BAR 01 | |||||
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Visão geral | |||||
Produção | 1999 | ||||
Fabricante | BAR | ||||
Modelo | |||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||
Designer | Adrian Reynard Malcolm Oastler Willem Toet | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | Supertec FB01 V10 aspirado | ||||
Transmissão | Reynard/Xtrac semi-auto 6 velocidades | ||||
Dimensões | |||||
Peso | 600 kg | ||||
Tanque | |||||
Cronologia | |||||
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O BAR 01 foi o primeiro modelo da BAR da temporada de 1999 da Fórmula 1. Condutores: Jacques Villeneuve, Ricardo Zonta e Mika Salo.
Em seu ano de estreia a equipe causou polêmica, porque ela queria colocar no grid os dois carros estampados com patrocinadores diferentes: o de Jacques Villeneuve iria com Lucky Strike e o de Ricardo Zonta com 555. Pelo regulamento da Fórmula 1 isso é proibido, porque o regulamento estabelece que ambos os carros devem ter a mesma pintura. As duas marcas de cigarros eram pertencentes a empresa-mãe da BAT (British American Tobacco), a equipe não conseguiu decidir qual seria o patrocinador, então decidiram dividir de um lado o branco da Lucky Strike, e do outro o azul da 555, todos os trajes de mecânicos também eram metade Lucky Strike e metade 555, além dos motoristas que tinham ternos e capacetes diferentes. Jacques Villeneuve teve o Lucky Strike em seu terno e em seu capacete e Ricardo Zonta tinha o 555 marca em seu terno em seu capacete.
Resultados[1]
(legenda)
Ano | Chassi | Motor | Pneus | Nº | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |||
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AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | |||||||||||
1999 | 01 | Supertec FB01 V10 |
B | 22 | Jacques Villeneuve | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10† | Ret | 9 | 0 | NC (11º) | |||
23 | Ricardo Zonta | Ret | NQ | Ret | 9 | Ret | 15† | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | ||||||||||||
Mika Salo | 7 | Ret | 8 |
† Completou mais de 90% da distância da corrida.