Simca Jangada | |||
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O Simca Marly francês, origem do Simca Jangada brasileiro. | |||
Visão geral | |||
Produção | 1962– 1966 | ||
Fabricante | Simca do Brasil | ||
Modelo | |||
Classe | station wagon | ||
Carroceria | três volumes | ||
Ficha técnica | |||
Motor | 2351cc 2,35 l | ||
Transmissão | três velocidades | ||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||
Modelos relacionados | Simca Vedette Simca Vedette Marly | ||
Dimensões | |||
Comprimento | 4620 mm | ||
Largura | 1750 mm | ||
Altura | 1520 mm | ||
Peso | 1285 Kg | ||
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O Simca Chambord Jangada foi a primeira perua de grande porte fabricada no Brasil, a partir de 1962. Era uma versão "tropicalizada" do Simca Vedette Marly francês (ou seja, teve a estrutura supostamente reforçada para suportar as condições adversas das estradas brasileiras). Podia acomodar confortavelmente seis adultos e duas crianças (em bancos escamoteáveis).
Foram produzidas apenas 2705 veículos na fábrica da Simca do Brasil, em São Bernardo do Campo, dos quais restam poucos ainda em circulação.[1]
Deficiências
Como os outros modelos derivados do Simca Vedette, a Jangada tinha um sério problema de potência (o motor V8 original possuía apenas 92 CV, o que dificultava o transporte dos 1800 kg de carga que a perua podia teoricamente carregar). Além disso, as portas muitas vezes tinham de ser amarradas às colunas de sustentação para não abrir em estradas acidentadas.
Ver também
- Simca do Brasil
- Chrysler do Brasil
- Simca Alvorada
- Simca Chambord
- Simca Esplanada
- Simca Vedette
- Lista de automóveis do Brasil
Referências
- ↑ «Simca Jangada] em Museu Anhangüera do Automóvel». Consultado em 21 de janeiro de 2008
Ligações externas
- Simca no Brasil em best Cars Web Site. Visitado em 21 de janeiro de 2008.
- Simca Jangada em revista Quatro Rodas. Visitado em 21 de janeiro de 2008.