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Hughes H-4 Hercules

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O Hughes H4 Hercules, conhecido como Spruce Goose (pt: "Ganso de Abeto"), é um hidroavião de casco projetado e construído por Howard Hughes, cujo desenvolvimento iniciou-se em 1942 com verbas do governo americano com o objetivo de ser empregado na Segunda Guerra Mundial.[1] Produto de um projeto controvertido, Hughes não conseguiu terminá-lo antes do fim do conflito, o que fez com que sofresse ataques e fosse investigado pelo Senado.[2]

Todo o esforço de Hughes para continuar com o projeto não evitou que as verbas fossem definitivamente suspensas em 1947, pouco após o avião ter realizado o seu único voo. Com 97,51 m de envergadura e 66,65 m de comprimento, o Hughes H4 Hercules é considerado o maior hidroavião de casco já construído e o avião com a maior envergadura de todos os tempos, à exceção do Scaled Composities Stratolaunch.[3][4] Ele ainda pode ser visitado no museu de Aviação Evergreen, em McMinnville (Oregon), nos Estados Unidos.[5]

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Ver também

Commons
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Referências

  1. Rumerman, Judy. «The Hughes Companies». U.S. Centennial of Flight Commission 2006 (em English). Consultado em 13 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 10 de outubro de 2007 
  2. Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, p. 55, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
  3. «The Spruce Goose» (em English). Evergreen Aviation & Space Museum. Consultado em 3 de fevereiro de 2014 
  4. «H-4 Hercules Flying Boat» (em English). Boeing. Consultado em 13 de fevereiro de 2014 
  5. William McCall (29 de agosto de 1999). «Spruce Goose owner breaks ground on museum». The Daily Courier, Volume 117,número 207. Consultado em 3 de setembro de 2014 
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Precedido por
Boeing B-29 Superfortress (Bombardeio)
Maior aeronave do mundo
1948 - 1954
Sucedido por
B-52 Stratofortress (Bombardeio)

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