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Arquivo:Arcing pickup shoe.jpg

Arcing_pickup_shoe.jpg ‎(800 × 573 pixels, tamanho: 115 kB, tipo MIME: image/jpeg)

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Descrição do arquivo

Descrição
English: The London Underground uses a 4-rail system in which the electrical return is isolated from the running rails (the rails used by the train's wheels). The arc seen here on a District Line D Stock leaving Ealing Common Station are quite normal and occur when the electric power collection "shoes" of a train that is motoring (i.e. drawing power) reach the end of a section of electric power rail.
Русский: В Лондонском метрополитене используется 4-рельсовый путь, в котором обратный ток возвращается через отдельный рельс, изолированный от ходовых (по которым движутся колёса поезда). На фото показаны искры от поезда D78, отправляющегося со станции «Ближний Илинг» на линии Дистрикт. Это нормальное явление, происходящее, когда башмаки токоприёмников поезда, набирающего ход, проходят через промежутки в контактном рельсе.
Deutsch: Lichtbogen (Abreißfunke) an der Stromschiene bei der Londoner U-Bahn
Fonte Trabalho próprio pelo carregador
Autor Taken by SPSmiler
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tipo de mídia

image/jpeg

soma de verificação

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método de determinação: SHA-1

tamanho dos dados

117 837 Byte

altura

573 pixel

largura

800 pixel

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atual21h36min de 16 de outubro de 2005Miniatura da versão das 21h36min de 16 de outubro de 2005800 × 573 (115 kB)wikimediacommons>SpsmilerThe London Underground uses a 4-rail system where the electrical return is isolated from the the running rails (the rails used by the train's wheels). Sparks like this are quite normal and occurs when the electric power collection [i]shoes.[/i] of a train

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