AMC AMX | |||
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Visão geral | |||
Nomes alternativos |
Rambler AMX (Austrália) | ||
Produção | 1968–1970 | ||
Fabricante | American Motors Corporation | ||
Montagem | Kenosha, Wisconsin, Estados Unidos Melbourne, Austrália | ||
Modelo | |||
Classe | Grand tourer, muscle car, carro esportivo | ||
Carroceria | 2 portas coupé | ||
Designer | Richard A. Teague | ||
Ficha técnica | |||
Motor | 290 in³ (4.8 L) 4-bbl V8 343 in³ (5.6 L) 4-bbl V8 360 in³ (5.9 L) 4-bbl V8 390 in³ (6.4 L) 4-bbl V8 390 in³ (6.4 L) twin 4-bbl V8 390 in³ (6.4 L) 4-bbl V8 | ||
Transmissão | 4 velocidades manual 3 velocidades automático | ||
Layout | FR layout | ||
Modelos relacionados | AMC Javelin Chevrolet Corvette | ||
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O AMX é um modelo esportivo compacto da American Motors Corporation (AMC), desenvolvido com base no AMC Javelin.
Performance
Teste de um AMX 390 por Car and Driver (1968)
- 0–60 mph: 6.5 s
- 0-62 mph: 6.7 s
- 0–100 mph: 16.3 s
- 1/4 de milha: 14.8 s @ 95 mph (153 km/h)
- Velocidades máxima: 122 mph (196 km/h)
Teste de um 390 AMX por Motor Trend (1969)
- 0–60 mph: 6.56 s
- 1/4 de milha: 14.68 s @ 92 mph (148 km/h)