Piero Taruffi | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Piero Taruffi |
Nacionalidade | Predefinição:ITAn |
Nascimento | 12 de outubro de 1906[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Albano Laziale |
Morte | 12 de janeiro de 1988 (81 anos)[[Categoria:Predefinição:Categorizar-ano-século-milénio/1]] Roma |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1950–1952, 1954–1956 |
Equipes | Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes, Maserati, Vanwall |
GPs disputados | 19 (18 largadas) |
Títulos | 0 |
Vitórias | 1 |
Pódios | 5 |
Pontos | 41 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 1 |
Primeiro GP | Grande Prêmio da Itália de 1950 |
Primeira vitória | Grande Prêmio da Suíça de 1952 |
Última vitória | Grande Prêmio da Suíça de 1952 |
Último GP | Grande Prêmio da Itália de 1956 |
Piero Taruffi (Albano Laziale, 12 de outubro de 1906 — Roma, 12 de janeiro de 1988) foi um piloto de corridas italiano entre o início dos anos de 1930 e 1957. Pilotou na Fórmula 1 entre 1950 e 1956, conquistando uma vitória, uma volta mais rápida, 41 pontos em dezoito grandes prêmios disputados.
Taruffi iniciou sua carreira como piloto de motocicletas no início dos anos 1930, e foi contratado pela Ferrari para disputar algumas corridas na Europa. Em 1934 sofreu um grave acidente no Grande Prêmio de Trípoli, com uma Maserati. Permaneceu correndo para esta escuderia até o fim dos anos 1930. No mesmo circuito de Trípoli, obteve sua primeira vitória como piloto profissional em 1938, com Maserati. Ainda obteve resultados expressivos em 1939, quando as competições internacionais foram interrompidas devido à Segunda Guerra Mundial. Voltaria a correr pela Cisitalia no final dos anos 1940.
Em 1950, com um Alfa Romeo, fez sua estreia na Fórmula 1, no Grande Prêmio da Itália, em Monza, abandonando a prova com problemas mecânicos. Em 1952 venceu com uma Ferrari o Grande Prêmio da Suíça, no circuito de Bremgarten. Em 1955 viu sua segunda vitória escapar aos dedos no circuito de Monza, chegando em segundo lugar por apenas 7 décimos de segundo de desvantagem, atrás de seu companheiro na equipe Mercedes, Juan Manuel Fangio. Aposentou-se da categoria no ano seguinte, em Monza.
Predefinição:Campeões Europeus das 500cc
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