MBT-70

MBT-70
	; Protótipo americano do MBT-70
Tipo	Carro de combate principal de batalha
Local de origem	Estados Unidos; Alemanha Ocidental
Histórico de produção
Data de criação	1965-1970
Quantidade; produzida	14 (protótipos e pilotos)
Especificações
Peso	Predefinição:Converter
Comprimento	Predefinição:Converter
Largura	Predefinição:Converter
Altura	Predefinição:Converter
Tripulação	3
Blindagem do veículo	blindagem espaçada
Armamento; primário	1 x XM-150E5 de 152mm (EUA); 1 x 120mm (AO)
Armamento; secundário	canhão de 20mm e metralhadora de 7.62mm
Motor	Continental AVCR V12 refrigerado a ar, diesel (EUA); Motor MTU (AO); Predefinição:Converter (EUA); Predefinição:Converter (AO)
Suspensão	hidropneumática
Velocidade	69km/h
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Predefinição:Sem notas

O KPZ-70 (MBT-70) foi um tanque projetado em conjunto entre os Estados Unidos e a Alemanha Ocidental nos anos de 1960. A ideia era projetar um carro de combate com inúmeras tecnologias avançadas. Utilizava uma suspensão Hidropneumática que era capaz de fazer o tanque "ajoelhar", além de acomodar toda a tripulação na torre. O KPZ-70 era armado com um canhão XM150 de 152mm, que poderia utilizar munição convencional além de disparar munição guiada antitanque (ATGM).

Por volta de 1969 o projeto enfrentou restrições orçamentárias e a Alemanha Ocidental desistiu do esforço. Os alemães desenvolveram sozinhos um novo carro de combate, o Leopard. Os Estados Unidos continuaram com o projeto, mas por pouco tempo. Em 1971 o congresso americano cancelou o MBT-70 em prol do desenvolvimento de um Tanque nacional e de design mais barato, o M1 Abrams. Com isso o KPZ-70 (MBT-70) falhou em entrar em serviço, enquanto o Leopard e o M1 Abrams são os principais Carros de Combate da atualidade em ambos os países.