Metro de Bacu

O Metro de Bacu (Predefinição:Lang-az) é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Bacu, capital do Azerbaijão. Foi inaugurado em 1967; foi construído ainda durante a URSS e foi a primeira rede de metro da República Socialista Soviética do Azerbaijão, e à semelhança de outros metropolitanos soviéticos, as suas estações são muito ornamentadas.

História

Nos anos 30, o alto desenvolvimento industrial e o aumento da população da cidades fizeram dela uma das maiores e mais importantes do Cáucaso. Seguindo o exemplo de Moscovo e Leningrado (actualmente São Petersburgo), foi decidido em 1932 que o meio de transporte mais conveniente às necessidades da cidade em pleno desenvolvimento era o metropolitano, que aumentaria a mobilidade das pessoas e diminuiria o tráfego das ruas de Bacu.

À semelhança de outras cidades da URSS, os planos ficaram em suspenso devido à Segunda Guerra Mundial, para a qual foi canalizado todo o capital disponível. Após a guerra foi retomada a ideia de construir um metro em Bacu, e em 1947 o projecto foi aprovado. A primeira linha tinha um comprimento aproximado de 10 km, e abriu a 6 de novembro de 1967. Um ano mais tarde, em 1968, foi construído um novo troço de linha com 2,2 km entre as estações de 28 de Maio e Xá Ismail Xatai. Um novo troço entre as estações de Nəriman Nərimanov e Neftçilər foi construído para servir os subúrbios da cidade. A rede prolongou-se para nordeste a partir da estação de Nizami Gəncəvi em 1976. A construção de estações avançou a ritmo apressado e até 1986 a rede tinha já a configuração actual.

Depois da queda da URSS não houve nenhuma alteração no metro de Bacu; as limitações económicas não permitiram que as obras prosseguissem. Espera-se um investimento da União Europeia de vários milhões de euros para ajuda no desenvolvimento da rede. Nos últimos anos foram de adversidades para o metro e para o seu funcionamento, nomeadamente o facto de terem ocorrido dois atentados terroristas, um em 1994 e outro em 1995 (oficialmente foi um atentado, mas até hoje ainda não foi confirmado).

Em 2015, o sistema levou a um total de 608 200 pessoas por dia em 228 vagões de metrô.

Rede do Metro de Bacu

Linhas

Linha	Cor	Trajecto	Inauguração	Comprimento	Estações
Linha 1	Vermelho	İçərişəhər ↔ Həzi Aslanov	1967	20,1 km	13
Linha 2	Verde	Şah İsmail Xətai ↔ Dərnəgül	1976	14,5 km	10
Linha 3	Roxo	Avtovağzal ↔ 8 Noyabr	2016	3,5 km	3

Cronologia

Trecho	Abertura	Comprimento
İçərişəhər-Nəriman Nərimanov	6 de novembro de 1967	6,5 km
28 May-Şah İsmail Xətai	22 de fevereiro de 1968	2,3 km
Nəriman Nərimanov-Ulduz	5 de maio de 1970	2,1 km
Ulduz-Neftçilər	7 de novembro de 1972	5,3 km
28 de Maio-Nizami Gəncəvi	31 de dezembro de 1976	2,2 km
Nəriman Nərimanov-Bakmil	28 de março de 1979	0,5 km
Nizami Gəncəvi-Memar Əcəmi	31 de dezembro de 1985	6,5 km
Neftçilər-Əhmədli	28 de abril de 1989	3,3 km
Cəfər Cabbarlı	27 de dezembro de 1993	0,15 km
Əhmədli-Həzi Aslanov	10 de dezembro de 2002	1,4 km
Memar Əcəmi-Nəsimi	9 de outubro de 2008	2,1 km
Nəsimi-Azadlıq Prospekti	30 de dezembro de 2009	1,3 km
Azadlıq Prospekti-Dərnəgül	29 de junho de 2011	1,5 km
Memar Əcəmi-2-Avtovağzal	19 de abril de 2016	2,1 km
Memar Əcəmi-2-8 Noyabr	29 de maio de 2021	1,4 km
Total:	26 estações	38,1 km

Ver também

• Lista de cidades com metro

Ligações externas

• Sítio Oficial do Metro de Baku Predefinição:Az (em russo) (em inglês)
• Urbanrail - Metro de Baku (em inglês)