Campo de Provas Brigadeiro Velloso

Base Aérea do CachimboPredefinição:Info/topo/imagem
Campo de Provas Brigadeiro Velloso
ICAO: SBCC
Características
Tipo	Militar
Administração	Força Aérea Brasileira
Localização	Novo Progresso, PA Brasil
Inauguração	1954 (70 anos)
Coordenadas	9° 20' S 54° 57' 53" O
Altitude	537 m (1 762 ft)
Website oficial	Página oficial
Mapa
SBCC Localização da base no Brasil
Pistas
Predefinição:Info/Aeroporto/Cabeçalho tabela{| border="0" cellspacing="0" cellpadding="1" width="100%"
12 / 30		2 599  m (8 527 ft)		Asfalto

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!colspan="2" style="text-align:center; background:#9DD7FB; background:#8BDAA5; padding-top:6px; padding-bottom:2px;" | Notas |-

| colspan="2" style="text-align:center; text-align:left;" | Dados do DECEA

Aviso

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O Campo de Provas Brigadeiro Velloso é uma base da Força Aérea Brasileira (FAB), localizada na Serra do Cachimbo, em Novo Progresso no Pará, com área de 21,6 mil km² e perímetro de 653 km, sendo comparável, em tamanho, ao estado de Sergipe. Fica localizado bem próximo da BR-163 (Rodovia Cuiabá-Santarém), com entrada na altura do km 16,9.

História

Arquivo:CPBV.png

Escudo do CPBV

A unidade foi criada com o objetivo principal de servir de base de apoio para a operação de aeronaves no tráfego de ligação entre a região norte e a região sudeste, pelo interior. Anteriormente, o trajeto só podia ser realizado de maneira segura seguindo pelo litoral, em um percurso muito mais longo. A inauguração oficial foi em 20 de janeiro de 1954, com a presença do presidente da república Getúlio Vargas e do ministro da aeronáutica Nero Moura.

Posteriormente, o decreto nº 83.240, de 7 de março de 1979 destinou as glebas Cachimbo, Gorotire e Curuaés para constituírem uma área destinada ao desenvolvimento de ensaios de armamentos, artefatos bélicos, experimentos, testes, treinamentos e outras manobras de interesse das Forças Armadas do Brasil.

Em 18 de agosto de 1979 foi inaugurado o novo Aeroporto do Cachimbo, com pista de 2.602 metros de comprimento.

O Campo de Provas de Cachimbo foi criado em 7 de março de 1983, sendo subordinado ao Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA).

À partir de 1984, iniciou-se, em total sigilo, a construção no local de uma base subterrânea com o objetivo de desenvolver testes nucleares. O sigilo foi necessário pois havia o medo de que a publicidade da informação provocasse uma corrida armamentista no continente, haja vistas que a Argentina também desenvolvia pesquisas nesse sentido. Em 1986 o governo admitiu a utilização do local para o testes nucleares mas negou veementemente a produção de armas.

Em 1990 o então presidente Fernando Collor de Mello simbolicamente joga uma pá de cal no local de testes e o governo isenta a aeronáutica de toda a responsabilidade em relação às pesquisas nucleares.

O nome da unidade foi alterado para Campo de Provas Brigadeiro-do-Ar Haroldo Coimbra Velloso em 17 de janeiro de 1995, para homenagear o primeiro responsável pela implantação da base.

Em 30 de julho de 1997 o nome foi alterado novamente para a sua forma atual, Campo de Provas Brigadeiro Velloso (CPBV).

Presença no noticiário

O campo de provas esteve presente no noticiário nacional e internacional nas seguintes ocasiões:

• Em 8 de agosto de 1986 o jornal Folha de S. Paulo tornou pública a intenção do governo brasileiro em utilizar a área base como local de testes nucleares. Em desenvolvimentos seguintes, o governo admite a realização de testes, mas afirma não ter feito a bomba. Dando continuiade a cobertura, dois repórteres do jornal Folha de S. Paulo foram retidos na base, sob a acusação de invadirem local proibido.
• Em 19 de setembro de 1990, quando o presidente Collor lançou uma pá de cal simbólica num poço que, supostamente, serviria para testes de artefatos nucleares.
• Em 29 de setembro de 2006, quando um jato executivo Embraer Legacy avariado fez um pouso de emergência na base, após uma colisão em pleno ar com um Boeing 737-800 da companhia brasileira Gol que acabou por cortar a asa do jato comercial que cumpria o voo Gol 1907 que, por sua vez caiu na selva causando a morte de todos os 154 ocupantes.

Ligações externas

• «Decreto definidor da área do Campo de Provas»