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Aeroporto Internacional das Lajes

Lajes / TerceiraPredefinição:Info/topo/imagem
Aeroporto Internacional das Lajes
Aeroporto das Lajesː terminal de passageiros.
IATA: TER - ICAO: LPLA
Características
Tipo Público
Serve Terceira
Açores
Portugal
Inauguração 4 de agosto de 1930 (94 anos)
Coordenadas 38° 45' 43" N 27° 05' 27" O
Altitude 55 m (180 ft)
Movimento de 2021
Passageiros 556446 passageiros
Capacidade anual 750 000 passageiros/ano
Website oficial Página oficial
Mapa
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Localização do aeroporto no Atlântico Norte
Pistas
Predefinição:Info/Aeroporto/Cabeçalho tabela{| border="0" cellspacing="0" cellpadding="1" width="100%"
15 / 33
3 350  m (10 991 ft)

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O Aeroporto Internacional das Lajes localiza-se na freguesia e Vila das Lajes, concelho da Praia da Vitória, na ilha Terceira, nos Açores.

Constitui-se numa infraestrutura aeroportuária que, para além de servir a Terceira, é ponto de acesso ao exterior da rede interna de transportes aéreos dos Açores. Partilha a pista e as estruturas de controlo e de apoio (com excepção do terminal de passageiros e da placa) com a Base Aérea das Lajes.

É o aeroporto com a pista mais extensa de entre os aeroportos dos Açores, que mede cerca de 4.000 metros de extensão.

A Aerogare Civil das Lajes (ACL) tem capacidade para 750.000 passageiros/ano e 360 passageiros/hora depois das últimas obras de requalificação.

A Aerogare das lajes é a única infraestrutura aeroportuária dos Açores (e uma das duas únicas em Portugal, em conjunto com o aeroporto de Beja) que pode receber um Airbus A380, o maior avião comercial do mundo.

História

O estatuto de base militar condicionou a operação do Aeroporto das Lajes pela aviação civil. Desse modo, durante décadas, o movimento comercial respeitou quase que exclusivamente o tráfego inter-ilhas, assegurado pela SATA desde 1945. Concomitantemente, na impossibilidade de assistência no Aeroporto de Santa Maria, aqui ocorriam escalas ocasionais.[1]

A partir da década de 1970, o acréscimo no tráfego de passageiros conduz ao aumento das funções comerciais, vindo o aeroporto das Lajes a adquirir verdadeiramente carácter misto. A partir de abril de 1971, passa a receber as escalas regulares da TAP nos voos Lisboa-Boston. O aumento do tráfego culmina a que, por decisão do 1º Governo Regional, em 1979, ao definir a política aérea dos Açores, passe a centralizar-se na Terceira os voos internacionais. Para tal contribuíram as limitações do Aeroporto da Nordela em São Miguel e o decréscimo do peso de Santa Maria na balança do arquipélago.[2]

A inauguração da nova aerogare ocorreu em 18 de novembro de 1976, ampliadas em 1986.[3]

Características

  • Código ICAO LPLA
  • Código IATA TER
  • Altitude (Pés) 180
  • Pista (Designação) 15-33
  • Dimensões (CxL) 3312x60
  • Tipo de Superfície Asfalto/Cimento
Frequência ID Tipo Notas
  • 135.0 MHz APP COM ---
  • 118.1 MHz TWR COM ---
  • 122.1 MHz TWR COM ---
  • 121.9 MHz GND COM ---
  • 120.3 MHz ATIS COM ---
  • 131.5 MHz --- FSS Operações SATA
  • 109.9 MHz DK ILS Pista 15
  • 111.5 MHz OZ ILS Pista 33
  • 112.3 MHz LM VOR ---
  • 110.8 MHz LAJ VOR ---
  • 116.2 MHz TRM VOR ---
  • 342 kHz GP NDB ---

Companhias e destinos

  • SATA Air Açores: São Miguel, Santa Maria, Graciosa, São Jorge, Faial, Pico, Flores e Corvo
  • SATA Internacional - Azores Airlines: Lisboa, Boston, Toronto [Porto e Oakland] - (Seasonal)
  • TAP Air Portugal: Lisboa
  • ArkeFLy: Amesterdão (Seasonal)
  • Ryanair: Porto e Lisboa

Estatísticas

Predefinição:Aeroporto-Estatísticas

Desastres aéreos e incidentes

Referências

  1. MENESES, 1991:68-69.
  2. Op. cit., p. 69.
  3. Op. cit., p. 70.

Bibliografia

  • MENESES, Avelino de Freitas de. As Lajes da Ilha Terceira: aspectos da sua história. Angra do Heroísmo (Açores): Blu Edições, 1991. 144p, mapas, fotos p_b/cor. ISBN 972-95135-8-9

Ver também

Ligações externas

Predefinição:Aeroportos dos Açores

Predefinição:Controlo de autoria

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