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Hokkaidō Shinkansen

A linha Hokkaidō Shinkansen (北海道新幹線) é uma linha de comboios de alta velocidade Shinkansen que se conecta ao Tōhoku Shinkansen em Aomori na ilha de Honshu e continua para o interior de Hokkaido pelo túnel submarino Seikan Tunnel. A construção começou em Maio 2005, e a seção inicial Shin-Aomori to Shin-Hakodate-Hokuto foi inaugurada em 26 de março de 2016. Uma extensão da linha até Sapporo está planejada para iniciar em 2030. A linha será concessionada à Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido).

Nas linhas Tohoku e Hokkaidō Shinkansen será possível circular a velocidades até 360 km/h. O tempo de viagem entre Tóquio e Sapporo será de 4 horas ou menos.

Actualmente o Túnel Seikan apenas pode suportar tráfego de bitola curta (linha Kaikyo), mas será actualizada para bitola dupla com ambas as bitolas curta e padrão.

No início da década de 1970, foram propostas outras duas linhas Shinkansen para Hokkaido: Sapporo-Asahikawa e Oshamanbe-Sapporo (rota do sul). De momento os planos para estas propostas estão adiadas sine die.

Estações Planeadas

(Túnel Seikan)

Ver também

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