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DescriçãoRudolf Diesel2.jpg | Rudolf Diesel | |||||||
Data |
antes de 1913 date QS:P,+1913-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1913-00-00T00:00:00Z/9 |
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Fonte | http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 | |||||||
Autor | DesconhecidoUnknown author | |||||||
Permissão (Reutilizando este arquivo) |
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Data e horário | Miniatura | Dimensões | Usuário | Comentário | |
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atual | 06h08min de 2 de julho de 2015 | 538 × 717 (180 kB) | wikimediacommons>Materialscientist | http://ae-plus.com/milestones/rudolf-diesel-the-inventor-of-the-diesel-engine |
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Metadados
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Título | GERMANY - JUNE 06: In 1892 Rudolf Diesel (1858-1913) patented a design for a new type of internal combustion engine. In 1897 he produced a 25 horsepower, four-stroke, single vertical cylinder compression engine, the high efficiency of which, together with its comparative simplicity of design, made it an immediate commercial success. Subsequent royalty fees brought great wealth to its inventor. He was lost overboard from the mail steamer 'Dresden' during a trip to London in 1913 and was assumed to have drowned. (Photo by SSPL/Getty Images) |
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Autor | Science & Society Picture Librar |
Licença | Please read our licence terms. All digital images must be destroyed unless otherwise agreed in writing. |
Orientação | Normal |
Resolução horizontal | 300 ppp |
Resolução vertical | 300 ppp |
Software utilizado | GIMP 2.4.7 |
Data e hora de modificação do arquivo | 15h08min de 2 de julho de 2015 |
Espaço de cor | sRGB |