder então aconselhar essas comunidades sobre a melhor forma de resolver suas dificuldades.
O bombeiro ficará responsável por toda operação relacionada com incêndio florestal e utilização de equipamentos contra o fogo.
O engenheiro agrônomo fica responsável pela criação de mudas para o reflorestamento e análise do solo e tudo mais que diz respeito a conservação da terra.
O engenheiro florestal fará um levantamento das matas e florestas a serem reflorestadas e o melhor meio de preservá-las, recolhendo amostras de terra para análise em laboratórios e universidades.
O biólogo estudará a biodiversidades das florestas e matas e analisará a fauna e flora ali presente.
O geógrafo mapeará as regiões desmatadas, queimadas e incendiadas para se formar um banco de dados da região.
O geólogo estudará as regiões danificadas e sua topografia de uma porção de terreno com todos os acidentes e objetos que se achem a sua superfície.
O Administrador de empresa ficará responsável pela capitação de recursos e administração dos mesmos assim como o gerenciamento da empresa e seus funcionários.
O contador fica responsável pelas auditorias e contabilidade da empresa e fiscalização dos recursos aplicados.
O engenheiro de informática gerenciará os programas e bancos de dados da expedição e páginas da internet relacionadas com o projeto.
O auxiliar de informática ficará responsável pela digitação e organização dos dados repassado pela equipe de vôo.
O mecânico de aeronaves deverá checar os motores do helicóptero e da manutenção aos mesmos e as estruturas básicas da aeronave.
O motorista deve guiar os veículos automotores da expedição e da manutenção aos mesmos.
A equipe aqui relacionada poderá sofrer alterações para mais ou para menos de acordo com a necessidade do projeto.
Os 500 anos do Brasil na área ambiental foram marcados pela destruição. A área desmatada dos três maiores biomas - Floresta Amazônica ,mata atlântica e cerrado soma no total ,2,7 milhões de km2 ,ou 31,7% do território nacional e 62 vezes a superfície do estado do rio.
A principal vítima foi a Mata Atlântica; do período colonial até hoje perdeu 93% de suas florestas que originalmente cobriam 1,3 milhões de km2 ao longo do litoral. em áreas como a Floresta das Araucárias no sul do país, há apenas 2% da cobertura original. O cerrado perdeu 50% ou 1 milhão de km2 de sua cobertura original desde o início da sua ocupação na década de 50. Já a Amazônia, nos últimos 25 anos, teve destruídos cerca de 15% das florestas ou 551mil km2. O nível de destruição ambiental a que chegamos é alarmante, se não aprendermos a valorizar e usar de forma racional os recursos naturais, as próximas gerações estarão condenadas a um futuro sombrio.
A expedição aérea, assim, surge com o intento primordial de promover a proteção, preservação e restauração das terras brasileiras. Um sonho agora posto no papel, se inicia como uma luz. No entanto, como todo sonho, para se tornar real, necessita da ação. A ação, no caso deste trabalho, consiste na colaboração de muitos, de pessoas que desejem abraçar este projeto como se fosse parte dele.
É importante salientar que o desejo de contribuir com a humanidade transcende a órbita financeira, mas a colaboração em dinheiro se faz necessária para a efetiva realização do projeto.
As colaborações financeiras ou através do trabalho pessoal poderão ser feitas através de contato com a expedição aérea ou através de doação. Eis os dados:
E-mail: [email protected]
Site: http://users.baydenet.com.br/expedicaoaereabrasil
Endereço: Expedição Aérea Brasil Cmte. Emmanuel Machado Barros Rua Antônio Augusto,63 - Meireles - CEP. 60.110-370 Fortaleza - Ceará - Brasil
Para doações em dinheiro Banco do Brasil JDB Representações Ltda. Agência nº 3468-1 Conta corrente nº 4.446-6
Agradecemos, inicialmente, aos leitores deste projeto; agradecemos, ainda, àqueles que podem contribuir de alguma forma para tornar real este sonho e, finalmente, agradecemos aos sonhadores como nós. Sem eles, a humanidade teria menos poesia e menos vida, certamente.
A primeira etapa do projeto poderá ser feita no nordeste pois poderemos afirmar que a mata Atlântica e hoje uma das maiores florestas desmatadas do Brasil e poderei começar pelo Estado do Ceará analisando inicialmente o Maciço de Baturité que é formado pelos seguintes Municípios: Maranguape, Palmácia,Pacoti, Guaramiranga, Mulungu, Aratuba, Itapiúna, Capistrano, Baturité, Aracoiaba, Ocara, Barreira, Acarape, Redenção, Guaiúba, Pacatuba.
O Meio Ambiente na atual Constituição Federal Brasileira
O homem é um ser social; convive entre seus iguais e tem como “casa” o “mundo”. O homem, por sua vez, tem se descuidado do meio em que vive. Basta observar em volta: o meio ambiente apresentando respostas às ações humanas através de terremotos, maremotos, seca, áreas desmatadas, e muitas outras tristes realidades que se apresentam.
Percebendo isto, o homem tem descoberto formas de preservação e cuidados até então não observados. O Direito, como um conjunto de regras humanas, vem abrindo espaço ao meio ambiente, para que este seja cuidado e, via de conseqüência, ofereça qualidade de vida ao ser humano.
A Constituição Federal Brasileira, promulgada em 1998, reservou capítulo intitulado “do meio ambiente”. Em seu artigo 225, ressalta que: “todos têm direito a um meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial a sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações”.
Além de especial capítulo, a Carta Magna garante a possibilidade de interposição de ação popular “...que vise a anular ato lesivo a patrimônio público ou de entidade de que o Estado participe, à moralidade administrativa, ao meio ambiente e ao patrimônio histórico cultural (...)
Dentre as várias leis existentes no Brasil, que tratam do meio ambiente em suas diversidades, há a Lei nº 9.605, de 12 de fevereiro de 1998, denominada de Lei de Crimes Ambientais, que pode ser aplicada após o Decreto nº 3.179 de 21 de setembro de 1999, que a regulamentou.
A lei nº 9.605/98 dispõe, como ressalta em seu preâmbulo, sobre as sanções penais e administrativas derivadas de condutas e atividades lesivas ao meio ambiente, além de dar outras providências. É, sem dúvida, uma importante “ferramenta” para a coibição da prática de atos nocivos ao meio ambiente.
Enfim, antes de tudo, há de se ressaltar quão importante o homem ter voltado seu olhar para o meio ambiente, estes que sempre forneceu gratuitamente elementos vitais ao ser humano.
A “Dona Natureza”, tão generosa, apresenta sinais de cansaço e pede ao homem simplesmente respeito.
Este trabalho pretende buscar uma melhoria do meio ambiente e, em conseqüência, uma melhor qualidade de vida ao homem. Que a natureza seja vista como cúmplice, como uma amiga, a quem apenas desejamos o bem. EXPEDIÇÃO AÉREA BRASIL
Desde o início dos tempos o homem, como ser pensante, sempre carregou consigo vários sonhos.
Os sonhadores elevaram a alma humana; isto quando seus sonhos nasciam e cresciam de uma idéia que tinha por fim o bem-estar da humanidade. Uma idéia de bem-estar humano que, implicitamente, deveria convergir num bem-estar do próprio meio ambiente.
Quanto aos “outros” sonhos, aqueles estapafúrdios, egoístas, bélicos, estes surgem como vilão das histórias, tornando vítima o próprio homem, sofredor das drásticas consequências desta distorcida visão humana.
Mas há que se considerar os grandes sonhos, que poderiam nascer do coração e da mente de um pequeno menino, ou de um grande cientista.
No emaranhado de sonhos que sempre povoou a mente humana, surge a lenda do rapaz que, em priscas eras, acreditou que poderia transportar-se através de asas, voar como os pássaros. Eis o sonho de Ícaro.
Tal sonho tornar-se-ía vívido através do nosso patrício Alberto Santos Dumont. Este ser, sonhador, inventor e visionário, criou o avião, objeto que seria utilizado para servir o homem. Vislumbrou um instrumento para ser utilizado em prol da humanidade.
O sonho de Santos Dumont foi deturpado. Sabe-se disto pois o avião serve de instrumento para o alcance do sucesso em guerras e em outras “estratégias” distorcidas. O homem que nasceu com uma missão - a cumpriu e suicidou-se, ao ver sua criação sendo usada para fins bélicos.
Diante destes fatos, surge a expedição aérea Terra Brasil que vem humildemente, em homenagem ao pai da aviação, oferecer à humanidade o uso pacífico da aeronave para a preservação da natureza e do meio ambiente e, consequentemente, uma melhor qualidade de vida para a humanidade.
Nossa homenagem ao senhor Alberto Santos Dumont.
INTRODUÇÃO
O tema deste projeto traz à tona uma das mais antigas vontades do homem: voar e desbravar o Planeta Terra.
Desde o princípio, o deslocamento do homem através da terra para pontos além do seu horizonte constituiu-se em aventura, fascínio e paixão. Um aviador conduzindo uma aeronave pelo espaço, levando a aeronave, tripulantes e passageiros ao seu destino com segurança; isto sempre foi e será sempre um grande desafio. Voar traz em si uma grande sensação de liberdade, e ao piloto uma grande responsabilidade. É o piloto um vigilante do ecossistema, e não apenas um observador.
É com esse intuito que se quer levar ao leitor este trabalho, para que possamos rever as atitudes humanas, aprimorando nossa consciência ecológica. e o que a expedição aérea poderá fazer pelo nosso meio ambiente, já que esse é um dos temas mais importantes da atualidade e converge para a nossa qualidade de vida aqui na Terra.
A consciência, a preservação e a conservação do meio ambiente se faz necessária para melhorar a vida humana. Ora, a natureza leva quinhentos anos para preparar um centímetro de solo. A utilização racional dos recursos naturais é fundamental para a preservação do patrimônio ambiental brasileiro. É preciso achar novas formas e estratégias para o uso e manutenção sustentável do ecossistema brasileiro.
Entendemos a educação ambiental como um processo participativo humano pelo meio do qual o cidadão e a coletividade constroem valores sociais, adquirem conhecimento e tomam atitudes dirigidas à manutenção do meio ambiente, o mantendo ecologicamente equilibrado. A ausência de preservação ou de utilização racional dos recursos ambientais de nosso planeta pode trazer conseqüências catastróficas para a vida no Planeta Terra.
A natureza é o patrimônio natural e cultural de um povo; o homem e o animais dependem essencialmente da preservação do meio ambiente. A preservação do meio ambiente, portanto, é um mister.
A EXPEDIÇÃO
Brasil, país extenso e repleto de diversidades múltiplas, que vão desde seu povo até sua natureza ,o que fomenta a curiosidade de muitos.
As cinco Regiões do país podem ser consideradas verdadeiros continentes, cada uma guardando características próprias, tornando-se apto para desbravadores: um país onde todos falam a mesma língua, mas têm costumes tão diferenciados e fauna e flora bem diversificadas..
Diante da grande extensão territorial do nosso país poderia se dizer que o Brasil torna-se apto e convidativo para realização de vários estudos e pesquisas científicas, sob muitos aspectos, o que já daria ensejo a realização de várias expedições aéreas com temas específicos.
Poderia considerar um estudo do meio ambiente e do próprio homem, afinal a pesquisa e o conhecimento da natureza e dos povos tornam o homem mais próximo de si mesmo .
Sabe-se com certeza inafastável a importância das matas para o bem-estar da população, regulando o fluxo dos mananciais hídricos, assegurando a fertilidade do solo, controlando o clima, protegendo escarpas e encostas de serras, além de conter em si um verdadeiro patrimônio histórico e cultural imensurável; a biodiversidade real.
Não obstante a importância de ditas áreas para a população, sabe-se também, no caso específico do território brasileiro, que boa parte das matas foram destruídas pelo desmatamento descontrolado.
Tem-se como exemplo a Mata Atlântica, que ocupava cerca de doze por cento do território brasileiro, e hoje encontra-se bastante diminuído, perdeu praticamente 93% por cento de suas florestas. O nível de destruição ambiental, portanto, é alarmante.
E como acima exemplificado, tem-se constatado várias áreas desmatadas nos quatro maiores biomas: Floresta Amazônica, Mata Atlântica, Cerrado e Caatinga.
O desmatamento irracional vem transformando o Brasil num verdadeiro deserto. A limpeza das matas através das queimadas prejudica o meio ambiente e ainda é um meio de apossamento fraudulento da terra muito usado por posseiros e grileiros; um meio enganoso de exploração da terra para evitar a reforma agrária, tornando-se assim um meio de destruição da nossa flora e fauna.
Não obstante a grande destruição das florestas nacionais, vê-se que o país vem acordando para esse problema e passa a incentivar e a impor florestamento e reflorestamento. Estas ações não resolvem o problema, mas podem ser consideradas uma luz no fim do túnel.
A crescente intensidade desses desastres ecológicos despertou a consciência ecológica ou consciência ambientalista e vem chamando a atenção das autoridades para o problema da degradação e destruição do meio ambiente.
É importante salientar que o meio ambiente é algo pertencente a todos, e qualquer problema referente a ele há de ser discutido pelas autoridades, com a colaboração da coletividade.
O meio ambiente é, assim, a interação do conjunto de elementos naturais, artificiais e culturais que propiciam o desenvolvimento equilibrado da vida em todas as suas formas; o meio ambiente é, portanto, o conjunto de condições, leis, influências e interações de ordem física, química e biológica que permite, abriga e rege a vida em todas as suas formas. A utilização da biosfera pelo ser humano deve produzir o maior beneficio sustentado para as gerações atuais, mas que mantenha sua potencialidade para satisfazer as necessidades e as aspirações das gerações futuras.
Diante da situação atual, surge a apresentação deste projeto denominado “Expedição Aérea Brasil”.
O PROJETO
O projeto teve seu nascedouro em idéias de um piloto de helicóptero que pretende realizar estudos minuciosos nos quatro maiores biomas brasileiros: Mata Atlântica, Floresta Amazônica, Cerrado e Caatinga, proporcionando uma análise das maiores causas do desmatamento e formas de evitá-lo a curto e longo prazos
Não deixa de ser um projeto audacioso, mas também uma idéia que poderá colaborar para a melhoria de vida da população brasileira, e porque não dizer da humanidade.
Este é, portanto, o intuito que alavanca o projeto: prestar um serviço para a humanidade, contribuindo para a melhoria de vida de todos, respeitando-se a natureza, que tudo fornece ao homem.
Este projeto é uma contribuição para a preservação do nosso meio ambiente.
O idealizador - Emmanuel Machado Barros, brasileiro, residente em Fortaleza, no Ceará, é piloto de helicóptero, formado pelo Aeroclube do Brasil, no Rio de Janeiro, participará do projeto como comandante de vôo da aeronave e coordenador da expedição aérea.
Sempre manifestou interesse pela aviação e pela natureza. Acredita que o trabalho apresentado revitaliza o país, torna o homem mais próximo da natureza e de si mesmo: uma verdadeira esperança para a o meio ambiente e a humanidade.
O desejo de registrar o Brasil do alto é longínquo, aliado à vontade de deixar para a humanidade compilações sobre aspectos físicos e geográficos do Brasil.
Apresentamos um projeto audacioso e de extrema importância.
À sua justificativa.
O Brasil, como um país pleno de diversidades e riquezas naturais, necessita de projetos voltados à preservação ambiental, fomentando a consciência ecológica..
O desmatamento é o problema ambiental central a ser abordado neste projeto, de dimensão específica e grande importância, porque pretende analisar áreas brasileiras individuadas.
Considerando, outrossim, que o desmatamento afeta diretamente todos os seres, pode-se dizer que todo este público (público alvo) seria beneficiado com o projeto; quantidade, portanto, bastante significativa, uma vez que está a beneficiar um grande grupo de pessoas - de forma direta, e a população brasileira atual - de forma indireta, e porque não dizer, ainda, as pessoas não nascidas. É, de fato, um projeto ousado e prioritário, tendo grande relevância para todos. Basta ressaltar a imperiosa importância das matas para os seres (presentes e futuros).
Através do projeto, intenta-se a real pesquisa das áreas desmatadas. Através das informações colhidas, poder-se-ía minimizar os danos causados ao meio ambiente, evitando que outras áreas fossem desmatadas, tornando possível, ainda, a indicação de regiões que possam ser reflorestadas e como fazer tal reflorestamento.
O projeto apresenta todo o território nacional como a área geografia a ser pesquisada, diluída em etapas, onde seriam estudadas todas as regiões brasileiras (Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sul e Sudeste).
A primeira etapa tem como meta o estudo na Região Nordeste, especificamente a Mata Atlântica, o cerrado, a caatinga. A segunda seria a região norte mais especificamente a Floresta Amazônica. A terceira seria a região centro oeste que engloba o pantanal e Cerrado. A quarta etapa, por fim, seria a região sudeste Mata Atlântica e florestas e for fim a Região Sul e suas florestas, Mata Atlântica e Cerrado.
Objetivo Geral
O projeto tem como objetivo geral estudar e analisar as áreas desmatadas das diversas Regiões brasileiras através do estudo do desmatamento e formas de evitá-lo e remediá-lo beneficiando assim a população brasileira e demais seres vivos que vivem nestas regiões.
Objetivos específicos
ENUNCIADO DO OBJETIVO
A) Registrar as áreas desmatadas, o fazendo através de filmagens, fotografias, documentários, pesquisas, mapeamento e recolhimento de amostras de terra, procurando assim a melhor forma de armazenar os dados colhidos para posteriores pesquisas e análises em Universidades e Centros de Pesquisas Brasileiros, criando, assim, um banco de dados;
B) Promover formas viáveis de reflorestamento através de estudos das Universidades e Centros de Pesquisas brasileiros;
QUANTITATIVOS
Aproveitamento de 100% dos estudos e pesquisas realizados em Universidades e Centros de Pesquisas Brasileiros, capacitando, assim, cientistas, professores e estudiosos do meio ambiente, sensibilizando e mobilizando, assim, a comunidade brasileira .
QUALITATIVOS
Ampliar o nível de conhecimento das Universidades e Centros de Pesquisas Brasileiros, assegurando, assim, o compromisso, de capacitar melhor esses centros de estudos.
Procurar passar para a mídia local e nacional a conscientização da preservação da área desmatada e como agir para preservá-la.
ATIVIDADES PRINCIPAIS
Voar sobre todo o território nacional e analisar as principais áreas desmatadas, possibilitando meios de evitar a mácula das áreas ainda preservada e remediar o desmatamento já ocorrido.
Na metodologia empregada para ser realizada o projeto, faz-se necessário a utilização do helicóptero como peça fundamental, por ele ser uma aeronave versátil ,podendo pairar, pousar e decolar em áreas de difícil acesso.
Há vários tipos de helicópteros que podem ser utilizados no projeto mas os que possuem plataforma newscopter são os mais indicado para realizar essa expedição aérea.
O helicóptero indicado para realizar a expedição aérea brasileira será o Newscopter por ser a primeira plataforma aérea pronta para ser usada como patrulheiro e vigilante e ser capaz de filmar e gravar imagens do nosso meio ambiente. O helicóptero tem plataforma de alta performance e desenhada especialmente para cobertura de notícias “em cima da hora” com alta qualidade (plataforma de câmera giroestabilizada, com novo sistema de 360 graus, montado no nariz do helicóptero dotado de tecnologia no “estado da arte”, o sistema proporciona visão desobstruída de incêndios, desastres naturais, casos de polícia florestal e outras notícias “ao vivo”. Sistema de broadcast de altíssima qualidade - com mais de 700 linhas de resolução combinadas com 40x de zomm (zoom ótico de 20 x extensores 2x). Imagens claras sem necessidade de ajuste diário ou balanceamento. Pacote de microondas - para transmissão de ar central de terra ou operações relay com qualidade broadcast. Comunicação e navegação - grande variedade de instrumentos equipamentos e aviônicos para o encontro rápido e eficiente de destinos. completamente equipado com uma central de reportagem. Sistema de microondas - antena de transmissão omnidirecional retrátil montada no skid com 6 dB de ganho, transmissor microondas de 12 watts, antenas receptora fixa sob a fuselagem, receptor de microondas de alta freqüência, tornando assim ferramenta fundamental para o projeto.
A expedição aérea também usará o helicóptero com finalidades de defesa do meio ambiente, apagando incêndios florestais e, na defesa civil, em casos de calamidade pública, tais como transportar e retirar pessoas de regiões que estão ilhadas e alagadas. Também pode ser usado em outros tipos de calamidade pública que se faz presente o uso do helicóptero. Para apagar incêndios florestais é preciso que o helicóptero seja preparado para essa operação, adicionando ao helicóptero um kit de aparelho necessário ao combate de incêndio florestal. O helicóptero poderá atuar de diversas formas, mas a sua principal função será o patrulhamento das matas, florestas, cerrado, caatinga, campos, rios e litoral brasileiro. Essa patrulha aérea se dará através do vôos regulares com registro de câmeras fotográficas, filmadoras, mapas, reportagens e documentários sobre as áreas registradas. Essas informações poderá ser transmitida em tempo real (ao vivo) através do sistema de microondas ou ondas de rádio todas essas informações poderão ser repassadas para autoridades competente como o Ministério do Meio ambiente, IBAMA e Polícia Federal.
AVALIAÇÃO PROCESSUAL
ATIVIDADE - realizar vôos em cima da área desmatada, filmando, fotografando, mapeando e documentando e, se possível, pousando na área desmatada para analisar o solo e a conseqüência daquele desmatamento, coletando amostras do solo para enviar para universidades e centros de pesquisa brasileiros. Assim, o material poderá ser estudado e pesquisado por cientistas, professores e alunos, possibilitando se verificar qual o melhor meio de reflorestamento daquela área..
INDICADORES DE PROGRESSO - laudo dos cientistas, professores, educadores e peritos das universidades e centros de pesquisas brasileiros
MEIO DE VERIFICAÇÃO - Diário de bordo com vôos e análise de cientistas especialistas convidados pela expedição aérea
AVALIAÇÃO DE RESULTADO
OBJETIVO ESPECÍFICO - Treinar voluntários como instrutores no programa de recomposição da mata, mediante o replantio de espécie nativas.
INDICADOR DE RESULTADO - número de voluntários formados como instrutores e nível de desempenho dos participantes.
MEIOS DE VERIFICAÇÃO - relatório final de atividades, teste de aferição dos conhecimentos e entrevista pessoal com os treinandos.
AVALIAÇÃO DE IMPACTO
OBJTIVO ESPECÍFICO - atrair e incorporar representantes dos diversos setores usuários da terra no movimento de criação do comitê da regeneração florestal brasileira.
INDICADORES DE IMPACTO - número de representantes, por modalidade de uso da terra que continuam atuantes seis meses após o término da primeira etapa da campanha e o nível de compreensão dos representantes sobre o novo aspectos do gerenciamento integrado e compartilhado dos recursos empregado na terra.
MEIOS DE VERIFICAÇÃO - entrevistas com os próprios representantes e com pessoas da comunidade.
PARCERIAS E ALIANÇAS
ORGANIZAÇÃO - Universidades Brasileiras Federais, Estaduais, privadas, centros brasileiros de pesquisas cientificas, organizações não-governamentais (ONG’s), governamentais e empresas privadas e mistas.
PRINCIPAIS FUNÇÕES DAS UNIVERSIDADES NO PROJETO - indicar e ceder cientistas, professores, educadores e alunos para se engajar no projeto, estudando, analisando e propondo soluções para o reflorestamento das áreas desmatadas, assim como analisar as matas e florestas existentes, além do impacto que o homem pode causar a esse meio ambiente (em alguns casos equipes de cientistas, professores, educadores e alunos podem voar no helicóptero junto com a expedição aérea para verificar pessoalmente o meio ambiente).
PRINCIPAIS FUNÇÕES DOS CENTROS DE PESQUISAS CIENTÍFICAS - coletar amostras do solo para posterior análise em laboratório da existência de elementos de degradação da terra e seus componentes que possam impedir o seu reflorestamento, sugerindo, assim, meios eficazes para solucionar o problema.
PRINCIPAIS FUNÇÕES DAS ORGANIZAÇÕES GOVERNAMENTAIS E NÃO GOVERNAMENTAIS - agir em parcerias com o projeto de expedição aérea, doando ou cedendo equipamentos, aeronaves e material humano, podendo, ainda, patrocinar algumas atividades e projetos.
PRINCIPAIS FUNÇÕES DAS EMPRESAS PRIVADAS E MISTAS - patrocinar a expedição aérea e doar ou ceder equipamentos transportes e aeronaves.
EQUIPE TÉCNICA
Formação Função
Piloto de aeronave Coordenador do projeto e comandante do helicóptero Biólogo Cientista Agrônomo Pesquisador Engenheiro Florestal Pesquisador Geólogo Cientista Geógrafo Pesquisador Assistente Social Educador Pedagogo Educador Advogado Avaliar a aplicação/aplicabilidade das leis ambientais como diretor do projeto Jornalista/Cinegrafista Filmagem, fotografia e edição Mecânico de aeronaves Inspeções periódicas Motorista Dirigir veículos
Engenheiro computadores Dirigir e coordenar centro de informática
Auxiliar de informática Digitar e programar computadores Bombeiro Especialista em incêndios florestais Contador Contabilidade Administrador de empresa Administrar o projeto
COMUNICAÇÃO DO PROJETO
a- folders, panfletos e outros impressos b- banners c- mala direta d-outdoors, busdoors e-camisetas,bones f- convites de estréia g-anúncios de jornal h- página na internet i - livros
CRONOGRAMA FÍSICO FINANCEIRO
NATUREZA DE DESPESAS
CUSTOS FIXOS
A - helicóptero + equipamentos de imagens e filmagens b- ônibus com dormitórios e equipamentos de apoio c- veículos 4x4 d- aluguel de escritório e- conta de luz f- conta de água g- conta de telefone h- condomínio i-iptu j - material de escritório l- material de higiene e limpeza m- uniformes e equipamentos n- material para beneficiários o- passagem aérea (avião) p- hospedagem q- alimentação r- táxi s- combustível dos veículos t- obra, reparos e assistência técnica u- hangaragem do helicóptero v- serviços de terceirização x-salários da equipe técnica
A Expedição Aérea Terra Brasil deverá formar essa equipe técnica com intuito de dar apoio logístico e operacional as operações na selva e em campo.
Será formado um banco de dados na área ambiental com um centro de transmissão de dados e uma base operacional em terra. o helicóptero terá um apoio aéreo aproximado para o envio de dados coletados a esta base, poderá também contar com ônibus ou caminhão com escritórios, laboratórios e dormitórios para instalação das equipe e equipamentos, também será necessário a utilização de veículos com tração nas quatro rodas para chegar a regiões de difícil acesso. Usaremos também os veículos 4x4 para transporte de combustível do helicóptero.
Tal operação se faz necessária porque próximo as florestas não haverá infra-estrutura de apoio a expedição aérea, tornando-se assim instrumento necessário para realização da expedição.
Para realização desse projeto será necessário a criação de uma organização não governamental sem fins lucrativo em defesa do meio ambiente, que terá sede em Fortaleza-Ceará-Brasil com intuito de receber todas as informações referente a expedição e então repassar essas informações aos centros de pesquisas, Universidades e autoridades governamentais competente. A expedição usará essa organização não governamental também para captar recursos necessários à realização do projeto, sendo que qualquer cidadão poderá também contribuir com o projeto através de doações em dinheiro ou materiais necessário a realização do projeto , ou também sendo voluntário e se engajando no projeto ,para isso basta procurar a nossa equipe.
Nossa expedição funcionará de uma forma nômade porque montaremos acampamentos próximo a região explorada e a partir de informações de mapas, cartas, fotos de satélite e até dicas de comunidades próximas, poderemos definir uma área a ser explorada. Daremos prioridade as áreas mais afetadas pelo desmatamento, queimadas e incêndios florestais. Com a chegada do helicóptero em uma área em que esteja em andamento um incêndio florestal o helicóptero poderá transmitir em tempo real imagens daquele incêndio e acionar via rádio as autoridades competente para que possa ser enviada uma equipe de bombeiros para o local.
Como já foi citado o helicóptero poderá dar combate e prevenção aos incêndios florestais, fazendo assim uma parceria com o corpo de bombeiro, assim como transmitir o andamento do combate ao fogo ao vivo via internet, televisão e rádio, num intuito de reduzir a incidência de incêndios florestais no pais e disciplinar o uso de queimadas controladas.
O combate ao fogo com o helicóptero se dar através de bolsas de águas que podem ser enchidas em rios ou lagos próximos a região, e em seguida despejadas em cima do foco do incêndio.
O helicóptero também poderá sobrevoar para filmar e fotografar as terras cedidas pelo Governo Federal através da reforma agrária. Através desses registros, seriam observadas se as terras estariam sendo utilizadas de conformidade com as disposições governamentais, bem como se estariam sendo cultivadas de forma adequada.. Poderia, ainda, se localizar terras improdutivas para desapropriação e utilização em reforma agrária.
O helicóptero inicialmente deve sobrevoar as florestas em busca de regiões desmatadas ou áreas de matas degradadas. Após a identificação desses locais, o helicóptero registrará e documentará através de imagens, fotografias, mapas o local a ser explorado. Uma vez definido esse local o helicóptero se deslocará da base com uma equipe de pesquisadores, cientistas e repórteres para pousar nessa localidade e recolher amostras de solo e dados para posteriores pesquisas e documentários daquela região. Nos locais identificados será feito, também, uma plotagem de coordenadas geográficas, de suas respectivas latitude e longitude para que possa ser localizado através do GPS (Global position system).
Uma vez feita a plotagem das coordenadas geográficas, acrescido da coleta de dados e amostras de solo, tal material poderá ser analisado inicialmente na base ou no próprio local de coleta para diagnosticar os aspectos físicos e químicos do solo e então avaliar o processo de degradação da terra. Depois, será enviado para a ONG e então distribuído aos respectivos centros de pesquisas e Universidades brasileiras para a definição de uma meta de reflorestamento daquela área afetada.
Através da recuperação de áreas degradadas em matas ciliares por meio de reflorestamento contribuiremos para preservação da biodiversidade promovendo desenvolvimento sustentável, envolveremos agentes relacionados com o ecossistema no trabalho de conservação. Daremos tratamento integrado e dinâmico as ações de preservação da floresta.
Faremos uma identificação e mapeamento dos remanescentes das florestas e matas sobrevoadas e de seus ecossistemas com objetivo de preservar ,conservar e recuperar essa extensão florestal.
A expedição promoverá campanhas de conscientização as comunidades e população local para preservação dos recursos naturais, realizando ciclos de palestras, cursos sobre exploração racional, preservação e agricultura ambiental, treinaremos e capacitaremos produtores rurais, difundindo técnicas de conservação e recuperação do solo, atuaremos com representantes indígenas, professores, lideranças comunitárias e moradores locais, promovendo ações de recomposição da mata.
É preciso diagnosticar para comunidades os aspectos físicos e químicos do seu solo para avaliar processos de degradação e os reflexos socio-econômicos nas comunidades locais, promovendo assim conhecimento quantitativo e qualitativo dos recursos naturais visando a implantação de um banco de dados com informação sobre o meio físico, biótico e sócio-econômico que possibilite o planejamento ambiental para uma possível orientação do órgão governamentais na preservação.
Documentaremos através de fotos, imagens e textos com uma visão crítica a atual situação da floresta, formando um acervo para a humanidade.
Através de parcerias com Prefeituras, Estados e a União poderemos divulgar o ecoturismo nas regiões exploradas trazendo desenvolvimento sustentável as populações locais, utilizando o potencial humano e natural.
A equipe que forma a expedição aérea no dia a dia será composta de 17 profissionais cada um com função específica na qual eu vou relatar agora.
O comandante da aeronave e coordenador do projeto terá função de pilotar o helicóptero e definir o melhor ângulo de filmagem e fotografia e o mais seguro local de pouso e decolagem do helicóptero assim como a melhor rota a ser seguida.
O comandante, ou seja, piloto em comando da aeronave é responsável pelo sucesso da operação do ar, devendo guiar-se de acordo com as Regras de Ar, podendo delas desviar apenas quando se fizer necessário (em casos emergenciais), atendendo, sempre, as exigências da segurança.
O piloto em comando da aeronave tem autoridade decisória em tudo a ela vinculado, enquanto estiver atuando como tal (comandante).
Ao operar a aeronave, seja no solo ou em vôo, o piloto deverá observar os necessários cuidados para garantir a segurança e proteção das pessoas e propriedades, tanto quanto possível, conduzindo a aeronave de maneira vigilante e prudente.
O comandante da aeronave coordenará a equipe e tripulação do helicóptero tanto em terra quanto em vôo.
O advogado ou jurista vai orientar as comunidades e povoados sobre a aplicabilidade das leis ambientais e direitos e deveres de cada cidadão sobre o meio ambiente. Também dará palestra de direito ambiental constitucional e a lei dos crimes ambientais.
O jornalista ficará responsável pelas filmagens, fotografias, textos e edição de imagens, documentários e entrevistas.
O pedagogo terá função de formar e organizar as palestras e orientar as comunidades locais sobre a missão da expedição aérea. poderá ainda dar aulas de cidadania e meio ambiente as populações indígenas, ribeirinhas e comunidades locais, esclarecer a sociedade sobre os benefícios do reflorestamento e outras atividades ligada a sua profissão .
A assistente social irar conversar com as comunidades locais sobre a melhor forma de interagir com o meio ambiente e ouvir os problemas relacionado com o desmatamento, queimadas e incêndios da região, para poder então aconselhar essas comunidades sobre a melhor forma de resolver suas dificuldades.
O bombeiro ficará responsável por toda operação relacionada com incêndio florestal e utilização de equipamentos contra o fogo.
O engenheiro agrônomo fica responsável pela criação de mudas para o reflorestamento e análise do solo e tudo mais que diz respeito a conservação da terra.
O engenheiro florestal fará um levantamento das matas e florestas a serem reflorestadas e o melhor meio de preservá-las, recolhendo amostras de terra para análise em laboratórios e universidades.
O biólogo estudará a biodiversidades das florestas e matas e analisará a fauna e flora ali presente.
O geógrafo mapeará as regiões desmatadas, queimadas e incendiadas para se formar um banco de dados da região.
O geólogo estudará as regiões danificadas e sua topografia de uma porção de terreno com todos os acidentes e objetos que se achem a sua superfície.
O Administrador de empresa ficará responsável pela capitação de recursos e administração dos mesmos assim como o gerenciamento da empresa e seus funcionários.
O contador fica responsável pelas auditorias e contabilidade da empresa e fiscalização dos recursos aplicados.
O engenheiro de informática gerenciará os programas e bancos de dados da expedição e páginas da internet relacionadas com o projeto.
O auxiliar de informática ficará responsável pela digitação e organização dos dados repassado pela equipe de vôo.
O mecânico de aeronaves deverá checar os motores do helicóptero e da manutenção aos mesmos e as estruturas básicas da aeronave.
O motorista deve guiar os veículos automotores da expedição e da manutenção aos mesmos.
A equipe aqui relacionada poderá sofrer alterações para mais ou para menos de acordo com a necessidade do projeto.
Os 500 anos do Brasil na área ambiental foram marcados pela destruição. A área desmatada dos três maiores biomas - Floresta Amazônica ,mata atlântica e cerrado soma no total ,2,7 milhões de km2 ,ou 31,7% do território nacional e 62 vezes a superfície do estado do rio.
A principal vítima foi a Mata Atlântica; do período colonial até hoje perdeu 93% de suas florestas que originalmente cobriam 1,3 milhões de km2 ao longo do litoral. em áreas como a Floresta das Araucárias no sul do país, há apenas 2% da cobertura original. O cerrado perdeu 50% ou 1 milhão de km2 de sua cobertura original desde o início da sua ocupação na década de 50. Já a Amazônia, nos últimos 25 anos, teve destruídos cerca de 15% das florestas ou 551mil km2. O nível de destruição ambiental a que chegamos é alarmante, se não aprendermos a valorizar e usar de forma racional os recursos naturais, as próximas gerações estarão condenadas a um futuro sombrio.
A expedição aérea, assim, surge com o intento primordial de promover a proteção, preservação e restauração das terras brasileiras. Um sonho agora posto no papel, se inicia como uma luz. No entanto, como todo sonho, para se tornar real, necessita da ação. A ação, no caso deste trabalho, consiste na colaboração de muitos, de pessoas que desejem abraçar este projeto como se fosse parte dele.
É importante salientar que o desejo de contribuir com a humanidade transcende a órbita financeira, mas a colaboração em dinheiro se faz necessária para a efetiva realização do projeto.
As colaborações financeiras ou através do trabalho pessoal poderão ser feitas através de contato com a expedição aérea ou através de doação. Eis os dados:
E-mail: [email protected]
Site: http://www.expedicaoaereabrasil.org
Endereço:texto a negrito Expedição Aérea Brasil Cmte. Emmanuel Machado Barros Meireles - CEP. 60.110-370 Fortaleza - Ceará - Brasil
Para doações em dinheiro Banco do Brasil JDB Representações Ltda. Agência nº 3468-1 Conta corrente nº 4.446-6
Agradecemos, inicialmente, aos leitores deste projeto; agradecemos, ainda, àqueles que podem contribuir de alguma forma para tornar real este sonho e, finalmente, agradecemos aos sonhadores como nós. Sem eles, a humanidade teria menos poesia e menos vida, certamente.
A primeira etapa do projeto poderá ser feita no nordeste pois poderemos afirmar que a mata Atlântica e hoje uma das maiores florestas desmatadas do Brasil e poderei começar pelo Estado do Ceará analisando inicialmente o Maciço de Baturité que é formado pelos seguintes Municípios: Maranguape, Palmácia,Pacoti, Guaramiranga, Mulungu, Aratuba, Itapiúna, Capistrano, Baturité, Aracoiaba, Ocara, Barreira, Acarape, Redenção, Guaiúba, Pacatuba.
O Meio Ambiente na atual Constituição Federal Brasileira
O homem é um ser social; convive entre seus iguais e tem como “casa” o “mundo”. O homem, por sua vez, tem se descuidado do meio em que vive. Basta observar em volta: o meio ambiente apresentando respostas às ações humanas através de terremotos, maremotos, seca, áreas desmatadas, e muitas outras tristes realidades que se apresentam.
Percebendo isto, o homem tem descoberto formas de preservação e cuidados até então não observados. O Direito, como um conjunto de regras humanas, vem abrindo espaço ao meio ambiente, para que este seja cuidado e, via de conseqüência, ofereça qualidade de vida ao ser humano.
A Constituição Federal Brasileira, promulgada em 1998, reservou capítulo intitulado “do meio ambiente”. Em seu artigo 225, ressalta que: “todos têm direito a um meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial a sadia qualidade de vida, impondo-se ao Poder Público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações”.
Além de especial capítulo, a Carta Magna garante a possibilidade de interposição de ação popular “...que vise a anular ato lesivo a patrimônio público ou de entidade de que o Estado participe, à moralidade administrativa, ao meio ambiente e ao patrimônio histórico cultural (...)
Dentre as várias leis existentes no Brasil, que tratam do meio ambiente em suas diversidades, há a Lei nº 9.605, de 12 de fevereiro de 1998, denominada de Lei de Crimes Ambientais, que pode ser aplicada após o Decreto nº 3.179 de 21 de setembro de 1999, que a regulamentou.
A lei nº 9.605/98 dispõe, como ressalta em seu preâmbulo, sobre as sanções penais e administrativas derivadas de condutas e atividades lesivas ao meio ambiente, além de dar outras providências. É, sem dúvida, uma importante “ferramenta” para a coibição da prática de atos nocivos ao meio ambiente.
Enfim, antes de tudo, há de se ressaltar quão importante o homem ter voltado seu olhar para o meio ambiente, estes que sempre forneceu gratuitamente elementos vitais ao ser humano.
A “Dona Natureza”, tão generosa, apresenta sinais de cansaço e pede ao homem simplesmente respeito.
Este trabalho pretende buscar uma melhoria do meio ambiente e, em conseqüência, uma melhor qualidade de vida ao homem. Que a natureza seja vista como cúmplice, como uma amiga, a quem apenas desejamos o bem.
Exemplos
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Referências Externas
- Jan Newmarch, "Licenças de Conteúdo Livre," (página em inglês)
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