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O F-20A Tigershark foi um caça-bombardeiro americano desenvolvido a partir de 1980. Na prática, representou o aprimoramento máximo da célula do Nortroph F-5E Tiger II (tanto que, inicialmente, o projeto era denominado F5-G).
Desenhado em princípio para combate ar-ar, se mostrou muito eficiente em combate ar-terra o que seria muito bom para a Força Aérea dos Estados Unidos. Utilizava motor turbofan F404, que gera 8 toneladas de empuxo e sua tecnologia aviônica moderna estava a altura de caças como F-16 e F-18. Possuía reação rápida, podendo estar no ar com todos os sistemas ligados em apenas 60 segundos e tendo um custo baixíssimo por hora voada.
Problemas
O F-20A foi projetado para combate ar-ar, então a partir da versão B ele foi somente projetado para ataques terrestres. O efeito disso no combate ar-terra foi devastador.
De fato, os caças como F-16 e F-18 conquistaram a confiança de possíveis compradores, devido principalmente ao fato de serem aeronaves de desenvolvimento recente, ao contrário do F-20, cujo projeto era derivado de um caça cujo designs remontava o final dos anos 50. Além disso, as encomendas das Forças Armadas dos EUA garantiram uma escala de produção que reduzia os custos unitários. Assim, F-20 só seria viável se recebesse ao menos uma grande encomenda, e isto não acontecendo o projeto foi abandonado.
Ver também
- Desenvolvimento relacionado
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
- AIDC F-CK-1 Ching-kuo
- HAL Tejas
- General Dynamics F-16 (bloco 10)
- Listas relacionadas
Referências
Bibliografia
- Johnsen, Frederick A (2006). Northrop F-5/F-20/T-38. North Branch, MN: Specialty Press. ISBN 1-58007-094-9.
- Donald, David, ed. "Northrop F-5 family". "Northrop F-20A Tigershark". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
Artigos relacionados: | |
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Desenvolvimento: | F-5 |
Equivalência: | F-16-F-18 |
Série: | F/A-18 - F-20 - F-21 - F-22 Raptor - YF-23 - F-35 - |
Listas relacionadas: | Lista de aviões |