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Avenida dos Bandeirantes

Disambig grey.svg Nota: Para outros significados relacionados a Bandeirantes, veja Bandeirantes (desambiguação).

Predefinição:Info/Toponímia de São Paulo A Avenida dos Bandeirantes é uma das mais importantes avenidas do município de São Paulo, servindo como uma das principais vias de acesso ao Aeroporto de Congonhas, bem como ligação entre a Marginal Pinheiros e as rodovias Anchieta e Imigrantes. A avenida possuía grande tráfego de caminhões devido ao fluxo de exportação que escoa pelo porto de Santos; entretanto, a partir de agosto de 2010, a circulação desses veículos na via foi restrita somente ao período noturno.[1]

A via tem também a função de delimitar a área chamada de centro expandido, marcando o limite sul da região.[2]

História

A Avenida dos Bandeirantes originalmente chamava-se Estrada da Traição e foi construída sobre o leito canalizado do Córrego da Traição que se estendia do Planalto Paulista até o rio Pinheiros, desaguando onde hoje é a Usina Elevatória de Traição.[3]

Restrição

Em 28 de julho de 2010, foi anunciada a proibição da circulação de caminhões na via durante a semana, entre as 5 e 21h. A medida teve por objetivo aliviar o trânsito da cidade e incentivar a utilização do trecho sul do Rodoanel, criado exatamente com o propósito de retirar os grandes veículos de carga do trecho urbano da cidade.[1]

O maior responsável pelo excessivo trânsito de caminhões na região é a ausência sistemática do poder público em incentivar e investir no transporte ferroviário, notadamente no trecho Santos/São Paulo.[4][5][6]

Incêndio de Viaduto sobre a Avenida dos Bandeirantes

Em 13 de fevereiro de 2016, um acidente de trânsito na Avenida dos Bandeirantes envolvendo duas carretas causou um incêndio que atingiu e danificou a estrutura do viaduto da Avenida Santo Amaro, construído em 1969.[7] A Prefeitura chegou a cogitar sua demolição,[8][9] a um custo estimado de quarenta milhões de reais.[10] Doze dias depois, em 25 de fevereiro, o viaduto foi reaberto para o tráfego de ônibus; em 3 de março, para o tráfego de táxis;[11] e em 6 de setembro, para o tráfego geral.[12]

Trajeto

Referências

  1. ↑ 1,0 1,1 «Prefeitura restringe circulação de caminhões para melhorar trânsito». Veja SP. Consultado em 25 de setembro de 2019 
  2. ↑ «Rodízio de veículos volta a valer nesta segunda-feira em SP». Ver mapa com legenda na fonte. G1. 11 de janeiro de 2010. Consultado em 26 de agosto de 2020 
  3. ↑ «10 fatos bizarros sobre a Avenida dos Bandeirantes». Veja SP. Consultado em 29 de maio de 2020 
  4. ↑ Falta planejamento para projetos ferroviários
  5. ↑ Falta planejamento, sobra congestionamento
  6. ↑ http://www.uff.br/sg/index.php/sg/article/download/V4N2A5/V4N2A5
  7. ↑ Resultado parcial de laudo do viaduto Santo Amaro deve sair nexta sexta
  8. ↑ Viaduto Santo Amaro pode ser demolido após colisão
  9. ↑ «Viaduto Santo Amaro vai ser demolido após acidente comprometer estrutura». Grupo MG Com. Jornal Estação (546). 6 páginas. 19 de fevereiro de 2016 
  10. ↑ «Obras de viaduto custarão R$ 40 mi». São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. O Estado de S. Paulo (em português) (44 685): A21. 20 de fevereiro de 2016. ISSN 1516-2931 
  11. ↑ «Viaduto Santo Amaro será liberado para táxis a partir desta quinta-feira». G1-Globo. 2 de março de 2016. Consultado em 17 de março de 2016 
  12. ↑ «Viaduto Santo Amaro é totalmente liberado para o tráfego». G1 Globo. 6 de setembro de 2016. Consultado em 27 de setembro de 2016 

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