O Hughes H4 Hercules, conhecido como Spruce Goose (pt: "Ganso de Abeto"), é um hidroavião de casco projetado e construído por Howard Hughes, cujo desenvolvimento iniciou-se em 1942 com verbas do governo americano com o objetivo de ser empregado na Segunda Guerra Mundial.[1] Produto de um projeto controvertido, Hughes não conseguiu terminá-lo antes do fim do conflito, o que fez com que sofresse ataques e fosse investigado pelo Senado.[2]
Todo o esforço de Hughes para continuar com o projeto não evitou que as verbas fossem definitivamente suspensas em 1947, pouco após o avião ter realizado o seu único voo. Com 97,51 m de envergadura e 66,65 m de comprimento, o Hughes H4 Hercules é considerado o maior hidroavião de casco já construído e o avião com a maior envergadura de todos os tempos, à exceção do Scaled Composities Stratolaunch.[3][4] Ele ainda pode ser visitado no museu de Aviação Evergreen, em McMinnville (Oregon), nos Estados Unidos.[5]
Ver também
Referências
- ↑ Rumerman, Judy. «The Hughes Companies». U.S. Centennial of Flight Commission 2006 (em English). Consultado em 13 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 10 de outubro de 2007
- ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, p. 55, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
- ↑ «The Spruce Goose» (em English). Evergreen Aviation & Space Museum. Consultado em 3 de fevereiro de 2014
- ↑ «H-4 Hercules Flying Boat» (em English). Boeing. Consultado em 13 de fevereiro de 2014
- ↑ William McCall (29 de agosto de 1999). «Spruce Goose owner breaks ground on museum». The Daily Courier, Volume 117,número 207. Consultado em 3 de setembro de 2014
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